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公开(公告)号：KR101976439B1
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：KR1020147015691
申请日：2012-11-09
申请人： 팔머 랩스, 엘엘씨 , 8 리버스 캐피탈, 엘엘씨
发明人： 팔머,마일스알. , 페트벳트,제레미에론 , 프리드,데이비드아써 , 브라운,제이알.,글렌윌리엄
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公开(公告)号：KR20180003936A
公开(公告)日：2018-01-10
申请号：KR20160083743
申请日：2016-07-01
摘要： 본발명은열기관으로추진되는항공기에관한것으로서비행선과같은계란형등의몸체에뜨거운공기가채워지게되며날개와꼬리날개등이형성된드론에있어서 1개의폐쇄된육면체등의공간내부에세로로 1개의격벽을형성하며격벽과마주하는드론의선체의내부의앞부분에위치하는육면체등의일면의중심에큰 구멍을형성하고각 각의 2개의구멍은솔레노이드밸브등의밸브로한 쪽이열리면다른쪽이닫히고다른쪽이열리면한 쪽이닫히는구조가되며항공기이 1개이상형성되며육면체의내부또는외부에는육면체의내부를가열시키는가스불이나열선등이형성되는가열부가형성이되거나온실효과에의하여가열되도록육면체등의일부또는전체의재질이유리등과같은투명한재질로형성되어육면체등의내부가가열되는가열부가형성이되며, 육면체의외부의일측에는밸브를한 쪽이열리면다른쪽이닫히고다른쪽이열리면한 쪽이닫히게하는제어부가형성되며가열부의가열된공기가가열부의가열된공기가열기구식항공기의몸체로유입되도록항공기의일측에형성되는것이다.
摘要翻译： 本发明涉及一种由热机推动的飞机，其中热空气填充在诸如飞艇之类的蛋形本体中以及形成有机翼和尾翼的飞行器中， 形成与中心形成有大孔，并在每个立方体的一个面，等等的两个孔定位在无人驾驶飞机船体面对分隔壁是开放的内部的前部，所述阀中的一个的例如电磁阀的侧封闭，而另一侧 的另一端是开放的，一侧的封闭结构中形成至少一个hanggonggiyi六面体以加热加热部被形成为像一个气体火用于加热内部的或立方体六面体或热丝的外侧向内侧或通过温室效应等形成 形成用于加热六面体等的内部的加热部，在六面体的外侧的一侧设置阀 前表面和后表面，其另一侧封闭而另一端是开放的，一侧是封闭的，被形成在所述飞行器的一侧，使得被加热的空气的流入，以加热加热部分加热元件被形成在所述控制部分在所述空气开口塑成飞机的主体。
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公开(公告)号：KR1020170137727A
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：KR1020177027173
申请日：2016-04-13
申请人： 이구루코교 가부시기가이샤
摘要： 기동시로부터정상운전시의전체기간에걸쳐슬라이딩면의밀봉과윤활의상반되는양 기능을양립시킨다. 서로상대슬라이딩하는한 쌍의슬라이딩부품을구비하고, 일방의슬라이딩부품은고정측밀봉환이며, 타방의슬라이딩부품은회전측밀봉환이며, 이들밀봉환은반경방향으로형성된슬라이딩면(S)을가지고, 피밀봉유체가누설되는것을시일하는것으로서, 슬라이딩면(S)의적어도일방에, 슬라이딩면(S)의일방의둘레가장자리에연통하고, 타방의둘레가장자리에는연통하지않도록구성된유체도입홈(10)이설치됨과아울러, 슬라이딩면(S)의상기타방의둘레가장자리에연통하고, 상기일방의둘레가장자리에는연통하지않도록구성된동압발생홈(11)이설치되는것을특징으로하고있다.
