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    A method of assembling a Stirling engine assembly and assembly
    2.
    发明专利
    A method of assembling a Stirling engine assembly and assembly 有权

    公开(公告)号：JP2008544156A

    公开(公告)日：2008-12-04

    申请号：JP2008517584

    申请日：2006-06-20

    申请人： マイクロゲン エナジー リミテッド

    发明人： デイヴィッド， アンソニー クラーク， ,  クリストファー， ジョン スペンセリー，

    IPC分类号： F02G1/055 ,  F02G1/053 ,  F02G1/057

    CPC分类号： F02G1/0535 ,  F02G2253/06 ,  F02G2258/90 ,  Y10T29/49236

    摘要： スターリングエンジン（１）には環状バーナ（２）が取り付けられ、この環状バーナはフレキシブル環状シール部材（５）によってエンジンに対してシールされる。 装着ブラケット（３）に対して取り付けられるＵ形状断面を有する環状冷却材チャンネル部材（２４）の形態を成す環状冷却材チャンネル（４）がシール（５）を冷却する。 チャンネル部材（２４）は、バーナ（２）と装着ブラケット（３）との間の界面をシールドするために上側に延びる環状フランジ（２９）を有している。 冷却材チャンネル（２４）の下側領域からは環状リップ（３３）が延びており、このリップの周囲にはシール部材（５）の上端が取り付けられる。 シール部材（５）は、冷却材チャンネル部材（２４）がブラケット（３）に対して装着された後に所定位置に取り付けられる。
    【選択図】 図１

    Displacer seal assembly of stirling device
    3.
    发明专利
    Displacer seal assembly of stirling device 有权
    振动装置的位移密封组件

    公开(公告)号：JP2003021415A

    公开(公告)日：2003-01-24

    申请号：JP2001196692

    申请日：2001-06-28

    申请人： Global Cooling Bv ,  グローバル クーリング ビー ヴイ

    发明人： KIIKKA DALE E

    IPC分类号： F02G1/043 ,  F02G1/053 ,  F16J15/16 ,  F25B9/14

    CPC分类号： F02G1/043 ,  F02G1/0535 ,  F02G2253/00 ,  F02G2270/45

    摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To alleviate requirements for machining precision of a displacer and the like, to prevent gas leakage and reduce friction force.
    SOLUTION: Gas leakage between the outer circumference of a seal 1 and the inner circumference 5a of a cylinder 5 is prevented. Therefore, the gap between the displacer 2 and the cylinder 5 in the radial direction does not need to be finished precisely. Pressure difference between pressures across the displacer 2 is small so that gas leakage can sufficiently be avoided without bringing the outer circumference of the seal 1 into pressure contact with the inner circumference 5a of the cylinder 5. Friction force with the inner circumference 5a does not have influence on reciprocating motion of the displacer because being very small. The close contact of the displacer 2 with the inner circumference 5a of the cylinder 5 can be assured even if the displacer 2 becomes eccentric or similar because the seal 1 is installed without restraint in the axial direction and the radial direction.
    COPYRIGHT: (C)2003,JPO

    摘要翻译： 要解决的问题：为了减轻置换器等的加工精度的要求，防止气体泄漏并减少摩擦力。 解决方案：防止密封件1的外周与缸体5的内周5a之间的气体泄漏。 因此，位移器2与气缸5之间的径向上的间隙不需要精确地完成。 置换器2之间的压力差很小，从而可以充分避免气体泄漏，而不会使密封件1的外周与气缸5的内圆周5a压力接触。与内圆周5a的摩擦力不具有 对置换器的往复运动的影响非常小。 由于密封件1在轴向和径向方向上没有限制地安装，所以即使置换器2变得偏心或类似，也可以确保置换器2与缸体5的内周5a的紧密接触。

    Oil-up preventing mechanism in stirling engine
    5.
    发明专利
    Oil-up preventing mechanism in stirling engine 失效
    在起动发动机中使用预防机械

