摘要:
A reinforcement member, wherein a part of the reinforcement member is formed of a laminated structure (102) obtained by laminating a large number of steel plates (105) having openings (106) formed therein. A hollow portion (107) is formed in the laminated structure (102) to reduce the weight thereof. Also, porous bodies (103) formed of nonwoven fabric of metal fiber are disposed on the surfaces of the laminated structure in contact with matrixes to increase the adhesiveness thereof to the matrixes so as to prevent the separation of the reinforcement member from the matrixes. A cast product of light metal using the reinforcement member is small in thermal expansion though its weight is small and, for example, suitable for the journal part of an engine block.
摘要:
선재에 적절한 압축 잔류 응력을 부여함으로써, 저렴한 선재를 이용하여, 고내구성의 압축 코일 스프링 및 그 제조 방법을 제공한다. 중량%로, C를 0.45~0.85%, Si를 0.15~2.5%, Mn을 0.3~1.0% 포함하고, 잔부가 철 및 불가피 불순물로 이루어지는 원상당 직경이 1.5~9.0mm인 강선재를 이용한 압축 코일 스프링에 있어서, 임의의 선재 횡단면에 있어서의 경도가 570~700HV이며, 코일 스프링 내경측에 있어서, 스프링에 압축 하중을 부하한 경우의 대략 최대 주응력 방향에 있어서의 표면으로부터 0.2mm 깊이에서의 무부하시의 압축 잔류 응력이 200MPa 이상임과 더불어 표면으로부터 0.4mm 깊이에서의 무부하시의 압축 잔류 응력이 100MPa 이상인 압축 코일 스프링.
摘要:
선재에 적절한 압축 잔류 응력을 부여함으로써, 저렴한 선재를 이용하여, 고내구성의 압축 코일 스프링 및 그 제조 방법을 제공한다. 중량%로, C를 0.45~0.85%, Si를 0.15~2.5%, Mn을 0.3~1.0% 포함하고, 잔부가 철 및 불가피 불순물로 이루어지는 원상당 직경이 1.5~9.0mm인 강선재를 이용한 압축 코일 스프링에 있어서, 임의의 선재 횡단면에 있어서의 경도가 570~700HV이며, 코일 스프링 내경측에 있어서, 스프링에 압축 하중을 부하한 경우의 대략 최대 주응력 방향에 있어서의 표면으로부터 0.2mm 깊이에서의 무부하시의 압축 잔류 응력이 200MPa 이상임과 더불어 표면으로부터 0.4mm 깊이에서의 무부하시의 압축 잔류 응력이 100MPa 이상인 압축 코일 스프링.
摘要:
강화 부재의 일부를, 개구(106)가 형성된 철판(105)을 다수 적층한 적층 구조체(102)로 구성한다. 이 적층 구조체(102)의 내부에는, 중공 부분(107)이 형성되고, 그것에 의해 경량화를 도모할 수 있다. 또한, 매트릭스와 접촉하는 면에 금속 섬유의 부직포 등으로 구성되는 다공체(103)를 배치하고, 매트릭스와의 밀착성을 향상시켜, 강화 부재와 매트릭스와의 박리를 방지한다. 이러한 강화 부재를 이용한 경금속의 주조 제품은, 경량이면서 열팽창이 작아, 예를 들어 엔진 블록의 저널부에 적합하다.
摘要:
A composite material member containing a light metal or the like as a primary material, wherein a porous material is sintered with an auxiliary material of the member; and a method for producing the member. Such sintering can provide diffusion joining, which results in the achievement of a satisfactory joining strength of an interfacial portion between the primary material and the auxiliary material with a simple process allowing the production at a low cost. Thus, the composite member combines the improved strength and durability of the joining portion between materials constituting the member and its production at a reduced cost.
摘要:
신장율과 0.2%내력을 모두 만족함으로써, 강도 및 가공성이 뛰어나고, 게다가 표면 근방에서 더 높은 강도 및 큰 압축 잔류 응력을 구비하며, 굽힘 응력 및/또는 비틀림 응력이 주로 작용하는 제품에 이용하기 적절한 마그네슘 합금 부재를 제공한다. 굽힘 응력 및/또는 비틀림 응력이 주로 작용하는 부재에 사용되는 마그네슘 합금제의 선재로 이루어지는 부재로서, 그 표면 근방에서 최고 경도 170HV 이상의 부분을 가짐과 더불어, 선재 내부에서 550MPa 이상의 0.2%내력과 5% 이상의 신장율을 가지고, 또한, 표면 근방에 있어서의 최대 압축 잔류 응력이 50MPa 이상이다.