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公开(公告)号：TWI524303B
公开(公告)日：2016-03-01
申请号：TW103111378
申请日：2014-03-27
发明人： 高睿良 , GAU, RUI LIANG , 劉子正 , LIU, TZU CHENG , 洪聖欽 , HUNG, SHENG CHIN , 廖家履 , LIAO, JIA LU , 陳昱超 , CHEN, YU CHAO
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公开(公告)号：TWI387940B
公开(公告)日：2013-03-01
申请号：TW098134563
申请日：2009-10-13
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公开(公告)号：TW201508691A
公开(公告)日：2015-03-01
申请号：TW102129613
申请日：2013-08-19
摘要： 本發明係揭露一種預約派遣載具系統及其方法，預約派遣載具系統包含伺服端、至少一用戶端及複數個載具端。伺服端依據複數個乘車資訊產生預約資訊。用戶端包含：第一收發模組，其連接伺服端，以接收預約資訊；第一觸控式顯示模組，其顯示預約資訊，並接收至少一第一觸控訊號；第一處理模組，其依據預約資訊及至少一第一觸控訊號，產生第一訂車資訊。複數個載具端分別包含：第二收發模組，其接收衛星訊號或基地台訊號，產生載具位置資訊，且伺服端依據載具位置資訊，傳送第一訂車資訊至第二收發模組；第二觸控式顯示模組，其顯示第一訂車資訊，並接收至少一第二觸控訊號；第二處理模組，其依據第一訂車資訊及至少一第二觸控訊號，產生承接資訊。其中，伺服端接收承接資訊時，伺服端則據以產生搭乘資訊，並傳送至用戶端。
简体摘要： 本发明系揭露一种预约派遣载具系统及其方法，预约派遣载具系统包含伺服端、至少一用户端及复数个载具端。伺服端依据复数个乘车信息产生预约信息。用户端包含：第一收发模块，其连接伺服端，以接收预约信息；第一触摸式显示模块，其显示预约信息，并接收至少一第一触摸信号；第一处理模块，其依据预约信息及至少一第一触摸信号，产生第一订车信息。复数个载具端分别包含：第二收发模块，其接收卫星信号或基地台信号，产生载具位置信息，且伺服端依据载具位置信息，发送第一订车信息至第二收发模块；第二触摸式显示模块，其显示第一订车信息，并接收至少一第二触摸信号；第二处理模块，其依据第一订车信息及至少一第二触摸信号，产生承接信息。其中，伺服端接收承接信息时，伺服端则据以产生搭乘信息，并发送至用户端。
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公开(公告)号：TW201417031A
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：TW101140237
申请日：2012-10-31
发明人： 高睿良 , GAU, RUI LIANG , 謝文生 , SHIEH, WERN SHENG , 劉子正 , LIU, TZU CHENG , 洪聖欽 , HUNG, SHENG CHIN , 陳昱超 , CHEN, YU CHAO
摘要： 本發明係揭露一種運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣方法與系統，包含一司機手持設備軟體模組、一乘客手持設備軟體模組、一司機與乘客社群模組以及一派遣媒合模組，其係利用手持行動設備的普遍與便利，結合社群平台分享與評價的力量，提供基於地理資訊(Location-based)的乘客與司機媒合叫車載客服務，此為一全新的計程車營運模式，可提供乘客便利叫車服務與司機公平、有系統且有效率的載客出車服務。
简体摘要： 本发明系揭露一种运用社群网络与地理位置实时交换技术之出租车自动派遣方法与系统，包含一司机手持设备软件模块、一乘客手持设备软件模块、一司机与乘客社群模块以及一派遣媒合模块，其系利用手持行动设备的普遍与便利，结合社群平台分享与评价的力量，提供基于地理信息(Location-based)的乘客与司机媒合叫车载客服务，此为一全新的出租车营运模式，可提供乘客便利叫车服务与司机公平、有系统且有效率的载客出车服务。
