내부적으로 연통되는 고체 산화물 연료 전지 적층체를 위한 상호연결체, 그리고 그와 연관된 방법 및 발전 시스템
    2.
    发明公开
    내부적으로 연통되는 고체 산화물 연료 전지 적층체를 위한 상호연결체, 그리고 그와 연관된 방법 및 발전 시스템 审中-公开
    内部连接的内部固体氧化物燃料电池堆以及相关方法和电力系统

    公开(公告)号:KR20180036629A

    公开(公告)日:2018-04-09

    申请号:KR20170128071

    申请日:2017-09-29

    摘要: 음극상호연결체구조물과통합되는양극상호연결체구조물을포함하는, 내부적으로연통되는고체산화물연료전지(SOFC) 적층체가, 설명된다. 양극상호연결체구조물은, 연료유동구역을포함하며; 그리고음극상호연결체구조물은, 공기유동구역을포함한다. 상기 2개의구조물이, 상호연결체의평면을가로지르는공기및 연료의평행유동을허용하도록구성되는가운데, 연료를위한매니폴드개구들이, 상호연결체구조물의평면을가로지르는교차-유동배향으로배열된다. 관련프로세스들이또한, 연소기관과같은적어도하나의파워블록(power block)에직접적으로또는간접적으로부착되는, 이러한유형의상호연결체를포함하는 SOFC를포함하는발전시스템과함께, 설명된다.

    摘要翻译: 描述了一种内部歧管式固体氧化物燃料电池(SOFC)堆叠,其包括与阴极互连结构14集成的阳极互连结构12.阳极互连结构12包括燃料流场24; 并且阴极互连结构14包括空气流场26.两个结构被构造成允许空气和燃料平行流过互连件10的平面,而用于燃料16,18的歧管开口被设置成十字形 相对于互连结构10的平面上的氧化剂(20,22)的歧管开口的流动取向。还描述了相关过程,连同包括结合有这种类型的互连10的SOFC的发电系统连接 直接或间接地连接至至少一个动力单元,例如内燃机。

    고체 산화물형 연료 전지 셀, 그 제조 방법, 연료 전지 셀 스택, 및 고체 산화물형 연료 전지
    8.
    发明公开
    고체 산화물형 연료 전지 셀, 그 제조 방법, 연료 전지 셀 스택, 및 고체 산화물형 연료 전지 审中-实审
    固体氧化物燃料电池,其制造方法,燃料电池堆和固体氧化物燃料电池装置

    公开(公告)号:KR1020160030246A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:KR1020167003157

    申请日:2014-06-27

    摘要: 장시간의작동후에도, 발전성능이저하되지않는고체산화물형연료전지셀, 그제조방법, 연료전지셀 스택, 및고체산화물형연료전지의제공. 고체전해질층과, 상기고체전해질층의일방의면측에형성되고, 적어도 Sr 이함유되는공기극층과, 상기고체전해질층의타방의면측에형성된연료극층을갖고, 상기고체전해질층과상기공기극층사이에중간층을형성한고체산화물형연료전지셀에있어서, 상기중간층의적어도일부에원소확산방지층을갖고, 상기원소확산방지층은, 적어도 1 종의희토류원소와 Zr 을함유하는복합산화물로이루어지고, 상기고체산화물형연료전지셀을대기중 1000 ℃에서 100 hr 의가열처리한경우에있어서, 상기원소확산방지층의두께가 600 ㎚이상 2000 ㎚이하이고, 또한 Sr 피복률이 90 % 이하가되는것을특징으로하는고체산화물형연료전지셀.

    摘要翻译: 提供即使在长时间运行之后也不降低发电性能的固体氧化物型燃料电池,其制造方法,燃料电池堆和固体氧化物型燃料电池装置。 该固体氧化物型燃料电池具有固体电解质层,至少包含锶并形成在固体电解质层的一个表面上的空气电极层和形成在固体电解质的另一个表面上的燃料电极层 层,其中在固体电解质层和空气电极层之间形成的中间层的特征在于,至少部分中间层含有元素扩散防止层,所述元件扩散防止层包含含锆的复合氧化物 和至少一种稀土元素,固体氧化物型燃料电池在1000℃下在大气中热处理100小时后,元素扩散防止层的厚度在600〜2000nm之间,并且具有锶 覆盖率在90%以下。

    연료 전지 장치 및 시스템
    9.
    发明授权
    연료 전지 장치 및 시스템 有权
    燃料电池装置和系统

    公开(公告)号:KR101578240B1

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:KR1020107019877

    申请日:2009-03-09

    摘要: 본발명은연료전지장치, 및시스템(10, 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 910, 920, 960)을제공하고있다. 특정양태에따르면, 연료전지장치, 및시스템은, 길이, 너비, 및두께를갖는세라믹지지구조(29)를포함한다. 길이의일부를따라위치한반응영역(32)은작동반응온도로가열하도록구성되고, 제1 및제2 대향전극(24, 26)을분리하는전해질(28), 및각각의제1 및제2 전극(24, 26)에인접한활성제1, 및제2 가스통로(815, 821)를포함하는내부에하나이상의활성층을가진다. 제1 말단(1 Ia)으로부터길이의다른부분을따라위치한하나이상의냉각영역(30)은작동반응온도이하를유지하도록구성된다. 동맥유동통로(814)는냉각영역(30)을통해길이를따라반응영역(32) 내로제1 말단(1 Ia)으로부터연장하고, 하나이상의측면을향해동맥유동통로(814)로부터연장하는활성제1 가스통로(815)에유동적으로커플링된다. 동맥유동통로(814)의두께는활성제1 가스통로(815)의두께보다더 크다. 다른양태에서, 연료전지장치(10, 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 910, 920, 960)는나노-크기분말로부터소결된세라믹물질을포함하는연료전지장치의하나이상의부분을갖는전극(28)을포함한다. 또다른양태에서, 냉각영역(30)은각각의말단(11a, 11b)에서반응영역(32)을제공하고, 내부에 2개이상의별개의전력구획을가지고, 각각은하나이상의활성층을가지고, 별개의연료통로(962a, b)에의해공급된전력구획을가져서하나이상의전력수준으로작동할수 있는장치(960), 및시스템을제공한다.