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公开(公告)号：KR101630456B1
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020090129322
申请日：2009-12-22
Applicant: 두산인프라코어 주식회사
Inventor： 이성균
Abstract: 본발명은건설기계의사이드도어개폐장치를개시한다. 상기사이드도어개폐장치는, 건설기계의수평방향으로선회가능하도록프레임(5)에힌지결합되는상부사이드도어(3)와, 상기상부사이드도어(3)의하단부에상단부가힌지결합되는하부사이드도어(4)를갖는사이드도어(1)를포함하는사이드도어개폐장치에있어서, 상기상부사이드도어(3)의내측일부분에구비된제1 고정브래킷(20) 및상기하부사이드도어(4)의내측일부분에구비된제2 고정브래킷(25); 상기하부사이드도어(4)가상기상부사이드도어(3)에인접하게접히거나원래상태로복귀가능하도록일단부가상기하부사이드도어(4)의내측일부분에고정되고타단부가상기프레임(5)의일부분에고정되는와이어(6); 및상기제1,2 고정브래킷(20,25) 중어느하나에탈착가능하게보관되고, 상기사이드도어(1)가개방되어상기하부사이드도어(4)가상기상부사이드도어(3)에인접하게접혔을때 상기제1,2 고정브래킷(20,25)을연결할수 있게하는연결구(connection tool)(30);를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101587151B1
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：KR1020137022352
申请日：2011-12-29
Applicant: 라인츠-디히퉁스-게엠베하
Inventor： 리찰,악셀 , 스바이가르트,프란츠
CPC classification number: F02B77/11 , B60R13/0876 , F01N13/1811 , F01N2260/20 , F02B77/13 , F16B5/0241 , F16B5/0266
Abstract: 본발명은예를들어내연기관의고온영역(hot area)을차단하기위한열 차단제(heat shield, 1)에관한것이며, 열차단제(1)는적어도하나의금속시트층(metal sheet layer, 2); 고정수단(fastening means, 5)을받아들이는적어도하나의통로개구부(3)를포함하는적어도하나의금속시트층(2); 및적어도하나의금속시트층(2)에서고정수단으로의진동또는열의전달을적어도부분적으로차단하거나감소시키기위해적어도하나의통로개구부(passage openings, 3)에배치되는적어도하나의디커플링소자(decoupling element, 10);를포함하며, 적어도하나의통로개구부(3)의주변에지(peripheral edge)에인접한적어도하나의금속시트층(2) 중적어도하나의시트층은적어도하나의구멍(hole, 6)을포함하고, 디커플링소자(10)는통로개구부(3)의외부에지(outer edge)에서반지름방향으로외부에있는열 차단제(1)의제 1 표면에배치되고금속시트층(2) 중하나에접촉하는적어도하나의리테이너소자(retainer element, 14) 및통로개구부의외부에지에서반지름방향으로외부에배치된클램핑소자;를포함하며, 적어도하나의클램핑소자(clamping element)는구멍(6)을통해적어도하나의금속시트층(2)을통과하며적어도하나의금속층(2)의뒤에서클램프로고정시킨다.
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公开(公告)号：KR101369809B1
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：KR1020087017471
申请日：2007-01-05
Applicant: 페더럴-모걸 엘엘씨
IPC: F02B77/11
CPC classification number: F01N13/148 , B60R13/0869 , F01N13/14 , F01N2260/20 , F01N2560/00 , F01N2560/02 , F02B77/11 , Y10T29/49826
Abstract: 열 차폐 어셈블리는 열 차폐 어셈블리가 부착될 부재와 맞물리기 위하여 한 쌍 이상의 스프링 암이 측벽으로부터 뻗어있는 열 차폐재로 제조된 슈라우드 즉 하우징, 부재가 스프링 암에 부착되었을 때 부재에 대한 어셈블리의 길이방향 이동을 제한하도록 적소에서 길이방향의 채널 내부로 돌출하는 하나 이상의 탭을 포함하고 있다.