摘要翻译： 从开始时刻开始的正常运转显示的整个期间，都满足密封滑动面的功能和对抗两者的润滑功能。 以及一对滑动部件，其相对于彼此滑动的，一方的滑动部件是固定侧密封环，其他滑动部分的是一个旋转侧密封环，它具有通过这些径向密封环形成的滑动面（S）， 在滑动面S的一端设置有与滑动面S的周面连通而不与滑动面S的周缘连通的流体导入槽10， 并且提供了与滑动表面（S）或其他房间的周边边缘连通并且构造成不与一侧的周边边缘连通的动压力产生槽（11）。
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公开(公告)号：KR1020130075331A
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110143662
申请日：2011-12-27
申请人： 두산중공업 주식회사
摘要： PURPOSE: A gas turbine system having a blade lifetime improving mechanism is provided to reduce the temperature difference between cooled air and combustion gas as a heat blocking device heats the cooled air of a blade and to relieve thermal stress and thermal fatigue. CONSTITUTION: A gas turbine system having a blade lifetime improving mechanism includes a compressor (110), a combustor (120), a turbine (130), a bypass route (140), and a heat transferring device (150). Compressed air of the compressor is flowed in the combustor. Combustion gas of the combustor is flowed in the turbine. The bypass route connects the compressor and the combustor in order to flow part of the compressed air in a blade of the turbine. The heat transferring device heats the compressed air flowed in the blade by being arranged in the bypass route in order to reduce the temperature difference between the combustion gas flowed in the turbine and the compressed air flowed in the blade. [Reference numerals] (110) Compressor; (120) Combustor; (130) Turbine; (150) Heat transferring device
摘要翻译： 目的：提供具有叶片寿命改善机构的燃气轮机系统，以减少冷却空气与燃烧气体之间的温差，因为隔热装置加热叶片的冷却空气并减轻热应力和热疲劳。 构成：具有叶片寿命改善机构的燃气轮机系统包括压缩机（110），燃烧器（120），涡轮机（130），旁路通路（140）和传热装置（150）。 压缩机的压缩空气在燃烧器中流动。 燃烧器的燃烧气体在涡轮机中流动。 旁路通路连接压缩机和燃烧器，以便使部分涡轮机的叶片中的压缩空气流动。 传热装置通过布置在旁路路径中来加热在叶片中流动的压缩空气，以便减少在涡轮机中流动的燃烧气体与在叶片中流动的压缩空气之间的温差。 （附图标记）（110）压缩机; （120）燃烧器; （130）涡轮; （150）传热装置
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公开(公告)号：KR100890823B1
公开(公告)日：2009-03-30
申请号：KR1020070115632
申请日：2007-11-13
申请人： 한국기계연구원
摘要： A gas turbine system is provided to reduce the entire length of system by arranging the rotational blade and the stationary blade in the radial direction of the rotation axis. A gas turbine system comprises a rotation axis(10), a cylindrical body(20) integrally formed in the rotation axis, a premixing chamber(30) arranged in one side of the body, a combustion chamber(40) in which the mixed air generated in the premixing chamber is inhaled and ignited and combustion gas of high temperature is generated, a fuel supply unit(50) arranged inside the body and supplying the fuel to the premixing chamber, a compressor(60) arranged in one side of the body and compressing the air inhaled by the rotation of the rotation axis, an air channel(65) connected to the compressor so that the compacted air flows into the premixing chamber, an ignition chamber(70) igniting the mixed air in the premixing chamber, a combustion gas channel(80) which is connected to the combustion chamber and arranged in one side of the body and extended to the outside of the body, and a turbine(90) equipped inside the combustion gas channel.
摘要翻译： 提供燃气轮机系统以通过沿旋转轴线的径向方向布置旋转叶片和固定叶片来减小系统的整个长度。 一种燃气轮机系统，包括旋转轴线（10），一体地形成在旋转轴线上的圆筒体（20），布置在主体一侧的预混合室（30），燃烧室（40），混合空气 在所述预混合室中产生的所述预混合室被产生并被点燃并产生高温燃烧气体;燃料供应单元（50），布置在所述主体内部并将燃料供应到所述预混合室;压缩机（60），布置在所述主体的一侧 并且通过旋转轴的旋转来压缩吸入的空气;连接到压缩机的空气通道（65），使得压缩空气流入预混合室;点燃室（70），其点燃预混合室中的混合空气; 燃烧气体通道（80），其连接到燃烧室并且布置在主体的一侧并且延伸到主体的外部;以及涡轮（90），其配备在燃烧气体通道内。
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公开(公告)号：KR100309208B1
公开(公告)日：2001-09-28
申请号：KR1019990018890
申请日：1999-05-25
申请人： 두산중공업 주식회사
IPC分类号： F02C7/08
CPC分类号： F01D25/30 , F22B1/1815 , F22B1/1861 , Y02E20/16
摘要： 본발명은, 복합화력발전(장치)의가스터빈의배기덕트와연결된입구덕트에에어공급덕트(ADDITIONAL AIR SUPPLY DUCT)를부가적으로설치하여, 배열회수보일러용덕트버너에서의추가연소에필요한연소용공기(新氣)를주입할수 있도록한, 배열회수용보일러에관한것이다. 본발명의배열회수용보일러의에어공급덕트(5)는, 상기가스터빈(2)의배기덕트(3)에설치되는배열회수용보일러의입구덕트(4)의상측후부에서좌우로분기되고, 그말단부(T)가각각상기입구덕트의좌·우측면에관통·설치되며, 그말단부(T)는서로마주보는상태에서엇갈리게되고, 입구덕트(4) 내로인입설치된다. 이렇게함으로서, 덕트버너(8)의입구단면에서, 균일한산소농도의분포를형성하여완전연소및 화염의안정성을동시에얻을수 있게된다.
