公开(公告)号：KR101763586B1

公开(公告)日：2017-08-07

申请号：KR1020160033928

申请日：2016-03-22

申请人： 현대자동차주식회사

发明人： 유승원 ,  김기은

IPC分类号： E05F5/02 ,  E05F15/75 ,  E05F15/77 ,  E05F1/00 ,  B60J5/00

CPC分类号： E05F15/75 ,  E05F15/603 ,  E05F15/76 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2900/531 ,  E05F5/025 ,  B60J5/00 ,  E05F1/002 ,  E05F15/77 ,  E05Y2800/422

摘要： 본발명의도어개폐장치는본체에설치되고본체의내부공간을개폐하는도어를개폐하는도어개폐장치에있어서, 도어에연결되고도어에이동력을인가하는파워부재; 도어에인가되는사용자의힘을검출하는검출부; 검출된힘의정보에대응하는개폐속도를확인하고, 확인된개폐속도로도어가개폐되도록파워부재의구동을제어하는제어부; 및제어부의명령에기초하여파워부재를구동시키는구동부를포함한다. 본발명은사용자가원하는속도로차량의도어를개폐할수 있어, 사용자의만족도를향상시킬수 있다. 또한차량의도어의개폐속도를제어함으로써도어닫힘시 발생하는소음을최소화할수 있다.

摘要翻译： 在门开口和用于所述门开闭装置闭根据本发明的装置安装在主体打开和关闭，其打开和关闭主体的内部空间，连接至所述门和所述门用于施加力这个功率构件的门; 检测器，用于检测施加到门上的使用者的力; 确定对应于检测的功率，用于控制驱动以打开和关闭所述门被打开和关闭通过检查速度的功率bujaeui的控制单元的信息的打开和关闭速度; 以及用于基于来自控制单元的指令驱动动力部件的驱动单元。 本发明允许使用者以期望的速度打开和关闭车辆的车门，从而提高使用者的满意度。 而且，通过控制车门的打开和关闭速度，可以使门关闭时产生的噪音最小化。

公开(公告)号：KR1020160074595A

公开(公告)日：2016-06-28

申请号：KR1020167013173

申请日：2014-08-22

申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하

发明人： 샤이어만세르게이

IPC分类号： G01B21/22 ,  G01D1/16 ,  E05F15/611

CPC分类号： G01B21/22 ,  E05F15/611 ,  E05Y2400/36 ,  G01D1/16

摘要： 본발명은, 회전축을중심으로하는객체의회전각을결정하기위한방법및 장치에관한것이다. 상기방법은, 제1 기간동안객체(12)에설치된가속도센서(10)의가속도프로파일을측정하는단계(S01)와, 제1 기간동안의제1 가속도및 회전축(D)으로부터가속도센서(10)까지의미리결정된거리(d)를토대로, 제1 기간동안객체(12)가회전축(D)을중심으로회전한회전각(α)을계산하는단계(S05)를포함한다. 상기장치는객체(12)에설치될수 있는가속도센서(10)와, 제1 기간동안상기가속도센서(10)에의해측정된가속도프로파일및 회전축(D)으로부터가속도센서(10)까지의미리결정된거리(d)를토대로회전각(α)을결정하도록형성된계산장치를포함한다.

公开(公告)号：KR1020110013829A

公开(公告)日：2011-02-10

申请号：KR1020090071472

申请日：2009-08-03

申请人： 장영근

发明人： 장영근

IPC分类号： E05F15/632 ,  E05F15/70

CPC分类号： E05F15/632 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/708 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/61 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2800/353

摘要： PURPOSE: An automatic-door opening/closing device is provided to enable smooth operation by the reduction of noise, to remarkably decrease use convenience by easy manual operation in power outage and to prevent the risk of neglect accidents by rapidly stopping a driving motor if an object makes contact with the entrance exit. CONSTITUTION: An automatic-door opening/closing device comprises a frame(10), a power supply unit(20), a fixed control unit(30), a sliding track(40), a traveling control unit(50), a driving unit(60), a first bracket(70), a second bracket(80) and a detection sensor(90). The frame is installed on the upper part of the entrance door and a rail is formed integrally with the lower part of the entrance door. The power supply unit is installed on one side of the upper part of the frame to apply external power. The fixed control unit is installed on one side of the frame to control the power, which is applied from the power supply unit. A pair of copper wires are installed on the bottom of the sliding track and a guide groove(44) is formed on the front of the sliding track.