열 차폐 어셈블리, 열 차폐재, 슈라우드, 스프링 암, 보유 탭-
公开(公告)号：KR101369543B1
公开(公告)日：2014-03-04
申请号：KR1020087012045
申请日：2006-11-04
Applicant: 페데럴-모굴 씰링 시스템즈 게엠베하
Inventor： 스피어,안드레아
CPC classification number: F01N13/10 , B60R13/0876 , F01N13/14 , F01N2260/20
Abstract: 열 차단재는 온도의 영향으로 노출된 구성 요소를 차단하기 위한 복수의 요소로 제조되고, 차단되도록 구성 요소의 적절한 윤곽으로 실질적으로 적용된 요소에 의해 형성되며, 상기 요소는 서로 적어도 부분적으로 중첩되고 이에 의해 중첩되는 영역 내 요소가 서로에 대하여 이동 가능하지만 적어도 각 지점에서 고정된다.
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公开(公告)号：KR101315713B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110130150
申请日：2011-12-07
CPC classification number: B60K11/06 , B60K11/085
Abstract: 본 발명은 차량의 엔진 인캡슐레이션 구조물에 관한 것으로서, 냉각성능 개선을 위한 엔진룸의 열유동 최적화와 더불어 엔진룸의 열 관리 최적화를 도모하여 연비, 소음, 공기역학 등 관련 성능을 동시에 개선할 수 있는 차량의 다목적 엔진 인캡슐레이션 구조물을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 엔진룸 상부에 배치되는 상부 차폐 구조물로서, 엔진 및 변속기의 상측 공간을 포함한 엔진룸 내 상측을 둘러싸도록 설치되는 엔진룸 인캡슐레이션 부재와; 엔진룸 하부에 배치되는 하부 차폐 구조물로서, 엔진 및 변속기의 하측 공간을 포함한 엔진룸 내 하측을 둘러싸도록 설치되는 언더바디 인캡슐레이션 부재;를 포함하여 구성되는 차량의 엔진 인캡슐레이션 구조물을 제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101316156B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020060098530
申请日：2006-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전용주
Abstract: 본 발명은 자동차용 엔진커버 마운팅 구조에 관한 것으로서, 엔진 커버와 실린더헤드커버에 각각 일체로 장착된 마운팅 보스와, 그 사이에 상기 각 마운팅 보스를 끼워 고정할 수 있는 걸림홈이 양쪽면에 형성된 별도의 러버 인슐레이터로 구성함으로써, 종래의 엔진커버 마운팅 구조에 비하여 부품수 절감 및 중량 절감은 물론, 조립 공수의 절감을 도모할 수 있으며, 조립성 향상에 따른 조립 문제를 해결할 수 있는 자동차용 엔진커버 마운팅 구조에 관한 것이다.
자동차, 엔진커버, 실린더블록커버, 마운팅 보스, 러버 인슐레이터, 마운팅 구조Abstract translation: 提供了一种用于车辆的发动机盖的安装结构，以便于通过缩短安装构件的组装时间来分离发动机罩并提高可操作性和生产率。 用于车辆的发动机盖的安装结构包括第一突起（10），第二第一突起（20）和安装部（30）。 第一突起与发动机盖一体地形成，同时与发动机罩间隔开。 第二突起与气缸体盖（200）的外侧一体地形成，使得第二突起面向第一突起同时与第一突起间隔开。 安装部分在其两侧形成有锁定槽。 第一突起和第二突起中的每一个具有尖端，使得第一突起和第二突起容易地插入到锁定槽中。 第一和第二突起中的每一个在其中心部分处具有锁定突起，使得第一和第二突起不与锁定槽分离。
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公开(公告)号：KR101144571B1
公开(公告)日：2012-05-11
申请号：KR1020050124370
申请日：2005-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이태훈
Abstract: 본 발명은 상용 차량에 설치되는 에어컴프레셔 작동시 과다한 토크 변동에 의해 주변 기어들과의 소음 발생을 방지하기 위한 상용 차량에 설치되는 에어컴프레셔의 소음 방지 장치에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 스티어링 휠의 작동을 감지하는 감지센서; 상기 감지센서의 감지 신호를 입력받아 이를 연산하고 연산된 제어값에 의해 제어 명령을 수행하는 제어부; 및 상기 제어부에 의해 작동되며 스티어링 휠 기어박스와 파워스티어링 펌프 사이에 연결 설치되어 에어컴프레셔의 작동 소음이 저감 가능하도록 구비되는 소음저감부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 상용 차량에 설치되는 에어컴프레셔의 소음 방지 장치를 제공한다.
