公开(公告)号：JP2021162199A

公开(公告)日：2021-10-11

申请号：JP2020062478

申请日：2020-03-31

Applicant: エア・ウォーター株式会社 ,  パナソニック株式会社 ,  北海道車体株式会社

Inventor： 大山 泰一 ,  吉田 一樹 ,  福島 喜男

IPC: B60P3/20 ,  F25D23/06

Abstract: 【課題】保冷車用パネルをより薄くすることができるとともに、外力に耐えることができる優れた強度を持つ断熱パネルを備えた保冷車を提供する。 【解決手段】保冷車1の内張パネル160は、内側に配置される内板161と、内板161の外側に配置される第1断熱材162と、内板161とともに、第1断熱材162を挟み込む第2断熱材163と、を有し、第2断熱材163と外板111との間に生じる側壁隙間S1には、第3断熱材170が配設され、第1断熱材162は、真空断熱材であり、第2断熱材163および第3断熱材170は、押出式ポリスチレンフォームである。隣接する内張パネル160の幅方向の端部の突き合わせ面160tには、上下方向に延びる断面形状がI型の樹脂製目地ジョイナー180が配置されている。 【選択図】図5

公开(公告)号：JP2021162211A

公开(公告)日：2021-10-11

申请号：JP2020063134

申请日：2020-03-31

Applicant: エア・ウォーター株式会社 ,  北海道車体株式会社

Inventor： 大山 泰一 ,  福島 喜男

IPC: B60P3/20 ,  F25D23/06

Abstract: 【課題】外力に耐えることができる優れた強度を持つ保冷車用パネルおよび保冷車を提供する。 【解決手段】保冷車用パネル110は、第1壁材111と、第2壁材112と、第1断熱材113と、第2断熱材114と、柱材115とを備えている。第1壁材111は第1の方向に伸びる平板形状である。第2壁材112は、第1壁材111に対して所定の間隙を隔てて並行に配置されている。第1断熱材113は、第1壁材111と第2壁材112とに挟まれている。第2断熱材114は、第1断熱材113の中に埋め込まれ、第1の方向に沿って複数配置されている。柱材115は、第2断熱材114の第1の方向の間に、この第1の方向に対して交差する第2の方向に伸びるように複数配設される。第1断熱材113は、押出式ポリスチレンフォームである。第2断熱材114は、真空断熱材である。 【選択図】図7