    公开(公告)号：JPS6179849A

    公开(公告)日：1986-04-23

    申请号：JP20131084

    申请日：1984-09-25

    申请人： Mitsubishi Electric Corp

    发明人： FUJIWARA MICHIO ,  KAWAJIRI KAZUHIKO ,  TSUCHIYA KAZUNORI ,  KAZUMOTO YOSHIO ,  NOMAGUCHI TAMOTSU

    IPC分类号： F02G1/053

    CPC分类号： F02G1/053 ,  F02G1/0535 ,  F02G2243/00 ,  F02G2243/08 ,  F02G2253/60 ,  F02G2270/85 ,  F02G2270/95

    摘要： PURPOSE:To prevent oil from entering into a cylinder, by accumulating high pressure gas from the cylinder in a pressure accumulating tank, and by using an ejector which is actuated by the high pressure gas jetted from the tank to suck up oil pooled in a gas-oil separating filter, etc. and to return the oil into a crank casing. CONSTITUTION:In a Stirling engine, a heater pipe 2 and a cooler pipe 4 which are connected through a regenerator 3 are continuously heated and cooled, respectively, and therefore, a gas feed piston 5 and a power piston 7 are reciprocated with a phase difference therebetween which is regulated by a crank shaft 19. In this arrangement, a gas-oil separating filter 100 is disposed in a communication pipe 12 communicating the inside of the crank casing 9 with the power piston reaction chamber 10. Further, an ejector 26 is disposed in a pipe line communicating a high pressure gas accumulating tank 24 with the crank casing 9, and the suction chamber 26c in the ejector 26 is connected to an oil reserving section 100b and a distance chamber 11 through solenoid valves 27, 29. Thereby, oil sucked under the action of the ejector 26 may be returned into the crank casing.

    摘要翻译： 目的：通过在蓄压池中积聚来自气缸的高压气体，并通过使用由从罐中喷出的高压气体驱动的喷射器吸入积聚在气体中的油来防止油进入气缸 - 分离过滤器等，并将油返回到曲柄壳体中。 构成：在斯特林发动机中，通过再生器3连接的加热管2和冷却管4分别被连续地加热和冷却，因此，气体进给活塞5和动力活塞7以相位差往复运动 其间由曲轴19调节。在这种布置中，气液分离过滤器100设置在连通曲柄壳体9的内部与动力活塞反应室10的连通管12中。此外，喷射器26是 设置在与高压气体积蓄槽24连通的曲线壳体9的管路内，喷射器26的吸入室26c通过电磁阀27,29与储油部100b和距离室11连接。由此， 在喷射器26的作用下吸入的油可以返回到曲柄壳体中。

    Stirling engine
    7.
    发明专利
    Stirling engine 失效
    起动发动机

    公开(公告)号：JPS6119953A

    公开(公告)日：1986-01-28

    申请号：JP14102584

    申请日：1984-07-06

    申请人： Mitsubishi Electric Corp

    发明人： FUJIWARA MICHIO ,  KAZUMOTO YOSHIO ,  NOMAGUCHI TAMOTSU ,  KASHIWAMURA KAZUO

    IPC分类号： F02G1/045 ,  F02G1/043 ,  F02G1/053

    CPC分类号： F02G1/043 ,  F02G1/0535 ,  F02G2243/02 ,  F02G2243/08 ,  F02G2243/30 ,  F02G2243/38 ,  F02G2244/00 ,  F02G2253/03 ,  F02G2253/06 ,  F02G2253/08 ,  Y10S277/902 ,  Y10S277/926

    摘要： PURPOSE: To completely seal an operating gas in a cylinder, by sealing a displacer rod and an expansion cylinder with a first telescopic elastic membrane, and sealing a power piston rod and a compression cylinder with a second telescopic elastic membrane.
    CONSTITUTION: A first telescopic elastic membrane 19 is fixed to the lower portion of an expansion cylinder 1 at one end thereof, and is also fixed to a displacer rod 6 projecting into a crank chamber at the other end, thereby defining a first sealed chamber 19a. A second telescopic elastic membrane 20 is fixed to the lower portion of a compression cylinder 8 at one end thereof, and is also fixed to a power piston rod 11 at the other end, thereby defining a second sealed chamber 20a. Average pressure in an operating chamber defined by the expansion cylinder 1, heater tube 2, regenerator 3, cooler tube 4, compression cylinder 8 and first communication pipe 9 is substantially equal to pressure in a reaction space defined by a buffer chamber 18, first sealed chamber 19a, second sealed chamber 20a and second communication pipe 21, and pressure in the crank chamber.
    COPYRIGHT: (C)1986,JPO&Japio

