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    전기 에너지 저장 시스템
    1.
    发明授权
    전기 에너지 저장 시스템 有权

    公开(公告)号：KR101885978B1

    公开(公告)日：2018-08-06

    申请号：KR1020167030666

    申请日：2015-04-07

    申请人： 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

    发明人： 굇츠슈테판

    IPC分类号： H02M7/483 ,  H02M1/32 ,  H02M7/493

    CPC分类号： H02J7/0014 ,  H02J7/0068 ,  H02M1/32 ,  H02M7/483 ,  H02M7/493 ,  H02M2007/4835

    摘要： 본발명은전력공급을위한장치와전기에너지저장시스템에관한것이다. 가령배터리와같은종래에너지저장시스템은예를들어배터리디자인과충전상태에따라기정되는전압을갖는 DC 전압등 매우한정된전기특성들을제공하는반면, 본발명은별도의전력전자기기컨버터회로를필요로하지않으면서, 임의의제한조건, 예를들면최대전압과최대전류내에서, 사실상모든전류프로파일및 전압프로파일을공급할수 있다. 동시에, 본발명은사전에명시된충전특성들, 예컨대시간에따른특정전류및 전압프로파일들또는전력출력프로파일 (가령, 일정하거나, 한특정프로파일에따라상승하거나, 한특정프로파일에따라하강함)을유지하면서, 사실상모든원하는형태의에너지를출력할뿐만아니라수용할수도있고, 그의통합된전기에너지저장소자들, 가령커패시터, 배터리, 충전형배터리등을충전시킬수 있다.

    태양광 연계형 멀티 ESS의 충방전 밸런싱 제어장치
    2.
    发明授权
    태양광 연계형 멀티 ESS의 충방전 밸런싱 제어장치 有权

    公开(公告)号：KR101871236B1

    公开(公告)日：2018-07-31

    申请号：KR1020180022743

    申请日：2018-02-26

    申请人： 주식회사 케이디티 ,  권영복

    发明人： 권영복 ,  최정내

    IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J3/38 ,  G05F1/67

    CPC分类号： Y02E10/58 ,  H02J7/0014 ,  G05F1/67 ,  H02J3/383 ,  Y02E10/563

    摘要： 본발명은다수의 ESS의충전상태를파악하여충전상태(SOC)가낮을수록충전력을높여다른 ESS와충전상태(SOC)가동일해지도록운영하도록한 태양광연계형멀티 ESS의충방전밸런싱제어장치에관한것으로서, 태양광으로부터전력을생산하는태양광발전부와, 상기태양광발전부로부터생산된전력을공급받아충전하고특정시간대에저장된전력을한전계통으로방전하는다수의 ESS와, 상기각 ESS의충방전모드제어및 충방전량을제어하는 PMS를포함하여구성되고, 상기 PMS는상기태양광발전부의태양광발전전력과상기각 ESS의 ESS 충전전력간의차를계산하여계통송전전력을산출하는계통송전전력산출부와, 상기계통송전전력산출부를통해산출된계통송전전력과외부의계통송전기준전력간의차를계산하여오차전력을산출하는오차전력산출부와, 상기오차전력산출부를통해산출된오차전력과상기각 ESS의충전량을전달받아상기오차전력과각 ESS의충전량에따라분배제어신호를출력하는분배기와, 상기분배기의분배제어신호를받아동작하고 PI 제어를통해상기각 ESS의충전목표전력에대한제어신호를출력하는다수의 PI 제어부와, 상기각 ESS의충전상태를전달받아현재의충전량을계산하여상기각 ESS의충전제어신호를출력하는다수의충전량체크부를포함하여이루어진것을특징으로한다.

    배터리 밸런싱 방법 및 장치
    3.
    发明公开
    배터리 밸런싱 방법 및 장치 审中-公开

    公开(公告)号：KR20180060428A

    公开(公告)日：2018-06-07

    申请号：KR20160159911

    申请日：2016-11-29

    IPC分类号： H02J7/00 ,  G01R19/165 ,  G01R31/36 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48

    CPC分类号： H02J7/0014 ,  H02J7/0021

    摘要： 배터리밸런싱방법이개시된다. 일실시예는배터리유닛의물리량데이터를이용하여상기배터리유닛의상태정보를결정하고, 상기상태정보가속한범위에따라, 상기배터리유닛의밸런싱에대한밸런싱파라미터를결정하며, 상기밸런싱파라미터를기초로상기배터리유닛의밸런싱유닛을제어하는단계를포함한다.

