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公开(公告)号：KR101895141B1
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：KR1020167017867
申请日：2014-12-17
申请人： 닛폰 피스톤 린구 가부시키가이샤 , 니탄 밸브 가부시키가이샤
CPC分类号： F01L3/14 , B22F7/02 , B22F7/062 , C22C33/02 , C22C38/00 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/52 , F01L3/02 , F01L3/18
摘要： 축단부에우산부가일체적으로형성되고, 우산부로부터축부에걸쳐서중공부를가지며, 중공부에불활성가스와함께냉각재가장전된중공포핏밸브와, 지지부재측층과밸브접촉면측층을 2층일체화하여이루어지는철기소결합금제밸브시트의조합체로, 중공포핏밸브를, 20~1000℃에서의열전도율이 5~45(W/m·K)인재료제이며, 밸브시트를 20~300℃에서의열전도율이 23~50(W/m·K)인지지부재측층과, 10~22(W/m·K)인밸브접촉면측층으로이루어지는밸브시트로한다. 이에의해, 자동차의엔진회전수의전 영역에걸쳐서, 종래중실밸브-밸브시트의조합체에비해, 밸브온도를현저하게저하시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160103016A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：KR1020167017867
申请日：2014-12-17
申请人： 닛폰 피스톤 린구 가부시키가이샤 , 니탄 밸브 가부시키가이샤
CPC分类号： F01L3/14 , B22F7/02 , B22F7/062 , C22C33/02 , C22C38/00 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/52 , F01L3/02 , F01L3/18 , B22F7/06
摘要： 축단부에우산부가일체적으로형성되고, 우산부로부터축부에걸쳐서중공부를가지며, 중공부에불활성가스와함께냉각재가장전된중공포핏밸브와, 지지부재측층과밸브접촉면측층을 2층일체화하여이루어지는철기소결합금제밸브시트의조합체로, 중공포핏밸브를, 20~1000℃에서의열전도율이 5~45(W/m·K)인재료제이며, 밸브시트를 20~300℃에서의열전도율이 23~50(W/m·K)인지지부재측층과, 10~22(W/m·K)인밸브접촉면측층으로이루어지는밸브시트로한다. 이에의해, 자동차의엔진회전수의전 영역에걸쳐서, 종래중실밸브-밸브시트의조합체에비해, 밸브온도를현저하게저하시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR102233205B1
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：KR1020197005791
申请日：2017-07-06
申请人： 닛폰 피스톤 린구 가부시키가이샤
摘要： 내빠짐성이뛰어난밸브시트를제공한다. 내연기관의경금속합금제실린더헤드에압입되어져사용되는밸브시트이며, 외주면의적어도 1개소에, 산높이또는골 깊이가 5㎛내지 80㎛의볼록형상부및/또는골 깊이가 5㎛내지 100㎛인오목형상부로이루어지는조면화영역을, 면적률로합계 0.3% 이상, 갖는다. 또한, 상기한조면화영역을대신하여, 조면화영역을, 압입방향으로연장되는오목부와볼록부가인접해서이루어지는요철을상기압입방향에수직인방향으로복수열 갖는요철혼합부, 및/또는원주방향으로연장되는오목부와볼록부가인접해서이루어지는요철을상기원주방향에수직인방향으로복수열 갖는요철혼합부로이루어지는영역으로하여도좋다. 또한오목부를격자형상으로배치한요철혼합부로하여도좋다. 이에의해, 밸브시트의고온보지력이증가하고, 빠짐하중이증대해, 밸브시트의가동중의빠짐을방지할수 있다. 또한, 조면화영역의형성은, 레이저광 조사에의한것이바람직하다.
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