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公开(公告)号：KR20210013731A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：KR20207037836
申请日：2018-05-30
IPC分类号： F16D55/228 , B60T13/74 , F16D65/16 , F16D121/04
摘要： 디스크타입의유압안티록브레이크및 브레이크시스템은, 제1 홀(415) 코어튜브(502), 제1 통로(406), 제2 통로(412), 제3 통로(409) 및패드시트가설치된브라켓(400); 제1 홀(415) 내에설치되고, 제1 챔버와제1 통로(406), 주행브레이킹밸브가연통되며, 제2 홀(504)이형성된제1 피스톤(501); 제2 홀(504) 내에설치되고, 제2 챔버(508)와코어튜브(502), 제2 통로(412), 주차브레이킹밸브가연통된제2 피스톤(506); 제2 피스톤(506)과제2 홀(504)의밑바닥사이에형성된탄성체(505); 펌프(315)와언로드밸브(322)가설치된브레이크해제시스템; 카운터링기어와장착부가설치된브레이크디스크(900); 카운트센서, 모터(309)와드렌밸브(310)가설치되고, 드렌밸브(310)의액체유입구는제3 통로(409)를거쳐제1 챔버와연통된안티록시스템;을포함한다. 또한브레이크를개시하는데, 브라켓(400)은제1 홀(416)과제2 홀(417)이설치되고, 제1 피스톤(601)과제2 피스톤(701)은제1 홀(416)과제2 홀(417)에각각설치된다. 해당브레이크시스템은주행브레이킹, 정차브레이킹및 안티록브레이킹을쉽게실현할수가있다.
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公开(公告)号：KR102017565B1
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：KR1020190033429
申请日：2019-03-25
申请人： 금아파워텍주식회사
IPC分类号： F16D65/18 , B60K17/22 , B60T17/04 , F16D55/224 , F16D121/04
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公开(公告)号：KR101957378B1
公开(公告)日：2019-03-13
申请号：KR1020120134634
申请日：2012-11-26
申请人： 두산공작기계 주식회사
发明人： 여재민
IPC分类号： B23Q5/20 , F16D55/02 , F16D121/04
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公开(公告)号：KR1020170091316A
公开(公告)日：2017-08-09
申请号：KR1020160012174
申请日：2016-02-01
申请人： 한국생산기술연구원
IPC分类号： F16D63/00 , B60T1/04 , A63J5/02 , B62B5/04 , F16D121/04 , F16D125/04 , F16D125/06
摘要： 본발명은지면이경사지거나불규칙하더라도왜건의제동안정성을확보할수 있는왜건용브레이크장치를제공하는것이그 기술적과제이다. 이를위해, 본발명의왜건용브레이크장치는, 왜건을정지시키기위한왜건용브레이크장치로, 플레이트; 및상기플레이트를탄성지지함과함께지면의경사도에따라상기플레이트를경사지게하여상기플레이트를상기지면에밀착시키는밀착유닛을포함한다.
摘要翻译： 本发明的技术目的是提供一种即使在地面倾斜或不规则的情况下也能够确保货车制动稳定性的货车制动装置。 为此，本发明的车轮制动装置是一种用于使车辆停止的车
辆制动装置，包括：板; 以及一个接触单元，用于弹性支撑该板并根据该板的倾斜程度倾斜该板以使该板与该板紧密接触。-
公开(公告)号：KR1020170073684A
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：KR1020177014126
申请日：2015-10-09
发明人： 스퇴거크리스티안
IPC分类号： F16D55/226 , F16D55/227 , F16D65/00 , F16D65/18 , F16D65/56 , F16D55/00 , F16D121/04 , F16D125/26 , F16D125/64
CPC分类号： F16D65/0068 , F16D55/226 , F16D55/227 , F16D65/0075 , F16D65/183 , F16D65/568 , F16D2055/0016 , F16D2121/14 , F16D2125/26 , F16D2125/64 , F16D2200/0013 , F16D2121/04
摘要： 디스크브레이크의, 주철로제조되는브레이크캘리퍼는, 캘리퍼후방부; 서로평행하게그리고서로이격되게배치되는타이바아(3; tie bar)에의해캘리퍼후방부에연결되는캘리퍼헤드(1)를포함하고, 캘리퍼헤드는기능부품을위한수용챔버를둘러싸는하우징(4)을구비하며, 하우징으로부터이격되어하우징에이웃하게일체로몰딩되는돌출형연결편(5)를구비하고, 상기연결편은고정베어링을위한베어링보어(8)를수용하며, 일체로몰딩된리브(6)에의해하우징(4)에연결된다. 상기브레이크캘리퍼는, 리브(6)가연결편(5)을가로질러캘리퍼헤드(1)의외측에지영역(7) 내로이 외측에지영역까지안내되도록구성된다.