摘要翻译： 目的：提供一种自动门开闭装置，通过减少噪音来平稳运行，通过简单的停电手动操作显着降低使用便利性，并通过快速停止驱动电机来防止忽视事故的风险，如果 物体与入口处接触。 一种自动开门装置，包括框架（10），电源单元（20），固定控制单元（30），滑动轨道（40），行驶控制单元（50），驾驶 单元（60），第一支架（70），第二支架（80）和检测传感器（90）。 框架安装在入口门的上部，轨道与入口门的下部一体形成。 电源单元安装在框架上部的一侧，以施加外部电源。 固定控制单元安装在框架的一侧，以控制从电源单元施加的电力。 一对铜线安装在滑轨的底部，导滑槽（44）形成在滑轨的前部。

公开(公告)号：KR1020080075758A

公开(公告)日：2008-08-19

申请号：KR1020070015117

申请日：2007-02-13

申请人： 노창륜

发明人： 노창륜

IPC分类号： E05F15/627

CPC分类号： E05F15/627 ,  E05Y2201/656 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2900/148

摘要： A smoke exhaust window driving system is provided to open a smoke exhaust window smoothly with variable current by operating a chain wound on a driving box with a motor for opening a smoke exhaust window connected with the chain, and controlling voltage and current supplied to the motor and generating large force during initial operation, to close a smoke exhaust window tightly by compressing a packing with large force by variable current while closing, and to reduce the distortion and malfunction of a window by controlling the rotational frequency of upper and lower motors and distributing the opening and closing forces of a smoke exhaust window evenly when installing two driving boxes to the upper and lower parts. A smoke exhaust window driving system includes a power supply unit supplying power required for operating a motor and a control unit, and a variable voltage/current control unit controlling the power of the power supply unit in the regulator resistance method by stages if an opening signal or a closing signal of a signal input unit is inputted and controlling voltage and current to make the initial opening force and closing force of the smoke exhaust window than while opening or closing. The variable voltage/current control unit increases or decrease the current supplied to the motor linearly by controlling current in three stages during initial opening or operating of a closing switch to generate large force with low speed rotation of the motor.

摘要翻译： 提供排烟窗驱动系统，通过操作缠绕在驱动箱上的链条与用于打开与链条连接的排烟窗的马达来驱动排烟窗，以可变电流平稳地打开排烟窗，并且控制供应到电动机的电压和电流 并且在初始运转时产生较大的力，通过在闭合时用可变电流压缩具有大的力的填料，通过控制上下电动机的转动频率和分配来减少窗户的变形和故障 当将两个驱动箱安装到上部和下部时，排烟窗的打开和关闭力均匀。 排气窗驱动系统包括供电单元，其供给用于操作电动机和控制单元所需的动力;以及可变电压/电流控制单元，其以调节器电阻方式分阶段地控制电源单元的电力，如果打开信号 或者输入信号输入单元的闭合信号，并且控制电压和电流以使得排烟窗的初始打开力和闭合力比打开或关闭时的初始打开力和闭合力大。 可变电压/电流控制单元通过在关闭开关的初始打开或操作期间通过三级控制电流来增加或减少提供给电动机的电流，以在电动机的低速旋转下产生大的力。

公开(公告)号：KR1020060052615A

公开(公告)日：2006-05-19

申请号：KR1020050107879

申请日：2005-11-11

申请人： 하바 아게

发明人： 하아브그레고르 ,  뷔트리히한스 ,  오데르마트마르코

IPC分类号： G05B19/418

CPC分类号： E05F15/60 ,  E05F15/632 ,  E05F15/638 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2400/324 ,  E05Y2400/334 ,  E05Y2400/34 ,  E05Y2400/35 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/40 ,  E05Y2400/415 ,  E05Y2400/445 ,  E05Y2400/456 ,  E05Y2400/54 ,  E05Y2400/658 ,  E05Y2600/454 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/13 ,  E05Y2900/142