에어컴프레셔, 파워스티어링 펌프, 스티어링 휠, 진동, 소음-
公开(公告)号：KR1020100018869A
公开(公告)日：2010-02-18
申请号：KR1020080077579
申请日：2008-08-07
Inventor： 박대성
Abstract: PURPOSE: A heat blocking system of an exhaust manifold is provided to prevent the vibration and the thermal stress of the engine from being delivered to a heat blocking cover by forming a wave washer between a stainer and a spacer. CONSTITUTION: A heat blocking system of an exhaust manifold comprises a heat blocking cover(10), a fastener(20), and a spacer(30), and a stainer(40). The fastener couples the heat blocking cover and the exhaust manifold. An inlet hole is formed in the spacer. The stainer is formed between the spacer and the heat blocking cover. A wave washer(50) is formed between the stainer and the spacer. The wave washer absorbs the vibration of the longitudinal direction of the fastener. The stainer comprise a first curvature portion(48) formed on the outer circumference of the third contact part(46).
Abstract translation: 目的：提供排气歧管的阻热系统，以防止发动机的振动和热应力通过在染色机和间隔件之间形成波形垫片而传递到隔热罩。 构成：排气歧管的热阻系统包括隔热盖（10），紧固件（20）和间隔件（30）和染色器（40）。 紧固件连接隔热罩和排气歧管。 在间隔件中形成入口孔。 染色剂形成在间隔件和隔热罩之间。 在染色器和间隔物之间形成波形垫圈（50）。 波形垫圈吸收紧固件纵向方向的振动。 染色器包括形成在第三接触部分（46）的外圆周上的第一曲率部分（48）。
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公开(公告)号：KR1020100005566A
公开(公告)日：2010-01-15
申请号：KR1020080065655
申请日：2008-07-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승훈
Abstract: PURPOSE: A mounting unit of a heat protector for a vehicle is provided to prevent the crack of a heat protector by changing from a three-point connecting type to a one-point connecting type and to execute the mounting work without plural weld nuts and an expensive wire mesh. CONSTITUTION: A mounting unit of a heat protector(3) for a vehicle is composed of a mounting bracket(10) and a bolt fastening unit(50). The mounting bracket is respectively installed at both sides of a flange(2) of an exhaust manifold(1) and has a slot(19) inserted at the slip type. The bolt fastening unit is formed at the side opposite to the flange of the exhaust manifold and fastens the heat protector and the exhaust manifold through a bolt.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的保护器的安装单元，以通过从三点连接型改为一点连接型来防止热保护器的裂纹，并且在没有多个焊接螺母的情况下执行安装工作，并且 昂贵的丝网。 构成：用于车辆的保护器（3）的安装单元由安装支架（10）和螺栓紧固单元（50）组成。 安装支架分别安装在排气歧管（1）的法兰（2）的两侧，并且具有以滑动型插入的槽（19）。 螺栓紧固单元形成在与排气歧管的凸缘相对的一侧，并通过螺栓紧固热保护器和排气歧管。
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公开(公告)号：KR2020090011547U
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：KR2020080006089
申请日：2008-05-09
Applicant: 김형팔
Inventor： 김형팔
Abstract: 본 고안은 차량용 예비발전기의 방음케이스에 관한 것으로, 정차시 차량의 냉방유닛 및 전기장치로 예비전력을 공급하도록 연결된 예비발전기에 있어서, 상기 예비발전기를 내장하는 내부케이스와, 이 내부케이스와의 사이에 일정간격 이격된 방음공간을 형성하는 외부케이스를 포함하되, 상기 내,외부 케이스의 내면으로는 예비발전기에서 발산된 소음을 방음하도록 방음시트를 부착하고 발전기에서 발생되는 열을 감지하여 밖으로 배출할 수 있도록 배출장치가 형성된 차량용 예비발전기의 방음케이스에 관한 것이다.
따라서, 본 고안은 정차시 차량의 냉방유닛 및 전기장치로 예비전력을 공급하도록 하고 예비발전기의 작동으로 발생되는 소음을 방음시트와 방음공간을 통해 방음할 수 있는 장점이 있다.
예비발전기, 내부케이스, 외부케이스, 방음시트, 방음공간.
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