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公开(公告)号：JP2017171544A
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：JP2016060675
申请日：2016-03-24
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01J20/06 , B01J20/3085
Abstract: 【課題】高温に曝された後においても速い酸素吸蔵放出速度を有する酸素吸蔵材料を提供すること。 【解決手段】セリア−ジルコニア複合酸化物、ランタナ−ジルコニア複合酸化物及びセリア−ジルコニア−ランタナ複合酸化物の3種類のパイロクロア型複合酸化物が共存する酸素吸蔵材料であり、 前記パイロクロア型セリア−ジルコニア複合酸化物と前記パイロクロア型セリア−ジルコニア−ランタナ複合酸化物とからなる第1の二次粒子、及び 前記パイロクロア型ランタナ−ジルコニア複合酸化物と前記パイロクロア型セリア−ジルコニア−ランタナ複合酸化物とからなる第2の二次粒子 を含有することを特徴とする酸素吸蔵材料。 【選択図】なし
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公开(公告)号：JP2016112492A
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：JP2014252022
申请日：2014-12-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー , 株式会社豊田中央研究所
Inventor： 鎮西 勇夫 , 鈴木 宏昌 , 吉田 健 , 三浦 真秀 , 青木 悠生 , 岡田 満克 , 田辺 稔貴 , 須田 明彦 , 齊藤 良典 , 小里 浩隆 , 飯塚 光祐 , 森川 彰
IPC: B01J37/02 , B01D53/94 , F01N3/28 , F01N3/10 , B01J27/053
CPC classification number: B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/1009 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J37/03 , C01F17/0043 , C01G25/02 , F01N3/101 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2042 , B01D2255/2063 , B01D2255/2066 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/902 , B01D2255/908 , B01J2523/00 , B01J27/053 , B01J35/023 , B01J37/009 , B01J37/08 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2002/74 , C01P2004/61 , F01N2510/06 , F01N2570/24 , Y02T10/22
Abstract: 【課題】高い浄化性能を有しつつH 2 Sの排出量が抑制された排ガス浄化触媒を提供すること。 【解決手段】プラセオジム、ランタンおよびイットリウムからなる群から選択される少なくとも1種の追加元素を、全陽イオン合計量に対して0.5〜5.0モル%含有し、かつ(セリウム+前記追加元素):(ジルコニウム)のモル比が43:57〜48:52の範囲内であるパイロクロア型の規則配列構造を有するセリア−ジルコニア系複合酸化物を、触媒コーティング層の下層に含有する排ガス浄化触媒。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种排气净化催化剂，同时具有高的净化性能来抑制HS的排放量。解决方案：废气净化催化剂含有二氧化铈 - 氧化锆基复合氧化物，其含有至少一种选自以下的添加元素： 相对于阳离子总量为0.5〜5.0摩尔％的镨，镧和钇的摩尔比（铈+附加元素）:(锆）的比例为43:57〜48:52 并且在催化剂涂层的下层中具有烧绿石型规则排列结构。选择图：图2
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33.发明专利セリア−ジルコニア系複合酸化物及びその製造方法、並びにそのセリア−ジルコニア系複合酸化物を用いた排ガス浄化用触媒 有权基于CERIA-ZIRCONIA的复合氧化物，其生产方法和催化剂，用于使用CERIA-ZIRCONIA的复合氧化物进行排气净化
公开(公告)号：JP2015071520A
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：JP2013209190
申请日：2013-10-04
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/9445 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J23/66 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J37/02 , B01J37/0201 , B01J37/03 , B01J37/04 , B01J37/08 , C01F17/0018 , C01G25/00 , C04B35/488 , C04B35/6261 , C04B35/6265 , C04B35/62655 , C04B35/62685 , B01D2255/2063 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01J2523/00 , B01J37/0036 , B01J37/0063 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2002/74 , C01P2002/85 , C01P2004/04 , C01P2004/61 , C01P2004/64 , C01P2006/12 , C01P2006/37 , C04B2235/3224 , C04B2235/3225 , C04B2235/3227 , C04B2235/3229 , C04B2235/3244 , C04B2235/443 , C04B2235/5436 , C04B2235/549 , C04B2235/604 , C04B2235/652 , C04B2235/656 , C04B2235/6567 , C04B2235/75 , C04B2235/76 , C04B2235/762 , Y02T10/22