摘要： 분할장치는 트랙에서 유지되는 구동장치(2)와, 중앙 제어유닛(1000) 및 국부 제어유닛(100)에 의해 제어가능한 전기모터(15)들에 의해 구동되는 적어도 하나의 분할요소(1)를 구비하며, 상기 중앙 제어유닛과 국부 제어유닛들은 트랙(3)에 위치하여 전기모터(15)로 전력을 공급하는 전력선(110)을 통하여 데이타를 교환하도록 된다. 본 발명에 따라, 중앙 제어유닛(1000)에 제공되는 제 1 직류 전압(u
Z1 )이 중앙 스위치(1004)를 통하여 전력선(110)에 연결될 수 있으며, 상기 중앙 스위치는 중앙 제어유닛(1000)과 국부 제어유닛(100) 사이에서 전송되는 데이타에 연동하여 중앙 송신유닛(1002)에 의해 작동되며, 이로써, 스위치(1004)가 개방될 때, 데이타가 국부 제어유닛으로부터 중앙 제어유닛으로 전송될 수 있다. 더욱이, 본 발명에 의한 분할장치의 제어방법에 기초하여 바람직한 초기화가 간편한 잇점이 있다.
분할장치

公开(公告)号：KR1020160075544A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：KR1020167011212

申请日：2014-02-14

申请人： 워렌 인더스트리즈 엘티디.

发明人： 사우어와인스벤 ,  브로드헤드더글라스 ,  헷츨러마커스 ,  켄워시가레스 ,  잉글리쉬밋첼 ,  밴종페니트페싯

IPC分类号： E05F1/00 ,  E05F15/603

CPC分类号： E05F3/04 ,  B60J5/04 ,  B60J5/0493 ,  E05C17/003 ,  E05C17/203 ,  E05C17/22 ,  E05F3/02 ,  E05F5/00 ,  E05F15/53 ,  E05F15/614 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2900/531 ,  G05D3/10 ,  E05F1/002 ,  E05F15/603 ,  E05Y2400/53 ,  E05Y2400/856

摘要： 일태양에서, 차체및 차량도어를갖는차량용차량도어제어시스템이제공되며, 차체와차량도어중 하나에장착되는단부를갖는체크아암과, 그적어도일부가차체와차량도어중 다른하나에장착되는체크아암홀더와, 제어기를포함한다. 체크아암홀더는체크아암에적어도 3개의상이한양의제동력을인가하도록구성된다. 제어기는적어도하나의센서로부터의입력에기초하여체크아암홀더의작동을제어하도록프로그램된다.

摘要翻译： 一方面，提供一种具有车身和车门的车辆的车门控制系统，其具有安装在车体和车门之一的端部的止回臂，支架臂保持架 其至少一部分安装到车体和车门的另一个以及控制器。 支架支架被配置为向支架臂施加至少三种不同量的制动力。 控制器被编程为基于来自至少一个传感器的输入来控制检查臂保持器的操作。

公开(公告)号：KR101307371B1

公开(公告)日：2013-09-12

申请号：KR1020110145709

申请日：2011-12-29

申请人： (주) 모토텍

发明人： 장세영 ,  안재형 ,  이상일

IPC分类号： B62D25/10 ,  B62D25/12

CPC分类号： H02K7/14 ,  E05F15/70 ,  E05Y2400/10 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2900/548

