로터 베어링을 자기적으로 언로딩하기 위한 장치 및 방법

    公开(公告)号:KR102380956B1

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:KR1020207018801

    申请日:2018-10-05

    摘要: 최상부로터베어링을자기적으로언로딩하는플라이휠장치가설명된다. 장치는플라이휠하우징, 자기재료를포함하는수직회전축을갖는로터, 수직회전축을따라원하는상향오프로딩힘을인가하도록구성된자석, 로터의상단샤프트에연결된상단베어링, 및상단베어링과플라이휠하우징사이에배치되어상단베어링의하향축 방향운동을실질적으로방지하는베어링하우징을포함한다.자석은전자석을포함한다. 힘센서는전자석으로전류를업데이트하는제어기에입력으로제공되는상단베어링의힘을측정하는데사용된다. 로터는고정된축 방향위치에유지되고하단베어링아래에배치된스프링은로터의축 방향치수성장을흡수한다.

    모터
    2.
    发明授权
    모터 有权

    公开(公告)号:KR102355646B1

    公开(公告)日:2022-01-27

    申请号:KR1020150079186

    申请日:2015-06-04

    IPC分类号: H02K5/24 H02K5/16

    摘要: 본발명의실시예는소음을감소할수 있는모터의구조에관한것으로, 모터하우징; 상기모터하우징에설치되며, 헤드부에서돌출되는투스(tooth)를가지는단위스테이터코어를다수개포함하는스테이터코어, 인슐레이터및 코일을포함하는스테이터와, 상기스테이터중앙에회전가능하게설치되며, 중앙에형성된통공과마그네트모듈을포함하는로터및 상기모터하우징의상부에배치되며, 회전축을지지하는베어링과베어링안착부를포함하는브라켓;을포함하며, 상기베어링안착부는, 베어링의측면을지지하는측면지지부와상기측면지지부에서회전축방향으로돌출되는하부지지부를포함하며, 상기하부지지부의표면에소음감소홈부가마련되는모터를제공할수 있도록한다.

    회전 구동 장치, 회전 구동 장치의 조립 방법, 축류 송풍기, 축류 송풍기의 조립 방법 및 레이저 발진 장치

    公开(公告)号:KR102333261B1

    公开(公告)日:2021-12-01

    申请号:KR1020207001851

    申请日:2018-07-23

    摘要: 회전구동장치는케이싱(6)과, 스테이터(2)의외주부에마련되는스테이터보지부(51)와, 원통부재인익근기부(52)와, 원통부재의축선방향의단부로부터회전축(8)을향하여신장되며, 스테이터보지부(51)의축선방향의단부에대향하는플랜지(53)와, 플랜지(53)를거쳐서스테이터보지부(51)의축선방향의단부에체결되는체결부재를구비한다. 플랜지(53)에는, 플랜지(53)를축선방향으로관통하며, 체결부재가삽입되는관통구멍이형성되어있다. 관통구멍의직경은체결부재의머리부의직경보다작으며, 또한체결부재의나사부의직경보다크다. 케이싱(6)에는직경방향으로회전축(8), 로터(1), 스테이터(2), 스테이터보지부(51), 원통부재의순서로배열되며, 회전축(8), 로터(1), 스테이터(2), 스테이터보지부(51), 원통부재가동심원상에마련된다.

    모터 및 이를 구비하는 홈 어플라이언스

    公开(公告)号:KR102327200B1

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:KR1020200029478

    申请日:2020-03-10

    摘要: 본발명은모터및 이를구비하는홈 어플라이언스에관한것이다. 본발명은회전축(52)을중심으로회전되는로터조립체(50)와, 상기로터조립체(50)를수용하는스테이터조립체(20)를포함한다. 상기스테이터조립체(20)는 U, V, W의 3상을구성하는복수의티스부(23a~23c)를포함하는스테이터코어(21)와, 상기복수의티스부(23a~23c)에 U, V, W의 3상 Y결선방식으로권선되는코일과, 상기 3상 Y결선의중성점을형성하는중성점터미널(30) 및상기 3상 Y결선의 U, V, W 상을형성하는복수의전원터미널(40a~40c)을포함한다. 이때, 상기코일은하나의연결된코일로구성되고, 상기코일은상기복수의티스부(23a~23c)를구성하는각 티스부(23a~23c)에서 1차권선후에상기복수의전원터미널(40a~40c) 중각 상에해당하는전원터미널(40a~40c)을경유하며, 경유된코일은각 티스부(23a~23c)에서상기 1차권선과중첩되도록 2차권선이병렬로권선된다.

    모터
    6.
    发明授权
    모터 有权

    公开(公告)号:KR102314113B1

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:KR1020190148104

    申请日:2019-11-18

    摘要: 본발명의실시예에따른모터는회전축과; 회전축에장착된로터와; 로터의외둘레를둘러싸는스테이터와; 회전축에로터와이격되게장착된임펠러와임펠러와로터사이에위치하고회전축이관통되는통공이형성된베어링하우징과; 베어링하우징에배치된박막베어링을포함하고, 박막베어링의두께는베어링하우징의내면과회전축의외둘레면사이간극의 50% 이상이고, 0.3mm 이하이다.