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公开(公告)号：TW201537509A
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：TW103111378
申请日：2014-03-27
发明人： 高睿良 , GAU, RUI LIANG , 劉子正 , LIU, TZU CHENG , 洪聖欽 , HUNG, SHENG CHIN , 廖家履 , LIAO, JIA LU , 陳昱超 , CHEN, YU CHAO
摘要： 本發明係一種運用雲端大資料處理之乘車趨勢預測裝置及其方法，乘車趨勢預測裝置係包含一狀態擷取模組、一服務區需求預測模組、一主動推播模組以及一雲端大資料平行運算處理模組，狀態擷取模組係取得特定服務區域之活動資訊以及氣象資訊，而服務區需求預測模組更透過分析前述之資訊來設置預測需求車輛數，主動推播模組則依據預測需求車輛數來判是是否對派遣車輛發送建議前往該服務區域之推播資訊，而雲端大資料平行運算處理模組則提供前述之模組運算服務。
简体摘要： 本发明系一种运用云端大数据处理之乘车趋势预测设备及其方法，乘车趋势预测设备系包含一状态截取模块、一服务区需求预测模块、一主动推播模块以及一云端大数据平行运算处理模块，状态截取模块系取得特定服务区域之活动信息以及气象信息，而服务区需求预测模块更透过分析前述之信息来设置预测需求车辆数，主动推播模块则依据预测需求车辆数来判是是否对派遣车辆发送建议前往该服务区域之推播信息，而云端大数据平行运算处理模块则提供前述之模块运算服务。
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公开(公告)号：TWI476727B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：TW101140237
申请日：2012-10-31
发明人： 高睿良 , GAU, RUI LIANG , 謝文生 , SHIEH, WERN SHENG , 劉子正 , LIU, TZU CHENG , 洪聖欽 , HUNG, SHENG CHIN , 陳昱超 , CHEN, YU CHAO
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公开(公告)号：TW201222492A
公开(公告)日：2012-06-01
申请号：TW099141365
申请日：2010-11-30
申请人： 中華電信股份有限公司
IPC分类号： G08G
摘要： 本發明係一種智慧型車輛自動派遣方法及其系統，包含車輛派遣平台、複數個車載機設備、用戶之手持設備、行動通訊網路設備；本發明係以使用者欲搭車時以手持設備透過行動網路將訊息通知車輛派遣平台，由派遣平台搜尋符合相關條件之車輛提供使用者乘車服務，本發明提出之方法可降低與節省成本的部份如乘客叫車時之電話費用、司機空車率問題、車隊客服人員成本。
简体摘要： 本发明系一种智能型车辆自动派遣方法及其系统，包含车辆派遣平台、复数个车载机设备、用户之手持设备、移动通信网络设备；本发明系以用户欲搭车时以手持设备透过移动网络将消息通知车辆派遣平台，由派遣平台搜索符合相关条件之车辆提供用户乘车服务，本发明提出之方法可降低与节省成本的部份如乘客叫车时之电话费用、司机空车率问题、车队客服人员成本。
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公开(公告)号：TWI368191B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：TW097122358
申请日：2008-06-16
申请人： 中華電信股份有限公司
IPC分类号： G08C
摘要： 一種運用車輛定位及無線通訊技術於車輛租用之服務系統，其主要由車載設備、可租用車輛、車輛保管場、偵測設施、無線通訊網路、車輛租用資訊系統及手持通訊設備所組成；該手持通訊設備，係用與車輛租用資訊系統連結，以進行車輛預約及取車之動作；而偵測設施則會偵測車輛保管場範圍內之車載設備，該車載設備負責與車輛租用資訊系統配合，進行車輛狀態之傳送及接收；其中無線通訊網路做為車載設備、偵測設施及手持通訊設備訊息傳輸之媒介；該系統係提供使用者以無線通訊方式，透過車輛租用資訊系統，進行預約、取用及歸還車輛的運作機制。