Abstract: 【課題】高温に長時間晒された後においても優れた酸素貯蔵能(OSC)を発揮できるセリア−ジルコニア系複合酸化物及びこれを用いた排ガス浄化用触媒の提供。 【解決手段】ランタン、イットリウム及びプラセオジムからなる群から選択される少なくとも一種の希土類元素を合計で、0.1〜4.0at%含有するセリア−ジルコニア系複合酸化物であって、前記複合酸化物の一次粒子の表面から50nm以内の表面近傍領域に前記希土類元素の全量の内の90at%以上が含有され、その含有比率がモル比([セリウム]:[ジルコニウム])で43:57〜48:52の範囲にあり、また一次粒子の平均粒子径が2.2〜4.5μmであり、X線回折パターンの2θ=14.5°と2θ=29°の回折線との強度比{I(14/29)値}、及び2θ=28.5°と2θ=29°との強度比がI(14/29)値≧0.02、I(28/29)値≦0.08を満たす複合酸化物。 【選択図】なし
Abstract translation: 要解决的问题：提供即使在长时间暴露于高温下也显示优异的储氧能力（OSC）的二氧化铈 - 氧化锆系复合氧化物和使用其的废气净化催化剂。解决方案： 基于氧化锆的复合氧化物含有选自镧，钇和镨中的至少一种稀土元素的总含量为0.1-4.0原子％，并且在所述稀土元素的总量中含有90原子％以上的稀土元素 接近表面，或者距离复合氧化物的一次粒子的表面为50nm以下的范围。 以[铈]：[锆]的摩尔比计，复合氧化物的含有比例为43:57〜48:52。 一次粒子的平均粒径为2.2〜4.5μm; 和2θ处的衍射线的强度比{I（14/29）值}为2θ时的衍射线的强度比{I（14/29）值} =2θ= 14.5°，2θ= 29°，强度比{I（28/29） 和2θ时，= 29°满足I（14/29）值≥0.02和I（28/29）值≤0.08的关系。
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公开(公告)号：JP6797710B2
公开(公告)日：2020-12-09
申请号：JP2017027537
申请日：2017-02-17
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
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公开(公告)号：JP2020182913A
公开(公告)日：2020-11-12
申请号：JP2019088708
申请日：2019-05-09
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
Abstract: 【課題】高Ga条件下、A/Fがリッチ/リーンを繰り返す過渡域において、浄化性能が向上した排ガス浄化用触媒の提供。 【解決手段】基材上に貴金属、酸化セリウム及び酸化ジルコニウムを含む複合酸化物、並びに酸化アルミニウムを含む触媒コート層を有する排ガス浄化用触媒であって、触媒コート層において、コート層の平均厚さが20〜100μmの範囲内であり、水中重量法により測定した空隙率が50〜80容量%の範囲内であり、空隙全体の0.5〜50容量%が、5以上のアスペクト比を有する高アスペクト比細孔からなり、前記高アスペクト比細孔は、前記基材の排ガスの流れ方向に垂直な触媒コート層断面の断面画像における細孔の円相当径が2〜50μmの範囲内であり、かつ平均アスペクト比が10〜50の範囲内であり、かつ貴金属が、空隙の周辺並びに酸化セリウム及び酸化ジルコニウムを含む複合酸化物及び酸化アルミニウムに担持されている。 【選択図】図5
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6133835B2
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：JP2014251878
申请日：2014-12-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー , 株式会社豊田中央研究所
Inventor： 鈴木 宏昌 , 吉田 健 , 三浦 真秀 , 青木 悠生 , 鎮西 勇夫 , 齊藤 良典 , 落合 大輔 , 岡田 満克 , 田辺 稔貴 , 須田 明彦 , 佐藤 正尚 , 千葉 明哉 , 森川 彰 , 小里 浩隆
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/04 , B01J35/1009 , B01J37/0236 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J37/03 , B01J37/031 , B01J37/08 , C01F17/0043 , C01G25/006 , C01G25/02 , F01N3/10 , F01N3/101 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2066 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/908 , B01D2258/014 , B01J2523/00 , B01J27/053 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2004/61 , F01N2510/06 , F01N2570/24 , Y02T10/22
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公开(公告)号：JP6130423B2
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：JP2015065618
申请日：2015-03-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
CPC classification number: B01D53/94 , B01J23/63 , B01J35/10 , B01J35/1076 , B01J35/108 , B01J37/0018 , B01J37/02 , B01J37/0219 , B01J37/0244 , F01N3/28 , B01J35/023 , B01J35/026 , B01J37/0036 , B01J37/0234 , B01J37/08
