-
公开(公告)号：JP2021140866A
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：JP2020034696
申请日：2020-03-02
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 小島プレス工業株式会社
IPC: H01M50/20
Abstract: 【課題】セルに拘束力を作用させつつ、セルの膨張時におけるケースの変形を抑制することが可能な電池モジュールを提供すること。 【解決手段】電池モジュールは、複数のセル100と、ケース200と、を備える。ケース200は、底壁と、複数の区画壁220と、一対の側壁230と、を有する。各区隔壁220は、第1方向に互いに隣接する一対のセル100間に配置された区画板222と、区画板222のうち第1方向における一方側の主面S1から第1方向に突出する形状を有する第1リブ224と、区画板222のうち第1方向における他方側の主面S2から第1方向に突出する第2リブ226と、を有する。第1方向における、一の区画壁220の第1リブ224及び一の区画壁220隣接する区画壁220の第2リブ226間の距離は、第1方向におけるセル100の寸法よりも小さい。 【選択図】図3
-
公开(公告)号：JP2021185577A
公开(公告)日：2021-12-09
申请号：JP2021136156
申请日：2021-08-24
Applicant: 小島プレス工業株式会社
IPC: H01M8/04
Abstract: 【課題】従来に比べて気液分離性能を向上できる燃料電池用気液分離器の提供。 【解決手段】気液分離する分離部12は、ガス排出部16より上方の位置に、オフガス導入部14の対向位置に設けられオフガス導入部14から導入されたオフガスが直接衝突する衝突部12aを有しており、衝突部12aより下方でガス排出部16より上方の位置に、衝突部12aによって分離された液体が自重で下方に流れてガス排出部16に流入することを抑制する傘部24が設けられている。傘部24が設けられているため、衝突部12aで分離された液体が自重で下方に流れてガス排出部16に流入することを抑制できる。そのため、傘部24が設けられていない場合に比べて、分離部12で分離された液体がガス排出部16に流れ込んでしまうことを抑制でき、気液分離器10による気液分離性能を高めることができる。 【選択図】 図1
-
公开(公告)号：JP6953198B2
公开(公告)日：2021-10-27
申请号：JP2017123794
申请日：2017-06-26
Applicant: 小島プレス工業株式会社
IPC: H01M8/04
-
公开(公告)号：JP2019008991A
公开(公告)日：2019-01-17
申请号：JP2017123794
申请日：2017-06-26
Applicant: 小島プレス工業株式会社
IPC: H01M8/04
Abstract: 【課題】従来に比べて気液分離性能を向上できる燃料電池用気液分離器の提供。 【解決手段】気液分離する分離部12は、ガス排出部16より上方の位置に、オフガス導入部14の対向位置に設けられオフガス導入部14から導入されたオフガスが直接衝突する衝突部12aを有しており、衝突部12aより下方でガス排出部16より上方の位置に、衝突部12aによって分離された液体が自重で下方に流れてガス排出部16に流入することを抑制する傘部24が設けられている。傘部24が設けられているため、衝突部12aで分離された液体が自重で下方に流れてガス排出部16に流入することを抑制できる。そのため、傘部24が設けられていない場合に比べて、分離部12で分離された液体がガス排出部16に流れ込んでしまうことを抑制でき、気液分離器10による気液分離性能を高めることができる。 【選択図】 図1
-
公开(公告)号：JP2015191730A
公开(公告)日：2015-11-02
申请号：JP2014066736
申请日：2014-03-27
Applicant: 小島プレス工業株式会社
IPC: H01M2/10
Abstract: 【課題】複数のホルダ要素を連結することにより形成され、かつ、ホルダ要素の結合強度の向上を図れる電池モジュール用電池ホルダを提供することである。 【解決手段】電池モジュール用電池ホルダは、複数の電池挿入孔を有する複数のホルダ要素20,40を含み、複数のホルダ要素が一体的に連結されることにより形成される。複数のホルダ要素20,40は、回転軸突部26と抜け止め突部27とを有する第1ホルダ要素20と、円周溝48と、円周溝の径方向内側に設けられる円弧形壁部49とを有する第2ホルダ要素40であって、第2ホルダ要素40の側面に開口し、円周溝を横切って円弧形壁部の内側に通じる切欠50を有する第2ホルダ要素40とを含む。第1、第2ホルダ要素20,40は、円周溝48に抜け止め突部27が進入して、円弧形壁部49の内側に回転軸突部26が進入することによって連結される。 【選択図】図4A