摘要： 본 발명은 파워 트렁크 또는 파워 테일게이트 제어 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 본 발명의 트렁크 또는 테일게이트를 구비하는 차량에서 파워 트렁크 또는 파워 테일게이트를 제어하는 시스템에 있어서, 상기 트렁크 또는 테일게이트에 동력을 전달하여 구동시키기 위한 모터, 상기 모터의 속도를 감지하기 위한 속도 감지부, 상기 속도 감지부에서 감지된 상기 모터의 속도 정보를 이용하여 현재 트렁크 또는 테일게이트의 위치 및 동작 속도를 계산하고, 계산된 위치 및 동작 속도를 고려하여 상기 모터를 제어하되, 미리 정해진 목표 속도와 상기 동작 속도를 비교하여 그 편차를 PID 제어(Proportional Integral Derivative control) 방식으로 보상하는 방법으로 상기 모터를 제어하는 제어부를 포함한다. 본 발명에 의하면 파워 트렁크 또는 파워 테일게이트 시스템이 구비된 차량에 있어서, 트렁크 또는 테일게이트의 파워 개폐시(open/close), 외부환경(온도, 경사도)의 변화에 관계없이 파워 트렁크 또는 파워 테일게이트의 개폐 속도를 일정하게 제어할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020120115814A

公开(公告)日：2012-10-19

申请号：KR1020110033358

申请日：2011-04-11

申请人： 주식회사 케이원

发明人： 국광수

IPC分类号： E06B3/48 ,  E06B3/94 ,  E05D15/26 ,  E05F15/641 ,  E05F15/77

CPC分类号： E06B3/481 ,  E05D15/26 ,  E05F15/77 ,  E05Y2201/674 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/40 ,  E05Y2400/628 ,  E05Y2400/66 ,  E05Y2900/40 ,  E06B3/94

摘要： PURPOSE: A foldable door system is provided to be stably opened or closed with improved reliability and reduced cost. CONSTITUTION: A foldable door system(1000) comprises a door frame unit(100) and a door guide unit(200). The door frame unit is placed between first and second walls, and one end of the door frame is fixed to the first wall, and unfolded toward the second wall. The second wall is placed with a predetermined distance from the first wall. The door guide unit is coupled to the other end of the door frame unit, and the door frame unit is folded toward the first wall or unfolded toward the second wall. The door guide unit comprises a solar module unit(210), a conversion storage unit(220), a monitoring unit(230), a driving unit(240), and a drive control unit(250), and a movable unit(260). The solar module unit outputs solar energy. The conversion storage unit converts the solar energy into first and second power. The monitoring unit monitors the gap between the first and second walls by the first or second power. The driving unit outputs first and second driving power in order that the door guide unit reciprocates between the first and second wall. The drive control unit controls the monitoring unit and the driving unit. The movable unit forces the door guide unit to reciprocate by the first driving power. [Reference numerals] (AA) First wall surface; (BB) Second wall surface

摘要翻译： 目的：提供可折叠门系统，稳定地打开或关闭，提高可靠性，降低成本。 构成：可折叠门系统（1000）包括门框单元（100）和门引导单元（200）。 门框单元放置在第一和第二壁之间，门框的一端固定到第一壁上，并朝向第二壁展开。 第二壁与第一壁隔开预定的距离。 门引导单元联接到门框单元的另一端，并且门框单元朝向第一壁折叠或朝向第二壁展开。 门导向单元包括太阳能模块单元（210），转换存储单元（220），监视单元（230），驱动单元（240）和驱动控制单元（250），以及可移动单元 ）。 太阳能模块单元输出太阳能。 转换存储单元将太阳能转换成第一和第二功率。 监测单元通过第一或第二功率来监测第一和第二壁之间的间隙。 驱动单元输出第一和第二驱动力，以便门导向单元在第一和第二壁之间往复运动。 驱动控制单元控制监视单元和驱动单元。 可移动单元迫使门引导单元通过第一驱动力往复运动。 （附图标记）（AA）第一壁面; （BB）第二壁面

公开(公告)号：KR1020070027463A

公开(公告)日：2007-03-09

申请号：KR1020060085240

申请日：2006-09-05

申请人： 수스파 게엠베하

发明人： 요하네스프라이스 ,  베른트홀러바움

IPC分类号： B62D25/12 ,  B62D25/10

CPC分类号： E05F15/627 ,  E05F1/1066 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2900/546

