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公开(公告)号：JP6568455B2
公开(公告)日：2019-08-28
申请号：JP2015218426
申请日：2015-11-06
申请人： 矢崎総業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC分类号： B60R16/023 , H04L12/28
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公开(公告)号：JP6568454B2
公开(公告)日：2019-08-28
申请号：JP2015218425
申请日：2015-11-06
申请人： 矢崎総業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC分类号： B60R16/023 , H04L12/28
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公开(公告)号：JP2019006394A
公开(公告)日：2019-01-17
申请号：JP2018177752
申请日：2018-09-21
申请人： 矢崎総業株式会社
IPC分类号： H02G3/16 , H01R4/2454 , B60R16/02
摘要： 【課題】ワイヤハーネスの品番共通化を図ると共に、ワイヤハーネスの付捨てを無くすことができる車両用ハーネス構造を提供する。 【解決手段】車両用ハーネス構造は、標準制御部19を有するジャンクションボックス20に接続されて車載ネットワーク間のデータの送受信を中継するためのゲートウェイ装置40Aと、ゲートウェイ装置40Aに接続される通信線25を有し、取付対象車両に選択的に後付けされる拡張電装機器29Aに他端が接続されると共に拡張電装機器29Aを制御するための制御機能部15Aを有する追加接続部材16の一端が通信線25Aに後付けで分岐接続される拡張用通信ハーネス14と、を備える。 【選択図】図6
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公开(公告)号：JP6568456B2
公开(公告)日：2019-08-28
申请号：JP2015218428
申请日：2015-11-06
申请人： 矢崎総業株式会社
IPC分类号： B60R16/023 , H04L12/28
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公开(公告)号：JP2017149332A
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：JP2016034820
申请日：2016-02-25
申请人： 矢崎総業株式会社
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 【課題】追加する機能や電装品の仕様に合わせてシステム構成を最適化するために役立つ車両用ワイヤハーネス構造を提供する。 【解決手段】主制御ユニット20には標準車載電子機器10を制御する標準処理機能21のみを搭載する。オプション車載電子機器30または追加機能車載電子機器40内の各電装品を制御する機能は、第2ワイヤハーネスWH2または第3ワイヤハーネスWH3の各端部のコネクタWH2b、WH2c、WH2d、WH3b、WH3c、WH3dに設けた単機能スレーブ電子モジュールMD(1)〜MD(6)によりそれぞれ実現する。制御対象の電装品や機能の仕様に合わせて搭載するモジュールの種類や数を選択することにより、最小限の部品コストで、追加機能が必要とする制御機能を実現できる。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017043242A
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015167905
申请日：2015-08-27
申请人： 矢崎総業株式会社
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 【課題】様々なオプションの電装品を追加する可能性のある車両に搭載するワイヤハーネスの構成を簡素化すると共に、ワイヤハーネスに含まれる電源線の細径化及び重量の低減を可能にする。 【解決手段】オプション等の各種電装品40を、共通の幹線ワイヤハーネスW/Hの電源線W1の任意の箇所に後付けできるように構成する。各種電装品40の接続のために、スイッチング回路等を内蔵した車載コネクタ30を用いる。電源線W1に流れる電流の最大値を抑制するために、複数の電装品40の負荷の通電を統合的に制御するマスタ制御部20を設ける。制御周期の長短に応じて負荷を長期負荷と短期負荷とに区分して、優先制御を行う。両者が同時に通電状態の場合は、過電流を検知した時に長短どちらかの通電を優先的に維持する。または通電タイミングが重ならないように制御する。短期負荷の通電中は長期負荷をオフにする。PWM制御の場合も短期負荷を優先する。 【選択図】図1
摘要翻译： 甲以及简化的线束的配置，以被安装在潜在车辆，用于将电气组件的各种选项，允许直径化和轻量化包括在线束供给线的力量。 各种电气组件40，如A的选择，被配置为被改装到公共干线线束W / H的电源线W1的任何点 用于连接各种电气元件40，使用具有车载连接器30中的内置开关电路或类似电路。 另外，为了抑制流经功率线W1的电流的最大值，提供主控制器20，用于统一控制多个电气元件40的负载的通电。 根据控制周期的长度负载分为长期负荷和短负载，执行优先级控制。 如果两者都在同一时间通电时，长度或者通电优先维持在检测到过电流的。 或控制，例如通电定时不重叠。 在短期负荷的通电关断长期负荷。 在PWM控制短期负荷优先的情况下。 点域1
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公开(公告)号：JP2016213634A
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：JP2015094905
申请日：2015-05-07
申请人： 矢崎総業株式会社
IPC分类号： H04L12/28
摘要： 【課題】容易にかつ不具合なく既設のネットワークに機能追加をすることを可能とする車両ネットワークシステムにおけるID識別設定方法を提供すること。 【解決手段】ワイヤハーネス11に対して後付けされた追加車載コネクタ14が保有するID情報を通信によって取得するID情報取得ステップと、ワイヤハーネス11に対して既に接続されている既設車載コネクタ14のマスターECU12で識別されているIDとID情報から入手した追加車載コネクタ14のIDとを比較して通信の優先順位を確認する優先順位比較ステップと、確認した優先順位に合わせて既設車載コネクタ14のIDの識別を設定するとともに追加車載コネクタ14のIDの識別をID情報から入手したIDに設定するID識別設定ステップと、を含む。 【選択図】図3
摘要翻译： 甲容易且提供一种在车辆网络系统，该系统使得能够函数添加到麻烦没有现有的网络的ID识别设置方法。 添加板载被改进，以获得针对线束11中，已连接到线束11的主站的现有车辆连接器14所保持的通信ID信息连接器14的ID信息获取步骤 相比于通信和ID附加的车辆连接器14确认优先的优先级比较步骤，从由所述ECU 12中确定的ID与ID信息而获得，现有的车辆连接器14的根据优先级的ID确认 的包括设置从ID信息中获得的ID来识别附加车辆连接器的ID 14将识别的ID识别设置步骤。 点域
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