公开(公告)号：JP2021127766A

公开(公告)日：2021-09-02

申请号：JP2021006185

申请日：2021-01-19

Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

Inventor： ラビンダー・イェラム ,  ロンデル・ジョン・クリーン ,  リチャード・マイケル・ワトキンズ ,  バラクリシュナン・ポンニュラジュ

IPC: F01D25/12 ,  F01D25/00 ,  F02C7/00 ,  F02C7/20 ,  F02C7/18

Abstract: 【課題】ガスタービンエンクロージャを換気するためのシステムを提供する。 【解決手段】タービン換気システム(26)は、ガスタービンエンクロージャ(12)とタービン換気システム(26)との間の吸気ポート(36)にわたって配置されたベーン(34)に結合されたアクチュエータ(32)に結合された、コントローラ(52)を含む。コントローラ(52)は、ガスタービンエンクロージャ(12)内に配置された1つまたは複数のセンサ(58)からのフィードバックに基づいて、アクチュエータ(32)にベーン(34)の位置を変化させ、タービン換気システム(26)からガスタービンエンクロージャ(12)への空気流を変更させることができる。 【選択図】図2

公开(公告)号：JP6920054B2

公开(公告)日：2021-08-18

申请号：JP2016247351

申请日：2016-12-21

Applicant: ザ・ボーイング・カンパニー ,  The Boeing Company

Inventor： ナクジャヴァニ, オミッド ビー. ,  ウィリー, ロバート エイチ. ,  パーク, ポール エス. ,  ヘイダリ, モハマド アリ ,  エベール, レナード ジェー. ,  ステファノビッチ, ミラン ,  パーミンダ, シング ,  ハルパル, ナミッシュクマール ビー. ,  ナー, アンドリュー ワイ.

IPC: B64D27/18 ,  F01D25/28 ,  F02C7/20 ,  F02C7/00 ,  F02K3/06 ,  B64D27/26

公开(公告)号：JP2021116792A

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：JP2020012707

申请日：2020-01-29

Applicant: 株式会社中部プラントサービス ,  有限会社カトメン

Inventor： 中村 浩之 ,  峯村 智也 ,  加藤 悦弘

IPC: F02C7/00 ,  F02C7/20

Abstract: 【課題】機材や配管の撤去などをなくすとともに、簡素な装置で燃焼器の取出しから載置台への移送を安全に行える吊治具および燃焼器取出し移送方法を提供する。 【解決手段】本発明のガスタービン燃焼器取出し移送用吊治具は、天井クレーンに吊持される矩形の水平枠11と、その一方の長辺の中央に固設された垂直な縦柱12と、その下端に携帯用電動モータを連結して回動させるウオーム減速機14aとその出力軸に取り付けられた取付材14bとからなる旋回ドライブ14と、燃焼器1のフランジ面と連結するための回転自在な係止部材16とを設けたものである。本吊治具は、天井クレーンの移動と旋回ドライブ14の回動により係止部材16を燃焼器1のフランジ面に取り付けて取出し、旋回ドライブ14を作動させて吊荷姿勢を変えながら狭隘な場所をすり抜け、さらに、燃焼器を垂直な姿勢にして載置台へ移送する。 【選択図】 図1

公开(公告)号：JP6877974B2

公开(公告)日：2021-05-26

申请号：JP2016230729

申请日：2016-11-29

Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

Inventor： トーマス・マイケル・メルロー ,  スチュアート・クレイグ・ハンソン ,  サンドラ・ビバリー・コルビック ,  トーマス・アラン・モーグル、セカンド ,  ロイ・ミルトン・ミラー,ジュニア

IPC: F02C7/20

公开(公告)号：JP6845663B2

公开(公告)日：2021-03-24

申请号：JP2016222825

申请日：2016-11-16

Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

Inventor： ロバート・ジャミオルコウスキ ,  ロバート・ジャセック・ツレーダ ,  ダニエル・トマス・オズガ

IPC: F01D25/30 ,  F01D25/28 ,  F02C7/18 ,  F02C7/20 ,  F02C7/28 ,  F01D25/00 ,  F02C7/00

公开(公告)号：JP6777456B2

公开(公告)日：2020-10-28

申请号：JP2016160517

申请日：2016-08-18

Applicant: 三菱パワー株式会社

Inventor： 岡田 健一 ,  藤原 孝太 ,  石黒 達男 ,  堀江 茂斉 ,  川口 夏輝 ,  三原 隆 ,  冨本 正明

IPC: F01D25/00 ,  F01K13/00 ,  F02C7/18 ,  F02C7/00 ,  F02C9/00 ,  F01D25/12 ,  F02C7/24 ,  F01D25/28 ,  F02C7/20

公开(公告)号：JP6742827B2

公开(公告)日：2020-08-19

申请号：JP2016113140

申请日：2016-06-07

Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

Inventor： トーマス・アラン・モーグル ,  ウェイン・サリバン

IPC: F02C7/00 ,  F02C7/20 ,  F01D25/00 ,  F23R3/60

公开(公告)号：JP2020083065A

公开(公告)日：2020-06-04

申请号：JP2018220577

申请日：2018-11-26

Applicant: 本田技研工業株式会社

Inventor： 玉田 俊一郎

IPC: B64D41/00 ,  B64D27/14 ,  F02C6/00 ,  F02C7/20 ,  F02C7/25 ,  F02C3/05 ,  B64D27/24

Abstract: 【課題】飛行体の燃費性能を向上させる電源装置を提供する。 【解決手段】飛行体の電力負荷に電力を供給する電源装置1は、発電手段と、前記発電手段の燃料を貯留する貯留部22と前記発電手段を収容する収容部21とを含むハウジングと、を備え、前記ハウジングは、前記飛行体の機体の外部に配置され、前記貯留部と前記収容部とは、前記飛行体の前後方向に沿って配列されるとともに、連結部3によって分離可能に連結されている。 【選択図】図3

公开(公告)号：JP6705811B2

公开(公告)日：2020-06-03

申请号：JP2017513078

申请日：2015-09-03

Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

Inventor： フォン,レイモンド・カ・ロク ,  ベイテン,ロバート・アレン

IPC: F02C6/00 ,  F02C7/20 ,  F02C7/00 ,  F01D15/10 ,  B62D63/06 ,  B62D21/20 ,  B62D53/00 ,  B60P3/00 ,  B60D1/64 ,  B60D1/24

公开(公告)号：JP6650773B2

公开(公告)日：2020-02-19

申请号：JP2016019996

申请日：2016-02-04

Applicant: 三菱重工航空エンジン株式会社

Inventor： 藤澤 竜太朗 ,  大西 智之 ,  植月 康之 ,  花田 忠之 ,  藤本 洋平 ,  大田 貴史

IPC: F01D25/24 ,  F02C7/20 ,  F23R3/60 ,  F02K3/06 ,  F02C7/00