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公开(公告)号：JP2016185531A
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：JP2015067574
申请日：2015-03-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
Inventor： 鈴木 宏昌 , 吉田 健 , 三浦 真秀 , 青木 悠生 , 鎮西 勇夫 , 森川 彰 , 田辺 稔貴 , 須田 明彦 , 小西 佳恵 , 田中 佑樹 , 小里 浩隆 , 大橋 達也 , 千葉 明哉 , 飯塚 光祐
IPC: B01J35/04 , B01D53/94 , F01N3/10 , F01N3/28 , B01J27/053
Abstract: 【課題】排気ガス浄化用触媒において、長期に亘る使用後でも触媒性能を維持し得る手段を提供する。 【解決手段】上層11は、アルミナ添加セリア−ジルコニア複合酸化物を含有する担体及び該担体に担持されたロジウムと、ランタン添加アルミナとを有し、下層12は、ランタン添加アルミナを含有する担体及び該担体に担持されたパラジウムと、少なくとも1種の希土類元素を含有するセリア−ジルコニア複合酸化物と、さらなるセリア−ジルコニア複合酸化物と、硫酸バリウムとを有する。希土類元素を含有するセリア−ジルコニア複合酸化物は、ランタン、イットリウム及びプラセオジムからなる群より選択される少なくとも1種を含有し、大気中、1100℃で5時間加熱後のX線回折パターン(CuKα)の2θ=14.5°と29°の強度比{I(14/29)値}が0.02以上、且つ2θ=28.5°と29°の強度比{I(28/29)値}が0.08以下である。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于净化废气的催化剂和即使在使用后能够长时间保持其催化性能的手段。解决方案：用于清洁废气的催化剂的上层11具有： 载体，其含有氧化铝加入的二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物; 铑沉积在载体上; 和添加镧的氧化铝和催化剂的下层12具有：含有添加镧的氧化铝的另一种载体; 钯沉积在载体上; 含有至少一种稀土元素的另一种二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物; 不同的氧化铈 - 氧化锆复合氧化物; 和硫酸钡。 含有稀土元素的二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物含有选自镧，钇和镨中的至少一种，并且具有0.02或更高的强度比[I（14/29）值]和0.08或更低的强度比[I （28/29）值]，在二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物在大气中在1100℃下加热，加热后的样品进行X射线衍射测定，[I（14/29）]表示 X射线衍射图（CuKα）的2θ与X射线衍射图（CuKα）的2θ为29°时的强度为14.5°，[I（28/29）]表示强度 当X射线衍射图（CuKα）的2θ与X射线衍射图（CuKα）的2θ为29°时相比为28.5°。选择图1：
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公开(公告)号：JP2016185493A
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：JP2015065620
申请日：2015-03-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
Abstract: 【課題】高温などのストレスや被毒物質に対する耐久性を有しつつ、高Ga条件であっても十分な浄化性能を発揮することができる排ガス浄化用触媒を提供すること。 【解決手段】基材上に二層以上の触媒コート層を有する排ガス浄化用触媒において、最上層の触媒コートに対して下層に存在する下層触媒コートを、空隙を多く含む構造とし、さらに空隙全体のうち一定以上が5以上のアスペクト比を有する高アスペクト比細孔からなるようにすることにより、下層触媒コートのガス拡散性を向上させる。 【選択図】図17
Abstract translation: 要解决的问题：提供即使在高Ga条件下也能够显示足够的净化性能的废气净化用催化剂，同时对诸如高温的应力或中毒物质具有耐久性。解决方案：在催化剂 排气净化在基板上具有两层以上的催化剂涂层，下层的下层催化剂涂层与最外层的催化剂涂层具有多个空隙的结构，在整个空隙中还具有恒定体积以上 包括纵横比为5以上的高纵横比孔，由此提高下层催化剂涂层的气体扩散性。图17：
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公开(公告)号：JP2016182585A
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：JP2015065504
申请日：2015-03-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
Abstract: 【課題】高Ga条件であっても十分な浄化性能を発揮することができる排ガス浄化用触媒を提供すること。 【解決手段】基材と、該基材上に形成された触媒コート層を有し、該触媒コート層が、触媒の排ガス上流側の端部から基材の全長の40〜60%までの範囲を占める排ガス上流側の領域と、触媒コート層の残りの範囲である下流側の領域とで異なる組成を有する触媒粒子を含有する排ガス浄化用触媒において、排ガス下流側の領域を空隙を多く含む構造とし、さらに空隙全体のうち一定以上が5以上のアスペクト比を有する高アスペクト比細孔からなるようにすることにより、触媒の浄化性能を向上させる。 【選択図】図17
Abstract translation: 要解决的问题：提供即使在高Ga条件下也能够表现出足够的净化性能的排气净化催化剂。解决方案：提供一种排气净化催化剂，其具有在基板上形成的基板和催化剂涂层，其中， 催化剂涂层含有在催化剂的排气 - 上游侧的端部与基材的整个长度的40〜60％之间的范围内的排气 - 上游区域之间具有不同组成的催化剂粒子，以及下游侧区域 是催化剂涂层的剩余区域，其中排气 - 下游侧区域包含许多空隙，并且所有空隙的一部分或更多的一部分由高纵横比为5以上的孔构成，从而提高 催化剂的净化性能。选择图：图17
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