简体摘要： 一种运用车辆定位及无线通信技术于车辆租用之服务系统，其主要由车载设备、可租用车辆、车辆保管场、侦测设施、无线通信网络、车辆租用信息系统及手持通信设备所组成；该手持通信设备，系用与车辆租用信息系统链接，以进行车辆预约及取车之动作；而侦测设施则会侦测车辆保管场范围内之车载设备，该车载设备负责与车辆租用信息系统配合，进行车辆状态之发送及接收；其中无线通信网络做为车载设备、侦测设施及手持通信设备消息传输之媒介；该系统系提供用户以无线通信方式，透过车辆租用信息系统，进行预约、取用及归还车辆的运作机制。
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公开(公告)号：TW201721577A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：TW104140277
申请日：2015-12-02
申请人： 中華電信股份有限公司
发明人： 高睿良 , GAU, RUI LIANG , 劉子正 , LIU, TZU CHENG , 洪聖欽 , HUNG, SHENG CHIN , 陳昱超 , CHEN, YU CHAO , 廖家履 , LIAO, JIA LU
IPC分类号： G06Q50/30
摘要： 本發明提供一種車輛派遣機制與任務互動確認系統。係結合訊息分析、設備驗證、任務處理、資訊交換與錯誤偵測等模組，以提供多元化終端設備一連接派遣系統的代理人主機，使其能進行詢派車並媒合乘客與司機。其中終端設備可為(但不限)互動電視、手機app、超商KIOSK、叫車網站或其他可連網之裝置等。本發明更利用代理人機器同時向乘客與司機終端發出位址訊息要求，並交換兩者之座標，使司機與乘客能更快速的彼此確認，降低司機載錯客或乘客上錯車之機率，並避免因上車位置不明確而多繞路或找不到車，進而提高整體媒合成功率。
简体摘要： 本发明提供一种车辆派遣机制与任务交互确认系统。系结合消息分析、设备验证、任务处理、信息交换与错误侦测等模块，以提供多元化终端设备一连接派遣系统的代理人主机，使其能进行询派车并媒合乘客与司机。其中终端设备可为(但不限)交互电视、手机app、超商KIOSK、叫车网站或其他可连网之设备等。本发明更利用代理人机器同时向乘客与司机终端发出位址消息要求，并交换两者之座标，使司机与乘客能更快速的彼此确认，降低司机载错客或乘客上错车之概率，并避免因上车位置不明确而多绕路或找不到车，进而提高整体媒合成功率。
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公开(公告)号：TW201113840A
公开(公告)日：2011-04-16
申请号：TW098134563
申请日：2009-10-13
申请人： 中華電信股份有限公司
摘要： 本發明係一種利用地理資訊模組及空照圖之交通資訊分析系統及方法,包含:一空照圖拍攝裝置,其係用以拍攝交通資訊區域的空照圖、一座標定位模組,其係與空照圖拍攝裝置連接,用以拍攝所在之空照圖並加入經緯度資訊、一無線通訊系統,其係與空照圖拍攝裝置連接,將所拍攝之空照圖回傳以進行交通資訊分析、一地理資訊模組,其係利用空照圖中所帶之座標將特定區域辨識為道路區域且對應至道路名稱、一影像分析模組,其係分析空照圖中的道路區域之影像以取得交通資訊、以及一資料庫,其係用來儲存經由影像分析模組分析完成之交通資訊,以提供後續應用。
简体摘要： 本发明系一种利用地理信息模块及空照图之交通信息分析系统及方法,包含:一空照图拍摄设备,其系用以拍摄交通信息区域的空照图、一座标定位模块,其系与空照图拍摄设备连接,用以拍摄所在之空照图并加入经纬度信息、一无线通信系统,其系与空照图拍摄设备连接,将所拍摄之空照图回传以进行交通信息分析、一地理信息模块,其系利用空照图中所带之座标将特定区域辨识为道路区域且对应至道路名称、一影像分析模块,其系分析空照图中的道路区域之影像以取得交通信息、以及一数据库,其系用来存储经由影像分析模块分析完成之交通信息,以提供后续应用。
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