摘要:
본 발명은 기판에 폴리머 박막의 형성에 관한 것이다. 고형 폴리머 레지스트를 작은 입자의 에어로졸로 변형시키고, 상기 입자를 기판에 정전기적으로 충전하여 증착시키고, 상기 입자를 연속적인 층으로 흐르게 하기 위한 장치가 설명된다. 연무화와 양립가능한 것과 같은 저점도 액체를 이루도록 레지스트를 가열하여 고형 레지스트를 작은 입자의 에어로졸로 변형시키고 제트 기술이나 충격 연무화 및 에어로졸 입자 분립을 적용하여 상기 에어로졸을 형성하기 위한 장치가 더 설명된다. 이온화된 가스를 이용하여 상기 에어로졸 입자에 충전을 부여하고 충전 장치의 연속성을 이용하여 상기 기판으로 충전된 입자의 흐름을 배향하는 전기장을 형성하기 위한 방법이 더 설명된다. 충전 장치의 연속성 및 이와 관련된 장치는 상기 에어로졸 입자에 대한 높은 포집 효율을 발생시킨다.
摘要:
도유기를 이용하여 냉연, 열연, 또는 도금 스트립의 표면에 오일을 도유할 때 발생하는 미도유 및 도유불량 문제를 해결하기 위하여 개발된 최적화된 도유불량 방지를 위한 스트립 도유 방법이 소개된다. 이러한 도유불량 방지를 위한 스트립 도유 방법은 수시로 스트립의 이동을 중지하는 가동 중지와 재가동을 반복하는 연속 강판 생산 설비 상의 스트립에 도유시, 상기 스트립의 이동속도에 비례하여 도유기의 픽업롤의 회전속도를 변화시킴으로써 도유기의 노즐로 분사되는 무화분사량을 조절하는 스트립 도유 방법에 있어서, 상기 재가동시 상기 픽업롤의 회전속도를 "픽업롤 회전속도(V) = 스트립 이동속도(V1) × [오일 종류별 도유량별 비율값(R1) + 스트립 폭별 비율값(R2)] × 스트립 속도별 비율값(R3)+ 오일 도유량별 바이어스 값(B) + 초기 바이어스 값(I)"과 같은 방법으로 제어하며, 상기 초기 바이어스 값은 상기 재가동 후 일정 시간 동안만 존재하도록 제어하는 것과, 스트립 폭 변화에 따른 도유부족과 과도유를 해결하기 위한 스트립 폭별 비율값과 스트립 속도에 따른 도유부족과 과도유 등 길이방향 도유불량을 해결하기 위한 스트립 속도별 비율값을 제어에 적용하는 것을 특징으로 한다.
摘要:
본 발명은 (A) 적어도 하나의 페인트의 안료-부재 코트, (B) 적어도 하나의 페인트의 발색 및/또는 이펙트-발생 코트, 및 (C) 적어도 하나의 페인트의 투명 코트를 순서대로 포함하는, 기재 상의 발색 및/또는 이펙트-발생 다층 페인트 코팅, 이의 제조방법, 및 이의 용도에 관한 것이다.
摘要:
본 발명은 기구에 물질을 고착시키기 위하여 전기수력학적 분사법(또는 전기분사법)을 이용함을 포함하는, 물질의 치부 적용을 위한 기구(1)를 제조하는 방법에 관한 것이다. 상기 방법은 특히 분사 노즐(11)로부터 떨어진 위치에 전도성 지지체(31)를 위치하는 단계; 상기 분사 노즐(11)에 물질을 포함하는 액체 제형(21)을 제공하는 단계; 상기 노즐(11) 및 지지체(31) 사이에 에어로졸(22)을 형성하기 위하여 상기 제형(21)에 전기장을 부여하는 단계; 및 상기 에어로졸(22)로부터 상기 지지체(31) 상에 상기 형성된 물질을 회수하는 단계에 따른, 전기수력학적 분사법으로 지지체(31) 상에 물질의 액체 제형 (21)을 고착시키는 단계를 포함하는 방법이다.
摘要:
A method for producing a membrane-electrode assembly for a fuel cell through an electro-spray process is provided to obtain a uniform catalyst layer without hydration of a membrane, to minimize loss of a catalyst, and to realize high catalytic availability and improved quality. A method for producing a membrane-electrode assembly for a fuel cell through an electro-spray process comprises the steps of: (a) mixing 100 parts by weight of a catalyst for a fuel cell, 20-60 parts by weight of a proton conductive ionomer and 500-1500 parts by weight of an alcohol solvent to form catalyst layer-forming slurry(1); (b) coating the catalyst layer-forming slurry directly onto a membrane(5) through an electro-spray process while the membrane is in heat treatment at 40-150 deg.C, thereby forming a catalyst layer on the membrane; and (c) fixing the coated catalyst layer by using a hot press to obtain a membrane-electrode assembly.