-
公开(公告)号:KR1020140047021A
公开(公告)日:2014-04-21
申请号:KR1020137023250
申请日:2012-02-02
申请人: 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人: 하인리히안드레아스
CPC分类号: G01K7/16 , F02D41/20 , F02D41/3836 , F02D2041/2065 , F02D2200/0608 , F02M59/34 , F02M63/0225 , F02M2200/248
摘要: 본 발명은 분사 시스템(12) 내 연료의 온도를 결정하기 위한 방법에 관한 것으로서, 연료의 온도는 분사 시스템(12)의 조절 유닛(10)의 코일(8)의 온도에 좌우되어 검출되며, 조절 유닛(10)의 회로의 총저항이 측정되고, 회로의 총저항에서 코일(8)의 저항의 성분이 계산되며, 코일(8)의 온도는 코일(8)의 저항으로부터 계산된다.
-
公开(公告)号:KR1020080070870A
公开(公告)日:2008-07-31
申请号:KR1020087015255
申请日:2006-11-01
申请人: 바르실라 핀랜드 오이
CPC分类号: F02M59/265 , F02M59/34 , F02M2700/1358
摘要: A fuel injection pump (1) for a piston engine, the pump comprising a cylinder element (2) having a pressure plenum (3) provided with an outlet chamber (5) for removing pressurized fuel from the pressure plenum (3), a piston arranged to reciprocate inside the pressure plenum (3), an inlet chamber (7) arranged outside the pressure plenum (3) and at least one inlet channel arranged between the pressure plenum (3) and the inlet chamber (7). At least one fill channel (9) provided with a non-return valve (10) is arranged between the pressure plenum (3) and the inlet chamber (7), the valve allowing fuel flow from the inlet chamber (7) to the pressure plenum (3) but preventing flow from the pressure plenum (3) to the inlet chamber (7).
摘要翻译: 一种用于活塞发动机的燃料喷射泵(1),所述泵包括具有压力室(3)的气缸元件(2),所述压力室设置有用于从所述压力室(3)移除加压燃料的出口室(5) 布置成在压力增压室(3)内往复运动,设置在压力室(3)外部的入口室(7)和布置在压力室(3)和入口室(7)之间的至少一个入口通道。 设置有止回阀(10)的至少一个填充通道(9)设置在压力室(3)和入口室(7)之间,阀允许燃料从入口室(7)流动到压力 (3),但是防止从压力室(3)流入入口室(7)。
-
公开(公告)号:KR1020010030766A
公开(公告)日:2001-04-16
申请号:KR1020007003325
申请日:1999-05-04
申请人: 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人: 렘볼트헬무트 , 마르쿠아르트베르너-칼
IPC分类号: F02M59/36
CPC分类号: F02M63/0017 , F02M59/34 , F02M59/367 , F02M63/0035 , F02M63/0225 , F04B7/0076 , F04B49/225 , F04B53/1082 , F04B2205/15
摘要: 순서적으로연결되어있는두개의연료펌프로구성된종래의연료공급장치에서는제 2 연료펌프에의해서이송되는연료량의효율적이고정확한제어는부단한노력에도불구하고만족할만하지못했다. 본발명의조정밸브(30)는압력관(14)으로이송되는연료량의매우정확한제어를제 2 연료펌프(12)에의해서비교적작게형성할수있다. 연료공급장치는자동차의내연기관을위해서제공된다.
-
公开(公告)号:KR101900965B1
公开(公告)日:2018-09-20
申请号:KR1020137011510
申请日:2011-09-21
申请人: 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人: 쾰러아힘
CPC分类号: F02M59/205 , F02M37/0029 , F02M37/0052 , F02M59/34
摘要: 부스터펌프(1)에의해고압펌프(5)의펌프내부챔버(3)와연결된탱크(2)를포함하는내연기관의연료분사시스템으로서, 펌프내부챔버(3)는할당유닛(10)을통해펌프작동챔버(9)와연결되고, 또한펌프내부챔버(3)는밸브하우징(17)과, 밸브피스톤(18)과, 스프링챔버(15) 안에배치된밸브스프링(19)을포함하는오버플로우밸브(16)를통해환류라인(7)과유압식으로연결되는것을특징으로한다. 본발명을통해, 펌프작동챔버(9)의충전압력이이송량에따라조정될수 있는연료분사시스템이제공된다. 이를달성하기위해, 스프링챔버(15)가스로틀회로에의해할당유닛(10)에연결된유압챔버와연결된다.