摘要： An operating device for operating a body component of a vehicle is provided to operate a vehicle body element manually without restriction and to operate a vehicle body element automatically. The operating device(2) for operating a body component(3) of a vehicle(1), for enabling it to achieve simple automatic operation and unrestricted manual operation, comprises an electronic and mechanical driving unit(9) for generating operating power and a power transmission unit(10) for transmitting operating power to the body component named a tailgate. The electronic and mechanical driving unit includes a driving motor(11) capable of being triggered electronically and placed on a casing, plural gear wheels connected to a driving shaft of the driving motor to turn on a rotary shaft and primary and secondary racks provided with primary stationary elements respectively and moved in the power transmitting directions, and the power transmission unit includes a primary operating element(34) and a secondary operating element allocated to the primary rack and the secondary rack respectively and provided with secondary stationary elements, a flexible damping element placed between the stationary elements to absorb an impact and a spring element connected to the secondary stationary element and extended in the power transmitting direction. The primary and secondary stationary elements are capable of being separated mutually, thereby separating the driving unit from the power transmission unit without an electronic and mechanical connection, and capable of being placed mutually, thereby transmitting operating power from the driving unit to the power transmission unit.

摘要翻译： 提供用于操作车辆的车身部件的操作装置，以手动方式操作车体元件而不受限制，并且自动地操作车身元件。 用于操作车辆（1）的主体部件（3）的操作装置（2），用于使其能够实现简单的自动操作和不受限制的手动操作，包括用于产生操作功率的电子和机械驱动单元（9） 动力传递单元（10），用于向称为后挡板的身体部件发送操作电力。 电子和机械驱动单元包括能够被电子触发并放置在壳体上的驱动电动机（11），连接到驱动电动机的驱动轴的多个齿轮以转动旋转轴，以及设置有初级 静止元件，并且在动力传递方向上移动，并且动力传递单元包括分别分配给主齿条和辅助齿条的主操作元件（34）和辅助操作元件，并且设置有辅助固定元件，柔性阻尼元件 放置在固定元件之间以吸收冲击，并且弹簧元件连接到次级固定元件并在动力传递方向上延伸。 主和次级固定元件能够相互分离，从而将驱动单元与动力传递单元分离而不需要电子和机械连接，并且能够相互放置，从而将操作功率从驱动单元传递到动力传递单元 。

公开(公告)号：KR1020040104173A

公开(公告)日：2004-12-10

申请号：KR1020030035700

申请日：2003-06-03

申请人： 현대자동차주식회사

发明人： 우남규

IPC分类号： E05F15/689 ,  B60J1/17

CPC分类号： E05F15/689 ,  B60J1/17 ,  E05Y2201/43 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2900/55

摘要： PURPOSE: A speed varying device of a power window for a vehicle is provided to open and close the window conveniently with simple operation by maintaining or decelerating the lifting speed of the window according to the diameter of the pulley winding the wire. CONSTITUTION: A motor(12) is driven by operating a window switch(14), and a window(13) is lifted up and down by a pulley(11) of the motor and a wire(10) to open and close the window in a power window system of a vehicle. The diameter of the pulley is adjusted with pneumatic pressure by selectively operating a speed regulating switch(15), and the winding speed of the wire is accelerated or decelerated according to the diameter of the pulley. Tension of the wire is adjusted with an auxiliary motor(16) and an auxiliary pulley(17) to vary the opening speed of the window.

摘要翻译： 目的：提供一种用于车辆的电动车窗的变速装置，通过根据绕线的滑轮的直径来维持或减速窗的提升速度，通过简单的操作方便地打开和关闭窗户。 构成：通过操作窗户开关（14）驱动电动机（12），并且通过电动机的皮带轮（11）上升和下降窗户（13）和用于打开和关闭窗户的电线（10） 在车辆的动力窗系统中。 通过选择性地操作调速开关（15），通过气动压力来调整滑轮的直径，并且根据皮带轮的直径将线的卷绕速度加速或减速。 用辅助电动机（16）和辅助滑轮（17）调节电线的张力，以改变窗口的开启速度。