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公开(公告)号：KR1020000074743A
公开(公告)日：2000-12-15
申请号：KR1019990018890
申请日：1999-05-25
申请人： 두산중공업 주식회사
IPC分类号： F02C7/08
CPC分类号： F01D25/30 , F22B1/1815 , F22B1/1861 , Y02E20/16
摘要： PURPOSE: An air supply duct is provided to accomplish a complete combustion and stability of flame by allowing oxygen concentration to be uniform at a sectional surface of an entrance of a duct burner. CONSTITUTION: An air supply duct(5) is branched into left and right directions at an upper rear portion of an inlet duct(4) connected to an exhaust duct(3) of a gas turbine(2). An end portion of the air supply duct penetrates through left and right surfaces of the inlet duct, respectively, in such a manner that the depth of the end portion penetrating the inlet duct is 1/8 of a width of the inlet duct. The end portions of the air supply duct are arranged alternately, facing with each other.
摘要翻译： 目的：提供空气供应管道，通过允许氧浓度在管道燃烧器的入口的截面处均匀，来实现火焰的完全燃烧和稳定。 构成：在与燃气轮机（2）的排气管道（3）连接的入口管道（4）的上后部，空气供给管道（5）分支成左右方向。 供气管的端部分别穿过入口导管的左右表面，使得贯穿入口导管的端部的深度为入口导管宽度的1/8。 空气供给管道的端部交替地布置，彼此面对。
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公开(公告)号：KR102256476B1
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：KR1020140045493
申请日：2014-04-16
申请人： 한화에어로스페이스 주식회사
发明人： 김명효
摘要： 본발명의일 측면에따르면, 압축부와, 상기압축부로부터나온제1 압축공기를이용하여연소작용을일으키는연소부와, 상기연소부로부터나온연소가스에의해동력을발생시키는터빈부와, 상기터빈부의배출가스로부터배열을회수하는배열회수부와, 상기배열회수부에서회수된배열이전달되는제2 압축공기를제공하는압축공기공급부를포함하고, 상기배열이전달된제2 압축공기의적어도일부는, 상기연소부및 상기터빈부중 적어도하나로공급되는가스터빈시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020140126408A
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：KR1020147027235
申请日：2013-02-28
申请人： 안살도 에네르기아 스위질랜드 아게
摘要： 본 발명은 산소 환원된 가스(21) 및 신선한 공기(2)가 방사상으로 단계적인 방법으로 가스 터빈(6)의 압축기(1)에 전달되는 가스 터빈(6)을 작동시키는 방법에 관한 것이고, 신선한 공기(2)는 압축기(1)의 회전축과 관련된 입구 단면의 외부 섹터(3')를 통해 전달되고, 산소 환원된 가스(21)는 압축기(1)의 회전축과 관련된 입구 단면의 내부 섹터(3")를 통해 전달된다. 본 발명은 또한 압축기(1)의 유동 덕트를 뒤따르고 내부 섹터(3")와 외부 섹터(3')로 분할되는 압축기 입구(3)를 가진 가스 터빈(6)을 구비한 가스 터빈 발전소에 관한 것이고, 산소 환원된 가스를 위한 공급부는 압축기 입구(3)의 내부 섹터(3")에 연결되고, 신선한 공기 공급부는 압축기 입구(3)의 외부 섹터(3')에 연결된다.
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