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公开(公告)号:JP5967049B2
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:JP2013215540
申请日:2013-10-16
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B21D22/02 , B21D37/12 , B30B1/18 , B30B15/007 , B30B15/028
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公开(公告)号:JP2016107313A
公开(公告)日:2016-06-20
申请号:JP2014248327
申请日:2014-12-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: B21D7/025
Abstract: 【課題】コンパクトなパイプ曲げ加工機、及び、そのパイプ曲げ加工機の治具の提供。 【解決手段】治具(10、20)は、本体(1)と、複数の突出部(2〜4)と、押込手段(5〜8)とを含む。本体(1)はパイプ(W1)の後端部(W1b)の外周面(W1c)に接して、曲げ加工時にパイプ(W1)の後端部(W1b)が曲げ方向の反対側へ移動することを抑えながら、パイプ(W1)の進行方向に移動する。複数の突出部(2〜4)は、パイプ(W1)側に突き出し可能に、パイプ(W1)の軸方向に並んで配設される。押込手段(5〜8)は、複数の突出部(2〜4)のうち、パイプ(W1)の長さに応じて選択された突出部を押し込んで、本体(1)から突き出させる。押込手段(5〜8)が突出部(2〜4)を突き出させることによって、突出部(2〜4)の側面(2a)がパイプ(W1)の後端面(W1d)に接触する。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种紧凑型弯管机和弯管机的夹具。解决方案:每个夹具(10,20)包括主体(1),多个凸部(2至4),并压制 (5〜8)。 主体(1)与管(W1)的后端(W1b)的外周面(W1c)接触,并且在抑制后端的移动的同时向管道(W1)的前进方向移动 W1b)弯曲到与弯曲方向相反的一侧。 多个突出部分(2至4)沿着管(W1)的轴向对准以便突出到管(W1)侧。 压入装置(5至8)按照多个突出部分(2至4)中根据管道(W1)的长度选择的突出部分压入主体部分 (1)。 由于压入装置(5〜8)使凸部(2〜4)突出,凸部(2〜4)的侧面(2a)与管(W1)的后端面(W1d) )。选择图:图3
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公开(公告)号:JP2020082123A
公开(公告)日:2020-06-04
申请号:JP2018219032
申请日:2018-11-22
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】しごき加工におけるパンチの温度上昇を抑制可能な、しごき加工用型を提供すること。 【解決手段】本発明に係るしごき加工用型1は、ワークWの外周に接触するダイス11と、ダイス11の内部を軸方向に移動することによってワークWを加工するパンチ12と、を備え、パンチ12が炭化珪素を用いて構成されている。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP2021169836A
公开(公告)日:2021-10-28
申请号:JP2020072790
申请日:2020-04-15
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: F16H9/12
Abstract: 【課題】加工後の回転部材の凹部に大きな内部応力が残存することがある。内部応力が残存していると、回転部材が破損するおそれがある。 【解決手段】無段変速機の入力軸と共に回転する回転部材としてのケーシング52Aは、外面から内面へと窪んでいる凹部53を複数備えている。凹部53は、ケーシング52Aの周方向に並んで設けられている。凹部53は、周方向に延びる一対の第1側面55と、第1側面55と隣り合う一対の第2側面56と、第1側面55及び第2側面56に繋がっている底面57とを有している。凹部53において、底面57と第1側面55とのなす第1角度は、底面57と第2側面56とのなす第2角度よりも大きくなっている。 【選択図】図2
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公开(公告)号:JP2016147304A
公开(公告)日:2016-08-18
申请号:JP2015026797
申请日:2015-02-13
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】構成を簡略化し、小型化することができるパイプ曲げ加工装置を提供すること。 【解決手段】本発明は、パイプ15を曲げるためのパイプ曲げ加工装置1であって、パイプ15の外周に圧力を加えてパイプ15の管軸線L方向に進退する圧力型6と、パイプ15を把持した状態で回転し、圧力型6と協働してパイプ15を曲げる曲げ型7と、曲げ型7と連動して回転するピニオンギヤ25と、管軸線Lに沿うように延在して圧力型6に設けられ、ピニオンギヤ25の回転に連動して進退するラック26と、曲げ型7を回転駆動する駆動部2と、を有する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种能够简化结构并减小尺寸的管弯曲装置。解决方案:用于弯曲管15的管弯曲装置1具有对管15的外周加压并向后移动的压力模6 /管道15的管轴L方向前进; 弯曲模具7,其在夹持管道15的同时旋转,并与压力模具6配合以弯曲管道15; 与弯曲模具7连动旋转的小齿轮25; 在管轴线L上延伸设置在压力模具6上的齿条26,与小齿轮25的转动相联动地向前后移动; 以及旋转驱动弯曲模具的驱动部分2.选择的图示:图1
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公开(公告)号:JP2015077609A
公开(公告)日:2015-04-23
申请号:JP2013215540
申请日:2013-10-16
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B21D22/02 , B21D37/12 , B30B1/18 , B30B15/007 , B30B15/028
Abstract: 【課題】ワークに対して大きすぎることなく、設計自由度の高いプレス装置、製造ライン、およびプレス装置の製造方法を提供すること。 【解決手段】本発明のプレス装置100では、第1の金型110と、第1の金型110と共にワークを挟むことによりワークを加工する第2の金型120と、第1の金型110と第2の金型120とを連結するように配置され、第1の金型110と第2の金型120との間隔を変化させる複数の駆動手段130a〜130dと、を備え、第1の金型110および第2の金型120は夫々駆動手段130a〜130dとの連結部111a〜111dおよび121a〜121dを有し、第1の金型110および第2の金型120の少なくとも一方は補強部113a〜113dを有していることを特徴とする。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种相对于工件不超尺寸并且具有设计自由度,生产线和压制装置的制造方法的压制装置。解决方案:压制装置100 包括第一金属模具110,第二金属模具120,其与第一金属模具110一起保持工件,从而处理工件;以及多个驱动装置130a至130d,其被设置为连接 第一金属模具110和第二金属模具120彼此之间并且改变第一金属模具110和第二金属模具120之间的空间,其特征在于,第一金属模具110和第二金属模具120分别具有连接部分111a 111d和121a至121d连接到驱动装置130a至130d,并且第一金属模具110和第二金属模具120中的至少一个具有加强部113a至113d。
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