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公开(公告)号:KR102467098B1
公开(公告)日:2022-11-14
申请号:KR1020217012354
申请日:2019-08-21
摘要: 스프링장치(4)는, 하우징(41)에수용되는복수의접시스프링(42)과, 복수의접시스프링(42)에의해바이어싱되는와셔(43)를구비한다. 와셔(43)는, 하우징(41)에몰입되는하단부(43b)와, 당해하우징(41)의개구단(41a)으로부터돌출하는상단부(43a)를갖는다. 와셔(43)의상단부(43a)에는, 그하단부(43b)에비해직경을확대시킨칼라부(44)가형성되며, 그칼라부(44)는, 복수의접시스프링(42)이정규바이어싱력을발현하는경우, 하우징(41)의개구단(41a)에대하여, 소정이상의간격(h)을두고돌출한다.
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公开(公告)号:KR1020220050046A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:KR1020210131466
申请日:2021-10-05
摘要: [과제] 기판처리장치를구성하는부재끼리를체결나사에의해체결하는체결구조체에있어서, 체결나사의풀림을일으키지않도록한다. [해결수단] 기판처리장치를구성하는제 1 부재와제 2 부재를체결하는체결구조체에있어서, 상기제 1 부재는암나사부를가지며, 상기제 2 부재는, 상기암나사부에대응하는관통구멍과, 상기관통구멍에연속하며상기관통구멍보다큰 직경을갖는카운터보어부를가지며, 상기삽통구멍에삽통되며, 상기암나사부에나사결합하는수나사부와, 상기수나사부의단부에연속하는나사헤드부를갖는체결나사와, 상기카운터보어부에끼워맞추어지며, 상기수나사부가삽통되는평면와셔를구비하며, 적어도, 상기나사헤드부의상기평면와셔에대향하는제 1 면과, 상기평면와셔의상기나사헤드부에대향하는제 2 면중 어느한쪽혹은양쪽이윤활재료에의해피복되어있다.
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公开(公告)号:KR102385282B1
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:KR1020210080937
申请日:2021-06-22
摘要: 본발명은, 고정된피조립체에대해조립체를정해진높이만큼이격하여결합하기위한공차보정시스템에있어서, 상기조립체에형성된장착공내에위치하는서포트부싱; 상기장착공내에위치하는프레스부싱; 상기서포트부싱및 상기프레스부싱을관통하여상기피조립체에형성된볼트공과조임체결되는나사부와, 상기나사부와일체로형성되고상기나사부의조임체결에의해상기프레스부싱을직접압박함으로써상기프레스부싱및 상기서포트부싱모두를상기피조립체에고정되도록하는헤드부를구비하는고정볼트; 및상기서포트부싱과상기프레스부싱의사이에위치하며, 상기고정볼트의조임체결에의해상기프레스부싱및 상기서포트부싱으로부터각각가해지는압축력을받아상기장착공의내벽과밀착되도록변형됨으로써상기조립체에고정되는밀착부재를포함하는, 공차보정시스템을제공한다.
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公开(公告)号:KR102369612B1
公开(公告)日:2022-03-03
申请号:KR1020200105393
申请日:2020-08-21
摘要: 본발명은하기와같은공정을가진다. 공정의게이징기준을설정하기위하여 C형와셔의금속모재인띠형모재의금속판을싸이드컷팅하는싸이드컷팅단계; 상기싸이드컷팅단계후에상기띠형모재를공급하는피더가정확하게공급하도록상기금속판을파이롯피어싱하는파이롯피어싱단계; 상기파이롯피어싱단계후에상기띠형모재의중앙부에홀을구성하는중앙부홀피어싱단계; 상기중앙부홀피어싱단계후에상기파이롯피어싱단계에서구성한파이롯피어싱의외부를절단하되, 상기 C형와셔의테두리를형성하는테두리형성단계; 상기테두리형성단계후에상기 C형와셔를형성하기위한 1차단조단계; 상기 1차단조단계후에두께, 지름및 외곽부의 C형경사도의정밀도향상을위하여구성한상기 2차단조단계; 상기 2차단조단계를거치면서두께를균일하게하기위하여압력을가함으로써발생하는중앙부홀의지름이작아진부분을원하는치수의중앙부홀크기로확장하는중앙부홀확장피어싱단계; 상기중앙부홀확장피어싱단계후에상기 C형와셔를완성하는트리밍단계; 상기트리밍단계후에스크랩을커팅하는스크랩커팅단계의공정을갖는것을특징으로하는 C형와셔의연속제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号:KR102328708B1
公开(公告)日:2021-11-22
申请号:KR1020210047845
申请日:2021-04-13
摘要: 본발명의실시예에따른수배전반의내부설비를위한대차구조는, 볼트(20); 상기볼트(20)에끼워진제1 와셔(21); 상기제1 와셔(21)에이웃하고상기볼트(20)에끼워지며제1 폭(a)을갖는부시(30); 상기부시(30)의외주면에끼워지고외주면에휠 그루브(42)가오목하게형성되며상기제1 폭(a)보다좁게제2 폭(b)을갖는휠(40); 및상기휠 그루브(42)의깊이보다높게제2 플레이트(62)가형성된가이드레일(60)을포함하고, 볼트(20)와너트(53)를최대한조이더라도휠(40)과카트측벽(12b) 또는휠(40)과제1 와셔(21)에틈새(t)가형성된것을포함한다.
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