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于电池模块的电池座，其可以通过连接多个保持件而形成，并提高保持件的接合强度。解决方案：一种用于电池模块的电池保持器，包括多个保持器元件20,40，具有 多个电池插入孔，并且通过一体地连接多个保持器元件而形成。 多个保持器元件20,40包括具有旋转轴突起26和保持突起27的第一保持器元件20和具有周向槽48的第二保持器元件40和设置在该内侧的圆弧形壁部49 并且还具有向第二保持器元件40的侧面开口的切口50，该切口50穿过周向槽并与弧形壁部的内部相互连通。 保持突起27进入周向槽48，并且旋转轴突起26进入弧形壁部分49的内部，由此第一和第二保持器元件20,40彼此接合。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021168245A
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：JP2020070622
申请日：2020-04-09
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 小島プレス工業株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M50/20 , H01M10/6569
Abstract: 【課題】気相の作動流体とともに、液相の作動流体が流出口から流出することを抑制できる冷却器を提供すること。 【解決手段】複数の電池セルを配列させた組電池との熱交換により作動流体を蒸発させて、組電池を冷却する冷却器であって、互いに並列に延びる複数の蒸発流路と、電池セル配列方向の一方側に設けられた流入口から流入した液相の前記作動流体を、複数の蒸発流路へ供給する供給流路と、複数の蒸発流路から流入した作動流体を、電池セル配列方向の他方側に設けられた流出口から流出させる流出流路と、が形成されており、電池セル配列方向に沿って蒸発流路に設けられ、各々が蒸発流路を仕切る複数の仕切り壁部を備え、流出流路は、供給流路よりも上方に配置されており、仕切り壁部の少なくとも一部分は、流出流路側が供給流路側よりも電池セル配列方向の一方側に位置するように、電池セル配列方向に対して傾斜した向きに延在している。 【選択図】図2
-
-
公开(公告)号：JP2015191771A
公开(公告)日：2015-11-02
申请号：JP2014067905
申请日：2014-03-28
Applicant: 小島プレス工業株式会社
Inventor： 刑部 友敬
IPC: H01M2/10
Abstract: 【課題】簡易な構成で部品点数や作業工数をより低減できるセルホルダを提供する。 【解決手段】複数の電池セル100を積層した状態で保持するセルホルダ10は、電池セル100間に配置され、各電池セル100を保持する複数の保持枠12と、前記複数の保持枠12を一列に並べた状態で連結するシート体14であって、隣接する保持枠12が正対するべく蛇腹折りされるシート体14と、を備えることを特徴とする。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够以简单的结构减少部件数量和工作时间的电池保持器。解决方案：保持堆叠状态的多个电池单元100的电池座10包括：多个 设置在电池单元100之间并保持每个电池单元100的保持框架12; 以及在保持框架12布置成一排的状态下连接多个保持框架12的片体14，片体14被折叠使得相邻的保持框架12彼此正交。
-
公开(公告)号：JP2015191770A
公开(公告)日：2015-11-02
申请号：JP2014067904
申请日：2014-03-28
Applicant: 小島プレス工業株式会社
Inventor： 刑部 友敬
IPC: H01M2/10
Abstract: 【課題】簡易な構成で部品点数や作業工数をより低減できるセルホルダを提供する。 【解決手段】複数の電池セル100を積層した状態で保持する際に用いられるセルホルダ10は、電池セル100間に配置される2以上の仕切板16と、前記2以上の仕切板16が前記電池セル100の厚みより大きい基準間隔をあけて並ぶように当該2以上の仕切板16を連結する枠部18と、が一体成形されており、前記枠部18は、積層方向の圧縮荷重を付加することで前記仕切板16間の間隔を前記基準間隔よりも小さくする薄膜部30を備える。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够以简单的结构进一步减少部件数量和工作时间的电池架。解决方案：在用于将堆叠状态的多个电池单元100保持的电池架10中， 设置在电池单元100之间的多个隔板16与用于连接两个或更多个隔板16的框架部分18一体形成，使得两个或更多个隔板16被布置成以大于厚度 框架部分18包括薄膜部分30，其通过在层叠方向上施加压缩载荷而将分隔板16之间的间隔减小到小于基准间隔。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.021 seconds)