摘要翻译： 由铸铁制成的盘式制动器的制动钳包括：卡钳后部; 彼此和其被设置成彼此间隔开的连接杆平行;并包括由（3连杆）连接到后部卡钳制动钳头1，制动钳头具有一个壳体（4）包围着的功能部件容纳室 包括，从设置有一个突出的连接件壳体内的距离（5），其与邻近于所述壳体一体地模制，其中，所述连接件是容纳在轴承孔（8），用于固定所述轴承，肋6被一体地模制 到外壳（4）。 制动钳被构造成使得所述卡钳头1个意外侧缘区域跨过连接件7个naeroyi外缘区域中的肋（6）被引导（5）。
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公开(公告)号：KR102477649B1
公开(公告)日：2022-12-14
申请号：KR1020210094325
申请日：2021-07-19
IPC分类号： F16D55/226 , F16D65/18 , F16D121/04
摘要： 본발명은차량의브레이크장치용캘리퍼유닛에관한것으로서, 부품크기축소, 중량저감및 원가절감, 연비향상등이가능해지는콤팩트(compact)형캘리퍼유닛을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 디스크양면을압착하여제동력을발생시키는이너패드와아우터패드; 차체에고정되고상기이너패드와아우터패드가디스크압착및 압착해제를위해전후이동가능하도록결합된토크멤버; 브레이크액압이공급되는실린더, 및상기아우터패드를디스크에압착시키는반력지지부를가지는캘리퍼하우징; 그리고상기실린더내부에설치되고실린더내부에공급된브레이크액압상태에따라전후이동하여이너패드를디스크에압착시키는피스톤을포함하고, 상기이너패드와아우터패드의형상이원형이며, 제동시이너패드에접촉하여이너패드를가압하는피스톤의접촉표면이원형인것을특징으로하는브레이크장치용캘리퍼유닛이개시된다.
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公开(公告)号：KR102424436B1
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：KR1020200118702
申请日：2020-09-16
IPC分类号： B62L3/02 , B62L1/00 , B60T13/14 , F16D65/18 , F16D121/04
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公开(公告)号：KR102243281B1
公开(公告)日：2021-04-22
申请号：KR1020190149736
申请日：2019-11-20
申请人： 주식회사 가리언
IPC分类号： F16D65/18 , F16D55/224 , F16D121/04
摘要： 본발명은, 브레이크마모시에, 서비스브레이크피스톤에압입되고주차브레이크피스톤볼트결합된부시가주차브레이크피스톤을제위치에유지되게하는상태에서서비스브레이크피스톤이마모간극만큼전진만하게되어주차용스프링의복원력을그대로유지할수 있는구조를주행가능한작업차용공용브레이크장치에제공하는것에관한것이다.
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公开(公告)号：KR102238419B1
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：KR1020200136324
申请日：2020-10-20
申请人： 스톨츠 주식회사
发明人： 이재복
IPC分类号： B60T13/14 , B60T13/74 , B60T7/04 , B60T17/02 , B60T8/32 , B60T8/40 , F16D121/04 , F16D121/24
摘要： 본발명은리저브탱크를활용한브레이크시스템에관한것으로, 상세하게는브레이크페달을포함하는감속브레이크유닛, 전기신호및 모터를포함하는전자식브레이크유닛, 상기감속브레이크유닛및 전자식브레이크유닛이공유하는리저브탱크및 상기리저브탱크와연결되는패드유닛을포함하여상기패드유닛은상기리저브탱크의유압만으로제어되어전자식브레이크(EPB)가설치되는위치의자유도가향상된다.
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