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    우레탄 발포로 성형하는 자동차용 일체형 엔진커버와 그 제조방법
    1.
    发明授权
    우레탄 발포로 성형하는 자동차용 일체형 엔진커버와 그 제조방법 有权

    公开(公告)号：KR101819052B1

    公开(公告)日：2018-01-17

    申请号：KR1020170048593

    申请日：2017-04-14

    申请人： 현대합성공업 주식회사 ,  주식회사 아이에프엘

    发明人： 전명옥 ,  서민석 ,  김종광

    IPC分类号： B29D99/00 ,  B29C45/00 ,  B29C45/14 ,  B29C44/12 ,  F02B77/13

    CPC分类号： B29D99/006 ,  B29C44/128 ,  B29C45/0053 ,  B29C45/1418 ,  B29C2045/14188 ,  F02B77/13

    摘要： 본발명은우레탄발포로성형하는자동차용일체형엔진커버와그 제조방법에관한것으로, 더욱상세하게는폴리프로필렌(PP)과, 그라스화이바와카본화이바중 어느하나의혼방소재와 PET와 HDPE 및내열성(RM) LM 화이바혼방소재중 어느하나로이루어지는복합소재에라바가결합되도록성형하는과정에서사출보강대의외경으로유리섬유보강재를공급한후 pu 발포에의해강성을크게향상시키도록하는보강부를성형한우레탄발포로성형하는자동차용일체형엔진커버와그 제조방법에관한것이다.이러한본 발명은폴폴리프로필렌과, 그라스화이바와카본화이바중 어느하나로이루어진고강성소재를예열하여냉각성형하는복합소재로이루어지며, 상기복합소재에라바를결합하는자동차용일체형엔진커버에있어서,상기복합소재는한쪽으로결합돌기와결합홈부가형성되는사출보강대가위치하고,상기사출보강대의외경에유리섬유보강재가위치하며,상기사출보강대와유리섬유보강재를감싸며복합소재와일체형으로인서트사출성형되는 pu 발포보강부로이루어지는것을특징으로하는것이다.

    쿠션에 일체로 부착되는 벨크로파스너
    2.
    发明公开
    쿠션에 일체로 부착되는 벨크로파스너 无效
    VELCRO-FASTENER与CUSHION整合形成

    公开(公告)号：KR1020030007290A

    公开(公告)日：2003-01-23

    申请号：KR1020020075468

    申请日：2002-11-29

    申请人： (주)제이아이코리아

    发明人： 윤교현

    IPC分类号： B29C39/10 ,  B29C45/14

    CPC分类号： B29C44/128 ,  A44B18/00 ,  B29C44/1214 ,  B29L2031/58 ,  B29L2031/727

    摘要： PURPOSE: A velcro-fastener integrally formed with a cushion is provided to simplify manufacturing processes thereof and to reduce fault rate of articles by preventing the velcro-fastener from being deformed in a mold. CONSTITUTION: A velcro-fastener is bonded to a foaming member injected into a mold so as to be integrally formed with a cushion. The velcro-fastener is securely rested in a receiving section formed in the mold. A hook coupling member is formed at one side of a velcro-layer(12). A reinforcement strip(14) is bonded to a bottom surface of the velcro-layer(12) so as to prevent the velcro-layer(12) from being deformed in the mold. A foaming layer(16) is bonded to the foaming member. The reinforcement strip(14) has strength higher than strength of the velcro-layer(12).

    摘要翻译： 目的：提供与衬垫一体形成的尼龙搭扣，以简化其制造工艺，并通过防止尼龙搭扣在模具中变形来减少制品的故障率。 构成：将尼龙搭扣粘合到注射到模具中的发泡构件，以便与衬垫整体形成。 将尼龙搭扣固定在形成在模具中的接收部分中。 在尼龙搭扣（12）的一侧形成有钩连接件。 加强条（14）结合到魔术贴层（12）的底表面，以防止魔术贴层（12）在模具中变形。 发泡层（16）与发泡构件接合。 加强条（14）的强度高于尼龙搭扣（12）的强度。

    서브프레임 및 이 서브프레임을 보강하는 방법
    3.
    发明公开
    서브프레임 및 이 서브프레임을 보강하는 방법 审中-公开

    公开(公告)号：KR20180037322A

    公开(公告)日：2018-04-11

    申请号：KR20187009357

    申请日：2013-10-16

    IPC分类号： B62D29/00 ,  B29C44/18 ,  B62D21/11

    CPC分类号： B62D29/002 ,  B29C44/128 ,  B29C44/18 ,  B29K2105/04 ,  B29K2677/00 ,  B29L2031/3002 ,  B62D21/02 ,  B62D21/11 ,  B62D29/005

