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公开(公告)号：KR1020150056480A
公开(公告)日：2015-05-26
申请号：KR1020140157841
申请日：2014-11-13
申请人： 일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드
发明人： 야츠케슈테판
摘要： 본발명은특히차량바디의개구부(O)를폐쇄하기위한폐쇄플러그(10)에관한것으로서, 개구부(O)의에지에대해안착되도록제공되는환형밀봉부(12)와, 밀봉부(12)와하나의부재로형성되고밀봉부(12)가적어도축방향일단부에서장착직경을갖는장착위치로부터밀봉부(12)가더 큰직경을갖는확장위치로조절될수 있는확장부(14)를포함하며, 밀봉부는확장부를장착위치로부터확장위치로전환시킴으로써축방향외향으로바이어스된다.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于关闭车身的开口（O）的闭合塞（10）。 本发明包括设置在安装在开口（O）的边缘上的环形密封部分（12）和与密封部分（12）成一体并将密封部分（12）移动到延伸位置的延伸部分 密封部分（12）具有比安装位置更大的直径，在至少一个轴向端部具有安装直径。 通过将延伸部从安装位置改变到延伸位置，密封部分被轴向向外偏压。
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公开(公告)号：KR1020140062182A
公开(公告)日：2014-05-22
申请号：KR1020147011934
申请日：2006-11-16
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
CPC分类号： B62D25/24 , B60J7/1642 , B62D33/06 , B60J5/0498
摘要： 본 발명은 차량(2)용 해치 프레임에 관한 것으로서, 본 발명에 의하면 해치 프레임(2)은 해치 프레임(2)을 충분하게 강하게 하는 보강부(4)를 포함하여 해치 프레임(2)이 설치되는 차량(3)의 차체 패널(26) 부분에서 보강의 필요성이 없어지도록 하는데, 상기 필요성이라 함은 해치 프레임(2)의 크기, 형상 또는 위치가 차량(3)의 차체 패널(26)의 성형 전에 결정되는 것을 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020120074380A
公开(公告)日：2012-07-06
申请号：KR1020100136192
申请日：2010-12-28
申请人： (주)모토닉
CPC分类号： B62D25/168 , B60R13/07 , B62D21/16 , B62D25/24 , F04D13/08 , F04D13/16 , F04D15/0005 , F04D15/0236
摘要： PURPOSE: A vehicle drain apparatus is provided to improve safety of the road by reducing the spray of the rain backward by drain the rain through storing process. CONSTITUTION: A vehicle drain apparatus comprises an inlet hole(2), a water collecting pipe(4), a suction pump(6), a storage unit(8), and a control unit(9). The inlet hole is installed in the rear inner portion of a fender(1). The water collecting pipe is connected to the inlet hole. The suction pump is connected to the water collecting pipe. The storage unit comprises a drain valve for water drain. The control unit detects the driving condition of a vehicle in the rain.
摘要翻译： 目的：提供一种车辆排水装置，通过储存过程排放雨水，减少雨水的喷雾，提高道路的安全性。 构成：车辆排水装置包括入口孔（2），集水管（4），抽吸泵（6），存储单元（8）和控制单元（9）。 入口孔安装在挡泥板（1）的后内部。 集水管连接入口孔。 抽水泵与集水管连接。 存储单元包括用于排水的排水阀。 控制单元在雨中检测车辆的驾驶状况。
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公开(公告)号：KR1020120060184A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020120049400
申请日：2012-05-10
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 이나다도시히로 , 다께나까미쯔루 , 도미나가도시오 , 요시다유우사꾸 , 후꾸이유우끼 , 사끼야마요오스께 , 다까야마요시히로 , 야마가따고오지 , 시모다요오헤이 , 기따하시도시유끼 , 이께다마사루 , 가또오가쯔히데
摘要： PURPOSE: A combine is provided to enable a user to open an engine in a state without obstacles on the top and to suppress the protrusion of a driver's seat. CONSTITUTION: A combine comprises a main body(2), a cutting unit(10), a threshing device(3), and a grain tank(4). The main body is equipped with a crawler unit and a main body frame. In the cutting unit, the main frame thereof is shaken up and down by a hydraulic cylinder. The threshing device supports the bottom of crops by using a feed chain, supplies ears of crops to a collecting chamber, and threshes the tip of ears. The grain tank collects grains returned from the threshing device.
