回転子構造、永久磁石補助型同期リラクタンスモータ及び電気自動車

    公开(公告)号:JP2021516530A

    公开(公告)日:2021-07-01

    申请号:JP2020548630

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 回転子構造、永久磁石補助型同期リラクタンスモータ及び電気自動車であって、回転子構造は回転子本体(10)を備え、回転子本体(10)においては永久磁石溝グループが配置され、永久磁石溝グループは外層永久磁石溝(11)及び内層永久磁石溝(12)を含み、隣接する外層永久磁石溝(11)と内層永久磁石溝(12)との間において磁束通路(13)が形成され、磁束通路(13)の少なくとも一端において曲折部が形成され、曲折部は径方向外側に向かうにつれて回転子本体(10)の横軸までの距離が漸次小さくなって、磁束通路(13)の先端が横軸に近接するように配置される。当該技術案は、回転子構造における磁路を最適化してモータのリラクタンス回転トルクを向上させることができる。さらに、永久磁石溝の形状を改善することによって、回転子永久磁石全体の耐減磁能力を向上させ、モータ回転トルクリップルを低減させ、モータの振動と騒音を削減し、モータの耐減磁能力を向上させることができる。

    ロータ構造、永久磁石補助型同期リラクタンスモータ及び電気自動車

    公开(公告)号:JP2021515516A

    公开(公告)日:2021-06-17

    申请号:JP2020544759

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本発明はロータ構造、永久磁石補助型同期リラクタンスモータ及び電気自動車を提供する。ロータ構造は磁石鋼溝群が設けられたロータ本体を含み、磁石鋼溝群は、外層磁石鋼溝と、外層磁石鋼溝と隣接して設けられ、外層磁石鋼溝との間に透磁路が形成された内層磁石鋼溝と、第一端が外層磁石鋼溝と連通し、第二端がロータ本体の外縁へ伸びながら徐々にロータ本体の直軸から離れるように設けられる第一折り曲げ溝と、第一端が内層磁石鋼溝と連通しながら第一折り曲げ溝と隣接して設けられ、第二端がロータ本体の外縁へ伸びながら徐々に直軸から離れるように設けられる第三折り曲げ溝と、を含む。このようにすれば、第一折り曲げ溝と第二折り曲げ溝との間の透磁距離は効果的に向上し、ロータ本体の性能は高まり、このロータ構造を有するモータの効率は向上する。 【選択図】図1

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