    摘要翻译： 目的：通过用第一伸缩弹性膜密封置换杆和膨胀圆筒，将动力气体完全密封在气缸中，并用第二伸缩弹性膜密封动力活塞杆和压缩气缸。 构成：第一伸缩弹性膜19在其一端固定在膨胀筒1的下部，并且还固定在另一端突出到曲柄室中的置换杆6，从而限定第一密封室19a 。 第二伸缩弹性膜20在其一端固定在压缩筒8的下部，并且在另一端固定到动力活塞杆11，从而限定第二密封室20a。 由膨胀筒1，加热管2，再生器3，冷却管4，压缩缸8和第一连通管9限定的工作室中的平均压力基本上等于由缓冲室18限定的反应空间中的压力，第一密封 室19a，第二密封室20a和第二连通管21，以及曲柄室中的压力。

    Starling engine
    8.
    发明专利
    Starling engine 失效
    STARLING发动机

    公开(公告)号：JPS58187560A

    公开(公告)日：1983-11-01

    申请号：JP7185982

    申请日：1982-04-27

    申请人： Sanyo Electric Co Ltd ,  Tokyo Sanyo Electric Co Ltd

    发明人： TANAKA OSAMU ,  TERADA FUSAO ,  YOSHIKAWA KATSUJI

    IPC分类号： F02G1/053

    CPC分类号： F02G1/0535 ,  F02G1/053 ,  F02G2243/00 ,  F02G2243/08 ,  F02G2253/06 ,  F02G2253/08 ,  F02G2270/85

    摘要： PURPOSE:To eliminate a need of employing a high precision seal structure for bearings of a power piston rod and a displacer rod and to improve an overall operating efficiency, by arranging such that a pair of these rods is encircled in a sealed state by a freely expansible bellows. CONSTITUTION:A power piston 2 and a displacer piston 3 are freely slidably housed in a cylinder 1 filling a working gas therein, and these pistons 2 and 3 are interconnected with a common crankshaft 4 via piston rods 15a, 15b and 16 and connecting rods 22a, 22b and 23 respectively. Provided below the power piston 2 is a lower section cylinder 13 forming a back pressure space 14 and rods 15a, 15b and 16 pass through the lower section cylinder 13 to extend. Piston rods 15a, 15b and 16 are encircled in a sealed state by freely expansible bellows 19a, 19b and 20 which are secured to a lower surface of the lower section cylinder 13.

    摘要翻译： 目的：为了消除对动力活塞杆和置换杆的轴承采用高精度密封结构的需要，并且通过这样设置使得一对这些杆通过自由地密封地包围 可膨胀波纹管。 构成：动力活塞2和置换器活塞3可自由滑动地容纳在填充工作气体的气缸1中，这些活塞2和3通过活塞杆15a，15b和16以及连接杆22a与普通曲轴4相互连接 ，22b和23。 在动力活塞2的下方设置有形成背压空间14的下部缸13，并且杆15a，15b和16穿过下部缸13延伸。 活塞杆15a，15b，16由可自由膨胀的波纹管19a，19b，20以密闭状态包围，该波纹管19a，19b，20固定在下部筒13的下表面。

    伝達・膨張・再生燃焼機関
    10.
    发明专利
    伝達・膨張・再生燃焼機関 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018508689A

    公开(公告)日：2018-03-29

    申请号：JP2017539450

    申请日：2016-01-27

    申请人： ラビー,ヴィアニー ,  RABHI Vianney

    发明人： ラビー,ヴィアニー

    IPC分类号： F01B21/02 ,  F01B3/10 ,  F01B9/02 ,  F01B25/02 ,  F02D19/12 ,  F02G1/02

    CPC分类号： F02G1/057 ,  F02G1/02 ,  F02G1/05 ,  F02G1/0535 ,  F02G2250/03 ,  F02M25/028

    摘要： 伝達・膨張および再生機能(1)を備えた熱機関は圧縮機(2)を備え、圧縮機(2)は再生熱交換器(5)の高圧再生ライン(6)内のガスを圧縮し、ガスは再生熱交換器(5)から高圧再生器出口ライン(9)を介して予熱されて出て、高圧再生器出口ライン(9)は該ガスを過熱する熱源(12)を有し、次いで該ガスは、計量弁アクチュエータ(25)によって作動される吸入計量弁(24)により、特に膨張シリンダ(13)および膨張ピストン(15)によって形成される伝達・膨張チャンバ(16)に伝達され、該ガスは膨張された後、膨張したガスの排気ライン(26)を介して、排気弁アクチュエータ(32)によって作動される排気弁(31)の恩恵により該チャンバ(16)から出た後、再生熱交換器(5)の低圧再生ライン(7)内で冷却される。【選択図】図1