摘要翻译： 目的：提供组合以使用户能够在没有顶部障碍物的状态下打开发动机并且抑制驾驶员座椅的突出。 构成：组合体包括主体（2），切割单元（10），脱粒装置（3）和谷物罐（4）。 主体配有履带单元和主体框架。 在切割单元中，其主框架由液压缸上下摇动。 脱粒装置通过使用饲料链来支撑作物的底部，将作物的耳朵提供给收集室，并且使耳朵的尖端开裂。 谷物收集从脱粒装置返回的颗粒。
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公开(公告)号：KR1020080015718A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：KR1020070076933
申请日：2007-07-31
申请人： 테사 소시에타스 유로파에아
IPC分类号： B32B5/18
CPC分类号： B62D25/24 , B32B15/08 , B60R13/08 , B60R13/0892 , B62D29/002 , C09J7/20 , C09J2201/122 , C09J2201/606 , Y10T428/24942
摘要： A stamped product for permanently obturating holes on a metal sheet or plastic parts is provided to allow re-sealing of holes on a metal sheet or plastic parts used during manufacturing process, so as to prevent rust caused by water penetration and to block noise from a passenger coach. A stamped product for permanent sealing of holes comprises: a base layer including heat-resistant backing, which is processed at least partially able to self-adhesion and extended at least partially exceeding over the margin of holes to be sealed; a block of heat activating foaming material established on the surface processed for self-adhesion, which is lager than the area of hole to be sealed and smaller than the area of base layer desirably; and a thin layered body established between the base layer and the block of heat activating foaming material, which comprises metal, metal foil, or strong plastic sheet such as PET sheet.
摘要翻译： 提供用于在金属板或塑料部件上永久封闭孔的冲压产品，以允许在制造过程中使用的金属板或塑料部件上的孔重新密封，以防止由于水渗入而产生的锈蚀并且阻止来自 乘客教练 用于永久密封孔的冲压产品包括：包括耐热背衬的基层，其被处理至少部分地能够自粘合并且至少部分地超过要密封的孔的边缘延伸; 在被密封的表面上建立的热活化发泡材料块比要密封的孔的面积要大于基底层的面积，并且希望地小于基层的面积; 以及在基底层和热活化发泡材料块之间建立的薄层状体，其包括金属，金属箔或诸如PET片的强塑料片。
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公开(公告)号：KR101800828B1
公开(公告)日：2017-11-23
申请号：KR1020110035851
申请日：2011-04-18
申请人： 일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드
CPC分类号： B62D25/24
摘要： 본발명에따라구멍, 특히차량본체에있는구멍을폐쇄하기위한밀봉플러그(8)는, 제1 플라스틱재료로제조되는베이스본체(30) 및베이스본체(30)에장착되는밀봉본체(10)를구비한다. 밀봉본체(10)는, 밀봉링이차량본체부분의양측에안착할수 있도록서로대향되게배치되는 2개의밀봉링(12, 16)을구비한다. 밀봉본체(10)는 2개의밀봉링(12, 16)이서로연결되도록하는복수개의연결영역(20) 및러너영역(24; runner region)을갖는다.
摘要翻译： 用于根据关闭孔，特别是孔在车身与本发明的密封塞（8），密封体10安装至基体30和基体30由第一塑料材料制成， 和。 密封体10具有两个密封环12,16，该两个密封环12,16布置成彼此面对，使得密封环能够安置在车身部分的两侧。 密封体10具有用于允许两个密封环12和16彼此连接的多个连接区域20和流道区域24。
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公开(公告)号：KR1020160103515A
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：KR1020160017831
申请日：2016-02-16
申请人： 일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드
CPC分类号： B62D25/24 , B05C21/005
摘要： 부품(36), 특히자동차의차체부품의개구(34)를폐쇄하기위한실링플러그(10)는, 개구(34)를덮고그 개구(34)의에지옆에서맞물릴수 있도록형성된베이스바디(12)를구비한다. 이베이스바디(34) 상에실링바디(14)가배치되며, 이실링바디(14)는링 부분(24)과, 이링 부분(24)으로부터돌출하고둘레방향(U)으로가요성을갖는반경방향자유단(28)을갖는복수의라멜라(lamellae)(26)를포함한다. 부품(36)의가열후에, 열의영향하에팽창하는실링바디(14)의실링재료가팽창되어, 개구(34)의전체둘레에걸쳐개구(34)의내부에지(38)는물론상기부품의전면측및 후면측에있어서의반경방향으로인접한영역을에워싸고, 지지립(16), 래칭립(18) 및부품사이에형성된공간을완전히채우게된다.