    자동차용 배터리, 자동차 및 배터리를 작동하는 방법
    8.
    发明授权
    자동차용 배터리, 자동차 및 배터리를 작동하는 방법 有权
    如何操作汽车电池，汽车和电池

    公开(公告)号：KR101826493B1

    公开(公告)日：2018-02-06

    申请号：KR1020177025964

    申请日：2016-02-15

    申请人： 아우디 아게

    发明人： 힌터버거미카엘 ,  헬렌탈베르톨드

    IPC分类号： H01M10/42 ,  H01M2/10 ,  B60L11/18 ,  H02J7/00

    CPC分类号： B60L11/1866 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/425 ,  H01M10/4264 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2010/4278 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0014 ,  Y02T10/7055

    摘要： 본발명은서로인접하게배치되는적어도 2개의배터리셀(10, 12, 14, 16)을포함하는자동차용배터리(20)에관한것이고, 상기적어도 2개의배터리셀(10, 12, 14, 16) 중제1 배터리셀의경계표면(26)이제1 제어장치(36)에결합된제1 전기전도성표면(22)을포함하고, 상기적어도 2개의배터리셀(10, 12, 14, 16) 중제2 배터리셀의경계표면(28)이제2 제어장치(36)에결합된제2 전기전도성표면(24)을포함한다. 상기 2개의전기전도성표면(22, 24)은서로전기적으로절연되어배치되고, 커패시터요소(C)를형성하며, 상기제어장치(36)는상기커패시터요소(C)에서전기적교번자장을생성함으로써상기적어도 2개의배터리셀(10, 12, 14, 16) 중제1 배터리셀과상기적어도 2개의배터리셀(10, 12, 14, 16) 중제2 배터리셀 사이에전기에너지를전송하도록설계된다. 또한본 발명은상기이러한배터리를포함하는자동차및 상기이러한배터리(20)를작동하는방법에관한것이다.

    摘要翻译： 本发明涉及包括彼此相邻布置的至少两个电池单元（10,12,14,16）的机动车电池（20），所述至少两个电池单元（10,12,14,16） 中间电池单元边界表面26现在包括耦合到一个控制装置36和至少两个电池单元10,12,14,16,17的第一导电表面22。 单元的边界表面28现在包括耦合到两个控制装置36的第二导电表面24。 其中两个导电表面22和24电隔离并且布置为形成能够在电容器元件C中产生交变磁场的电容器元件C， 被设计为在至少两个电池单元（10,12,14,16）和至少两个电池单元（10,12,14,16）之间传输电能。 本发明还涉及包括这种电池的车辆以及操作这种电池的方法。

    충전 제어 장치 및 방법
    9.
    发明授权
    충전 제어 장치 및 방법 有权

    公开(公告)号：KR101794101B1

    公开(公告)日：2017-11-06

    申请号：KR1020160159739

    申请日：2016-11-28

    申请人： 자동차부품연구원

    发明人： 정진범 ,  이백행 ,  신동현 ,  송현식 ,  김태훈 ,  이홍종 ,  신승민

    IPC分类号： H02J7/00 ,  H01M10/42 ,  B60R16/033

    CPC分类号： H02J7/0014 ,  B60R16/033 ,  H01M2010/4271 ,  H02J7/0065 ,  H02J2007/0059

    摘要： 본발명은충전제어장치및 방법에관한것으로서, 제1 및제2 배터리를포함하며, 차량의전장부하에저전압전원을공급하는저전압배터리, 차량의전장부하에공급되는고전압전원을저전압전원으로변환하는전력변환부로서, 전력변환부는저전압전원을이용한제1 및제2 배터리의충전, 및제2 배터리의방전을수행하는, 전력변환부, 및저전압배터리로부터출력되는전압및 전류중 하나이상을센싱하여제1 및제2 배터리간의전압불균형을검출하고, 전력변환부를통해제1 및제2 배터리의충전과방전을각각제어하여전압불균형을해소하는제어부;를포함하는것을특징으로한다.