-
公开(公告)号:KR101864911B1
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:KR20137023250
申请日:2012-02-02
CPC分类号: G01K7/16 , F02D41/20 , F02D41/3836 , F02D2041/2065 , F02D2200/0608 , F02M59/34 , F02M63/0225 , F02M2200/248
摘要: 본발명은분사시스템(12) 내연료의온도를결정하기위한방법에관한것으로서, 연료의온도는분사시스템(12)의조절유닛(10)의코일(8)의온도에좌우되어검출되며, 조절유닛(10)의회로의총저항이측정되고, 회로의총저항에서코일(8)의저항의성분이계산되며, 코일(8)의온도는코일(8)의저항으로부터계산된다.
-
公开(公告)号:KR1020170020506A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:KR1020177001803
申请日:2015-06-17
申请人: 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人: 벡크마틴
IPC分类号: F02M53/00 , F16K3/02 , F16K49/00 , G05D7/06 , G05D23/19 , F02D41/38 , F02M21/02 , F02M59/34 , F02M59/46 , F02M63/00
CPC分类号: F02M53/00 , F02D41/064 , F02D41/3854 , F02D2200/0606 , F02M21/0218 , F02M59/34 , F02M59/466 , F02M63/004 , F02M63/0056 , F02M2200/27 , F02N19/04 , G05D7/0635 , G05D23/19 , Y02T10/32 , F16K3/0209 , F16K49/002
摘要: 본발명은연료분사시스템, 특히커먼레일분사시스템에서유량제어를위한전자기구동식비례흐름밸브에관한것으로, 상기밸브는상류에필터부재또는스크린(3)이배치되어있는하나이상의공급보어(2)를갖는밸브하우징(1)을포함한다. 본발명에따라, 필터부재또는스크린(3)의가열을위한전기가열장치가제공된다. 또한, 본발명은연료분사시스템, 특히커먼레일분사시스템에서유량제어를위한전자기구동식비례흐름밸브의작동방법에관한것이다.
摘要翻译: 本发明涉及一种用于燃料喷射系统中的流量调节的电磁致动的比例流量阀,特别是在共轨注射系统中,包括具有至少一个进料孔(2)的阀壳体(1),其上游在那里 布置有过滤元件或筛网(3)。 根据本发明,提供一种用于加热过滤元件或筛网(3)的电加热装置。 本发明还涉及一种用于操作用于燃料喷射系统中的流量调节的电磁致动比例流量阀的方法,特别是在共轨喷射系统中。
-
公开(公告)号:KR1020080016638A
公开(公告)日:2008-02-21
申请号:KR1020077029235
申请日:2006-05-08
申请人: 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人: 크리스텐마르쿠스 , 쾰러아힘 , 암브록자샤 , 푹스발터 , 오텐바허디트마 , 슈바이처베르트람 , 랑엔바흐크리스티안 , 뷔르츠외르크 , 아크메제자반 , 람마르코 , 트라웁칼-하인츠
CPC分类号: F04B1/0404 , F02M59/34 , F02M59/366 , F02M63/0001 , F02M63/0225 , F02M2200/04
摘要: The invention relates to a high-pressure fuel pump (1) comprising a drive shaft. According to the invention, fuel flows through the bearings (39) and (41) of the drive shaft (35) in a forced manner in such a way that the mechanical and thermal load-carrying capacity of the bearings, and thus the entire high-pressure fuel pump (1), is significantly increased.