摘要翻译： 一种用于密封部件（36）的开口（34）的密封塞（10），特别是车辆的底盘的部件，包括形成为覆盖开口（34）并与其接合的基体（12） 靠近开口（34）的边缘的位置。 密封体（14）设置在基体（12）上。 密封体（14）包括：环部（24）; 以及从所述环形部分（24）突出并具有在圆周方向（U）上具有柔性的半径方向自由端（28）的多个薄片（26）。 在加热部件（36）之后，扩大其密封体（14）的密封材料，该密封材料具有在热影响下膨胀的性质，使得密封材料覆盖部件的前侧和后侧的相邻区域 所述开口（34）的径向方向以及内边缘（38）位于所述开口（34）的整个周边上，并且完全填充在形成在支撑唇缘（16），闩锁 唇（18）和组件。 密封塞可用于具有各种直径的开口。
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公开(公告)号：KR101451048B1
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：KR1020137007791
申请日：2011-09-02
申请人： 가부시키가이샤 니프코
发明人： 사토다케히로
CPC分类号： F16J13/14 , B62D25/24 , F16B5/126 , F16B5/128 , F16B21/088
摘要： 머리부(2) 및 다리부(3) 및 플랜지부(6)를 구비하며, 판재(9)의 구멍(9a)에 대하여 플랜지부(6)가 판재(9)와 맞닿아서 규제될 때까지 다리부(3)를 삽입하여 걸어 고정한 상태로 구멍(9a)을 폐색하는 홀 플러그(1)에 있어서, 다리부(3)는, 머리부에 접속된 대략 통형의 내벽(4)과; 내벽(4)의 선단부에 형성된 꺾임부로부터 내벽(4)과의 사이에 간극을 두고서 내벽(4)을 따라 연장되며, 판재의 구멍(9a)의 주연에 걸어맞춰지는 복수의 걸림 돌조(7)와, 꺾임부(4a) 근방이 굴곡 가능한 제 1 굴곡부(5b) 및 걸림 돌조(7) 근방이 굴곡 가능한 제 2 굴곡부(5c)를 가지는 박육부(5a)가 형성된 외벽(5);을 가지며, 외벽(5)은, 판재(9)의 구멍(9a)에 대하여 다리부(3)를 삽입하여 걸어 고정한 상태인 제 1 사용 태양에서 외력이 작용한 경우에, 이 외력에 의해 박육부(5a)의 제 1 굴곡부와 제 2 굴곡부가 탄성적으로 굴곡됨에 의해서 제 1 사용 태양보다도 큰 힘으로 판재(9)의 구멍(9a)에 대해서 압접하는 제 2 사용 태양으로 이행 가능하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 홀 플러그(1)를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020100081439A
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：KR1020090000673
申请日：2009-01-06
申请人： 한국지엠 주식회사
发明人： 송승한
CPC分类号： B62D25/168 , B60R13/07 , B62D25/08 , B62D25/24
摘要： PURPOSE: A vehicle rainwater exhaust apparatus is provided to reduce the stopping distance of a vehicle while braking in rain due to reducing water film phenomenon by not inflowing rainwater on the front side road of a tire. CONSTITUTION: A vehicle rainwater exhaust apparatus comprises a pressure plate(110) which receives the resistance of air applied from the front of a vehicle, a rainwater drain pipe(120) which is arranged with a fixed distance from the pressure plate, a guide rod(112) which interconnects the pressure plate and the rainwater drain pipe, and an air inlet(140) which is communicated with the rainwater drain pipe with being arranged in the lower part of a vehicle. The pressure plate and the rainwater drain pipe move to rearwards during operation. The rainwater flowed in the rainwater drain pipe is exhausted by air flowing in the air inlet.
摘要翻译： 目的：提供一种车辆雨水排放装置，以减少车辆在制动时的停止距离，因为在轮胎前侧道路上不会流入雨水，从而减少水膜现象。 构成：车辆用雨水排气装置包括：压力板（110），其承受从车辆前方施加的空气的阻力;雨水排水管（120），其与所述压力板相隔一定距离;导杆 （112），其与所述压力板和所述雨水排出管相互连接;以及空气入口（140），其与所述雨水排放管连通，布置在车辆的下部。 在操作过程中，压板和雨水排放管向后移动。 在雨水排放管中流动的雨水被空气入口的空气排出。
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公开(公告)号：KR1020080071156A
公开(公告)日：2008-08-01
申请号：KR1020087012889
申请日：2006-11-16
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
CPC分类号： B62D25/24 , B60J7/1642 , B62D33/06
摘要： The invention relates to a hatch frame (2) for a vehicle (3), whereby the hatch frame (2) comprises reinforcements (4) which render the hatch frame (2) sufficiently rigid to 5 eliminate the need for reinforcements at the portion of the bodywork panel (26) of the vehicle (3) where the hatch frame (2) is to be fitted, which need would have entailed the size, shape or positioning of the hatch frame (2) being determined before the shaping of the bodywork panel (26) of the vehicle (3).
摘要翻译： 本发明涉及一种用于车辆（3）的舱口框架（2），由此舱口框架（2）包括加强件（4），其使得舱口框架（2）足够刚性，从而消除了在 舱口框架（2）将要装配的车辆（3）的车体面板（26），其需要将包括舱口框架（2）的尺寸，形状或定位在车身成形之前确定 车辆（3）的面板（26）。
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