    摘要： 본발명은하나이상의중공금속시트부분들을포함하는차량서브프레임을보강하는방법에관한것이고, 상기차량서브프레임을보강하는방법은특정조건들에대하여상기차량서브프레임의상기중공금속시트부분상의적어도하나의영역을결정하는단계; 상기영역에서상기차량서브프레임의상기중공금속시트부분에서삽입될수 있는보강부분을준비하는단계로서, 상기보강부분은상기금속시트부분을지지하는경량캐리어및 가열된후 팽창될수 있는발포재료의프리폼을포함하고, 상기경량캐리어는적어도하나의중공챔버를포함하고, 그리고상기프리폼은상기적어도하나의중공챔버로부터격리되고상기경량캐리어의주위에적어도부분적으로분포되는, 상기보강부분을준비하는단계; 및결정된상기영역에서상기차량서브프레임의상기금속시트부분내에상기보강부분을설치하고, 그리고상기프리폼에열을공급하여상기프리폼이상기차량서브프레임내에서상기보강부분을고정하도록팽창되는단계를포함한다. 본발명은또한상기방법에의해서보강된차량서브프레임에관한것이다.

    보강테두리가 형성된 부구 제조방법
    6.
    发明公开
    보강테두리가 형성된 부구 제조방법 有权
    具有支持RIM的BUOY产品方法

    公开(公告)号：KR1020100133937A

    公开(公告)日：2010-12-22

    申请号：KR1020100122534

    申请日：2010-12-03

    申请人： 정영석

    发明人： 정영석

    IPC分类号： B29C44/12 ,  B29C44/02 ,  A01K75/04

    CPC分类号： B29C44/128 ,  A01K75/04 ,  B29C44/60 ,  B29C45/0001 ,  B29C45/78 ,  B29K2023/083 ,  B29L2031/706

    摘要： PURPOSE: A method for manufacturing buoys having reinforcing rims, capable of the smooth pass of a rope through the end of a hole of the buoy, is provided to prevent the breakage of the buoy by improving the strength of the end of the hole of the buoy. CONSTITUTION: A method for manufacturing buoys having reinforcing rims is as follows. Upper and lower molds corresponding to the shape of a buoy(40) are manufactured. The buoy is manufactured by inserting melted synthetic resin liquid in the upper and lower molds. The intensity is improved by forming a reinforcement frame(60) at the end part of a hole of the buoy. Reinforcement frame grooves are formed around of the end part of the hole of the buoy.

    摘要翻译： 目的：提供一种制造具有加强轮辋的浮标的方法，其能够使绳索平滑地通过浮标的孔的端部，以通过提高浮标的孔的端部的强度来防止浮标的破坏 浮标。 构成：制造具有加强边缘的浮标的方法如下。 制造与浮标（40）的形状对应的上下模具。 浮标是通过将熔融的合成树脂液体插入上模和下模制造的。 通过在浮标的孔的端部处形成加强框架（60）来改善强度。 在浮标孔的端部周围形成有加强筋槽。

    섬유를 이용한 엔진커버 및 그의 제조방법
    7.
    发明授权
    섬유를 이용한 엔진커버 및 그의 제조방법 有权
    使用光纤的引擎盖及其制造方法

    公开(公告)号：KR101846986B1

    公开(公告)日：2018-04-09

    申请号：KR1020170029229

    申请日：2017-03-08

    申请人： 주식회사 진보

    发明人： 이대형

    IPC分类号： B29C44/12 ,  B29C44/14 ,  F02B77/13 ,  B29L31/30

    CPC分类号： B29C44/128 ,  B29C44/1271 ,  B29C44/143 ,  B29C44/146 ,  B29L2031/3055 ,  F02B77/13

    摘要： 본발명은인공섬유또는천연섬유를이용한엔진커버및 그의제조방법에관한것으로, 섬유를성형금형에넣고가열하여엔진커버(1) 형태로프레임(2)을성형하는단계(S1); 상기 S1단계에서성형한프레임(2)을발포액(4)이채워진발포금형(5)에넣고이 발포금형(5)을가열하여가열된발포액(4)이발포물질(3) 형태로발포되면서상기프레임(2) 표면에부착되게하는발포단계(S2);를포함한다.