摘要翻译: 本发明涉及一种包括驱动轴的高压燃料泵(1)。 根据本发明,燃料以强制的方式流过驱动轴(35)的轴承(39)和(41),使得轴承的机械和热承载能力,从而整体高 压油泵(1),显着增加。
-
公开(公告)号:KR1020050085119A
公开(公告)日:2005-08-29
申请号:KR1020057009249
申请日:2003-11-14
申请人: 얀마 가부시키가이샤
CPC分类号: F02M59/265 , F02D1/025 , F02D1/16 , F02M59/34 , F02M59/42 , F02M2200/60
摘要: A fuel injection pump (100) having a thermoelement type CSD (47) adapted to quicken injection timing at low temperature by opening/closing a sub-port (42) formed in a plunger barrel (8) by a piston (46), wherein an electronic control governor (2) is provided with a mechanism for reducing the amount of injection during low temperature start, whereby the time (TR) at which the rack position is decreased during low temperature and is switched to the normal state during normal temperature is made concurrent with or earlier than the time (TC) at which the thermoelement type CSD (47) is cancelled.
摘要翻译: 一种燃料喷射泵(100),其具有适于通过由活塞(46)打开/关闭在柱塞筒(8)中形成的子端口(42)来在低温下加速喷射正时的热电偶型CSD(47),其中 电子控制调速器(2)设置有用于在低温启动期间减少喷射量的机构,由此在常温下在低温期间齿条位置降低并被切换到正常状态的时间(TR)是 与热电偶类型CSD(47)被取消的时间(TC)同时或早于。
-
公开(公告)号:KR101602970B1
公开(公告)日:2016-03-11
申请号:KR1020107011825
申请日:2008-11-12
申请人: 로베르트 보쉬 게엠베하
CPC分类号: F01N3/0253 , F01N2610/03 , F01N2610/14 , F02M59/34 , F02M63/0225
摘要: 본발명은탄화수소인젝터(16)의연료공급을위해예비토출펌프(5)의토출압력이사용되는탄화수소인젝터(16)를구비한연료분사시스템에관한것이다. 탄화수소인젝터(16)가엔진의배기가스장치내에연료를분사하는경우, 연료분사시스템의저압영역의압력은단시간동안상승한다.
-
公开(公告)号:KR1020140022457A
公开(公告)日:2014-02-24
申请号:KR1020147000305
申请日:2012-06-13
CPC分类号: F16K3/262 , F02M59/34 , F02M63/0056 , F16K3/26
摘要: 밸브 입구(18)와 밸브 출구(22) 사이의 유체의 유량을 제어하기 위한 밸브 조립체는, 밸브 하우징(10) 및 상기 밸브 하우징(10) 내에 제공된 밸브 보어(12) 내에서 축방향으로 개방 방향 및 폐쇄 방향으로 이동가능한 스풀 밸브 부재(14)를 포함한다. 상기 스풀 밸브 부재(14)는 블라인드 보어(28) 및 하나 이상의 개구(32, 34; 40; 50, 52, 54, 56)를 구비하며, 상기 블라인드 보어(28)의 개방 단부는 상기 밸브 출구와 연통하고, 상기 하나 이상의 개구는 상기 밸브 보어 내의 상기 스풀 밸브 부재(14)의 축방향 위치에 따른 가변도(variable degree)로 상기 밸브 입구(18)와 연통한다. 상기 밸브 입구(18)는 제1 경계부(24)와 제2 경계부(26)를 포함하며, 상기 제1 경계부(24)는 제어 에지로서 작용하여 상기 개구(32, 34; 40; 50, 52, 54, 56)가 상기 제어 에지와 중첩하지 않는 상기 스풀 밸브 부재(14)의 축방향 위치들에 대해 상기 밸브 출구(22) 내로 흐르지 않는다. 상기 블라인드 보어(28)의 블라인드 단부(30)는, 상기 밸브 보어(12) 내의 상기 스풀 밸브 부재(14)의 모든 위치에 대해, 상기 스풀 밸브 부재(14)의 개방 방향으로 상기 제2 경계부(26)를 지나 위치설정된다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-