    SBW 타입 변속 액추에이터 장치

    公开(公告)号:KR102311785B1

    公开(公告)日:2021-10-13

    申请号:KR1020200038188

    申请日:2020-03-30

    摘要: 본발명의 SBW 타입변속액추에이터장치는, 모터와; 상기모터의회전자와결합되며제 1 중심축을갖는원통상의하부축부와, 상기하부축부의상단에형성되며상기하부축부와편심된제 2 중심축을갖는원통상의상부축부와, 상기상부축부및 하부축부를관통하며상기제 1 중심축과동심을이루는로터관통부가구비된로터와; 상기제 2 중심축과동심을이루는원판상으로형성되며, 원판상상측면에는원통형오목홈을구비하며, 그외주면에는제 1 외주기어가형성되며, 그내주면에는제 1 내주기어가형성되어있으며, 상기로터의상부축부에회전가능하게결합되는제 1 기어중심공을구비한제 1 기어부와; 상기제 1 중심축과동심을이루는원판상으로형성되며상기제 1 내주기어와계합되도록외주면에형성된출력축기어와, 상기출력축기어의중심에서상측으로연장되어돌출형성된원통상의컨트롤로드결합부와, 상기출력축기어의중심에서하측으로연장되며상기로터관통부에끼워져로터의외측으로노출되도록형성된관통축으로이루어진출력축과; 상기제 1 외주기어와계합되며상기제 1 중심축과동심을이루며형성되는하우징내주기어가상단에설치된하우징부와; 인쇄회로기판과; 출력축회전감지부와; 상기관통축의하부면에가공되는공구삽입홈을; 포함하는것을특징으로한다.

    구동 장치 및 이를 갖는 스핀 윈도우

    公开(公告)号:KR20210033948A

    公开(公告)日:2021-03-29

    申请号:KR20207036642

    申请日:2019-05-16

    IPC分类号: H02K5/16 H02K1/27 H02K5/173

    摘要: 본발명은환형고정자유닛(10), 환형회전자유닛(30) 및베이스플레이트(50)를포함하는구동장치(1)에관한것이다. 고정자유닛(10)은코일코어(12)와코일보빈(13)을갖는적어도 3 개의코일(11)을갖는다. 회전자유닛(30)은베어링유닛(31)을가지며, 코일(11)은고정자유닛(10)에수용공간(14)을형성한다. 본발명에따르면, 코일코어(12) 및베어링유닛(31)은베이스플레이트(50)에서 있다. 본발명은또한이러한구동장치(1)를포함하는스핀윈도우(100)에관한것으로, 판유리(110)가회전자유닛(30) 상에배열된다.

    전동기
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:KR102222129B1

    公开(公告)日:2021-03-03

    申请号:KR1020190127624

    申请日:2019-10-15

    发明人: 김승현 한광진

    摘要: 본발명에따른전동기는수용공간을구비하는하우징;과, 상기수용공간에구비되는샤프트, 상기샤프트와연결된회전자및 상기수용공간에서상기회전자와대면하는고정자;와, 상기하우징의외주에서돌출된외부냉각핀;과, 상기샤프트의외주에구비된베어링을수용하고, 상기하우징과연결된베어링하우징;과, 상기베어링하우징의외주에서제1 방향으로돌출된제1 베어링냉각핀;과, 상기베어링하우징의외주에서상기제1 방향의반대방향인제2 방향으로돌출된제2 베어링냉각핀; 및상기하우징의전면에배치되고, 상기하우징에연결되어상기베어링하우징방향으로냉각유체를가이드하는냉각가이드유닛;을포함하되, 상기냉각가이드유닛은, 상기베어링하우징의적어도일부를덮도록상기샤프트방향으로연장될수 있다.

    마찰 브레이크, 차량 탑재 장치

    公开(公告)号:KR102217929B1

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:KR1020190102307

    申请日:2019-08-21

    IPC分类号: F16D65/18 F16D121/24 H02K5/16

    摘要: [과제] 본발명의과제는, 마찰브레이크의소형화를도모하는것이다. [해결수단] 본마찰브레이크는, 감속기와전동모터를포함하는모터유닛에의해구동되는차륜의회전을억제하는것이다. 본마찰브레이크는, 전동모터의출력축과일체적으로회전가능한회전디스크의회전을억제함으로써, 상기차륜의회전을억제한다. 그리고, 본마찰브레이크에의해전동모터의출력축에가해진브레이크토크가감속기에있어서증폭되어서, 차륜에가해진다. 그때문에, 감속기의출력축의회전을억제하는마찰브레이크에있어서의경우와비교하여, 작은가압력으로차륜의회전을억제할수 있으며, 마찰브레이크의소형화를도모하는것이가능하게된다.