    摘要翻译： 本发明包括形成框架（2）的步骤，以被加热到成型模具发动机罩（1）上的发动机罩的形式，并使用人造纤维或天然纤维（S1）的制造方法的纤维; 由于泡沫的框架（2）形成在步骤S1与发泡液（4）2个流苏发泡模具（5）的发泡液体（4）由（5）中麦破材3形式加热neotgoyi发泡模具加热 以及用于使膜粘附到框架（2）的表面的发泡步骤（S2）。

    인스트루먼트 패널의 부분발포부 결합구조
    9.
    实用新型
    인스트루먼트 패널의 부분발포부 결합구조 失效
    仪表板部分发泡接头结构

    公开(公告)号：KR200371179Y1

    公开(公告)日：2004-12-24

    申请号：KR2020040028799

    申请日：2004-10-12

    申请人： 덕양산업주식회사

    发明人： 이신식

    IPC分类号： B29C44/12

    CPC分类号： B29C44/128 ,  B29L2007/002

    摘要： 본 고안은 발포금형을 이용하여 코어층과 스킨층의 사이에 폴리우레탄 폼층을 형성시키기 위한 인스트루먼트 패널의 부분발포부 결합구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폴리우레탄의 발포압력에 의하여 스킨층의 선단부가 가압 밀착되는 밀착홈을 코어층의 몸체 내측으로 절개 형성시키고, 특정 부위에 대한 밀착성을 증대시킬 필요가 있는 경우 상기 밀착홈과 스킨층의 단부 사이에 서로 다른 자극으로 대응되는 마그네트를 부착시킴으로서, 코어층과 스킨층의 결합부를 통한 발포액의 누설을 보다 완벽하게 차단시키면서도 표피재, 특히 스킨층의 성형공법(PSM 또는 진공성형)에 제약을 받지 않는 매우 간단한 형태의 결합구조를 제공할 수 있도록 함과 동시에, 기제작된 코어층과 스킨층 제조장치 및 그 제조공정의 변경없이 발포액의 누설차단 을 위한 결합부 구조를 용이하게 형성시킬 수 있도록 하며, 이로 인하여 부분발포부의 제조에 따른 표피재 부품 및 제조장치의 호환성과 발포작업성을 향상시킴으로서 부분발포부 제품의 생산성 증대 및 그 단가절감에 기여할 수 있도록 한 인스트루먼트 패널의 부분발포부 결합구조에 관한 것이다.

    자동차의 크래쉬 패드용 발포금형
    10.
    发明公开
    자동차의 크래쉬 패드용 발포금형 无效
    用于汽车冲击垫的发泡模具

    公开(公告)号：KR1020040035170A

    公开(公告)日：2004-04-29

    申请号：KR1020020063921

    申请日：2002-10-18

    申请人： 현대모비스 주식회사

    发明人： 강병영

    IPC分类号： B29C44/12

    CPC分类号： B29C44/1228 ,  B29C44/128 ,  B29C44/351 ,  B29L2031/3005

    摘要： PURPOSE: A foaming mold for a crash pad of a vehicle is provided to reduce loss of foaming agent and leak removable process by restricting leakage of the foaming agent through the space part between the skin and the core, and to improve the quality of the product by applying sufficient pressure to the foaming agent. CONSTITUTION: A foaming mold for a crash pad of a vehicle is composed of a lower mold(20) mounting a skin(24) for forming the exterior of the crash pad, and an upper mold(10) mounting a core(14) used as a frame of the crash pad in the skin. The crash pad is manufactured by injecting the foaming agent between the skin and the core and forming. The foaming agent is pressed in the space part between the skin and the core by contacting the lower mold to the upper mold. Ribs(30a,30b) are protruded outward in the end of the core to close the end of the space part between the skin and the core.

    摘要翻译： 目的：提供一种用于车辆碰撞垫的发泡模具，通过限制发泡剂通过皮肤和芯体之间的空间部分泄漏来减少发泡剂的损失和泄漏的可移除过程，并提高产品的质量 通过向发泡剂施加足够的压力。 构成：用于车辆碰撞垫的发泡模具由安装用于形成防撞垫的外部的皮肤（24）的下模（20）和用于安装使用的芯（14）的上模（10）组成 作为皮肤碰撞垫的框架。 防撞垫通过在皮肤和芯体之间注射发泡剂并形成来制造。 通过使下模与上模接触，发泡剂被压在皮肤和芯之间的空间部分中。 肋（30a，30b）在芯的端部向外突出，以封闭皮肤和芯之间的空间部分的端部。