輪胎用撐輪圈組合件之製造方法及裝置
    1.
    发明专利
    輪胎用撐輪圈組合件之製造方法及裝置 失效
    轮胎用撑轮圈组合件之制造方法及设备

    公开(公告)号:TW202410B

    公开(公告)日:1993-03-21

    申请号:TW081106121

    申请日:1992-08-01

    IPC分类号: B60B

    摘要: 本發明係關於將環狀之鋼絲圈及三角膠條,再將外護圈包布組合所成之撐輪圈組合件,用自動化之連續過程製造,以大幅度提高其生產性,其特徵為,於回轉中心配置為放射狀之複數條旋轉臂之端部設有撐輪圈鎖定鼓,由前述各旋轉臂依次回轉及停止,藉以對停止在第一停止位置之撐輪圈鎖定鼓安裝鋼絲圈,在停止於第二停止位置之撐輪圈鎖定鼓上所安裝之前述鋼絲圈之外周上捲繞三角膠條而製造撐輪圈組合件,接著,取出停止在最後之停止位置之撐輪圈鎖定鼓所裝設之前述輪胎撐輪圈組件者。
    又,在前述第二之停止位置與最後之停止位置之間設定第三停止位置,對停止在該停止位置之輪胎撐輪圈鎖定鼓上所裝設之前述第二停止位置上所組合之撐輪圈組合件上,粘貼外護圈包布者。

    简体摘要: 本发明系关于将环状之钢丝圈及三角胶条,再将外护圈包布组合所成之撑轮圈组合件,用自动化之连续过程制造,以大幅度提高其生产性,其特征为,于回转中心配置为放射状之复数条旋转臂之端部设有撑轮圈锁定鼓,由前述各旋转臂依次回转及停止,借以对停止在第一停止位置之撑轮圈锁定鼓安装钢丝圈,在停止于第二停止位置之撑轮圈锁定鼓上所安装之前述钢丝圈之外周上卷绕三角胶条而制造撑轮圈组合件,接着,取出停止在最后之停止位置之撑轮圈锁定鼓所装设之前述轮胎撑轮圈组件者。 又,在前述第二之停止位置与最后之停止位置之间设置第三停止位置,对停止在该停止位置之轮胎撑轮圈锁定鼓上所装设之前述第二停止位置上所组合之撑轮圈组合件上,粘贴外护圈包布者。

    製造具有應力中和之胎唇/三角膠次組合之一充氣輪胎之方法及裝置
    3.
    发明专利
    製造具有應力中和之胎唇/三角膠次組合之一充氣輪胎之方法及裝置 失效
    制造具有应力中和之胎唇/三角胶次组合之一充气轮胎之方法及设备

    公开(公告)号:TW470699B

    公开(公告)日:2002-01-01

    申请号:TW088115823

    申请日:1999-09-14

    IPC分类号: B29D

    摘要: 提供一種次模壓橡膠押出物以做成三角膠條(填充物)再將該物貼在一環形胎唇(120)上來組成使用於充氣輪胎結構中之胎唇三角膠次組和之方法與裝置。三角膠條(100)是由一三角形形狀之押出品(8)所做成,其最初係纏繞在一旋轉之心軸(40)周圍,具有一環狀胎唇外側直徑之約50%到70%之直徑,而膠條就貼在該外側直徑上。一螺旋狀之壓模(50,60)配置在心軸周圍使押出物橫越心軸後以螺旋形之軌跡移動。當押出品離開心軸後,押出品得以充份的伸開而消除其壓力或張力。之後,部份伸開之押出物就纏繞在胎唇外側周圍而構成一胎唇/三角膠條(填充物)(118)之次組合其在裝到要製造之輪胎上後大致上不會具有壓應力和張應力。

    简体摘要: 提供一种次模压橡胶押出物以做成三角胶条(填充物)再将该物贴在一环形胎唇(120)上来组成使用于充气轮胎结构中之胎唇三角胶次组和之方法与设备。三角胶条(100)是由一三角形形状之押出品(8)所做成,其最初系缠绕在一旋转之心轴(40)周围,具有一环状胎唇外侧直径之约50%到70%之直径,而胶条就贴在该外侧直径上。一螺旋状之压模(50,60)配置在心轴周围使押出物横越心轴后以螺旋形之轨迹移动。当押出品离开心轴后,押出品得以充份的伸开而消除其压力或张力。之后,部份伸开之押出物就缠绕在胎唇外侧周围而构成一胎唇/三角胶条(填充物)(118)之次组合其在装到要制造之轮胎上后大致上不会具有压应力和张应力。

    用於形成胎圈膠組之輪胎建造機
    5.
    发明专利
    用於形成胎圈膠組之輪胎建造機 审中-公开
    用于形成胎圈胶组之轮胎建造机

    公开(公告)号:TW201429696A

    公开(公告)日:2014-08-01

    申请号:TW102142659

    申请日:2013-11-22

    IPC分类号: B29D30/08

    摘要: 本發明係關於一種輪胎建造機,其應用三角膠條於複數胎圈上以形成生胎之胎圈膠組,包括一用於握持該等胎圈之胎圈握持件,其中該輪胎建造機包括一第一夾持器及一第二夾持器,用以沿輸送帶之方向朝向該胎圈來接合及移動該等三角膠條,其中該第一夾持器係可移動於一第一起始位置及一第一結束位置之間,該第二夾持器係可移動於一第二起始位置及一第二結束位置之間,其中該輪胎建造機具有楔子,其中該等夾持器係偏向一閉合狀態,該等夾持器設置以接合該等三角膠條,其中當該等夾持器位於該等起始位置或該等結束位置之其一時,設置該等楔子用以抵消該等夾持器之偏向。

    简体摘要: 本发明系关于一种轮胎建造机,其应用三角胶条于复数胎圈上以形成生胎之胎圈胶组,包括一用于握持该等胎圈之胎圈握持件,其中该轮胎建造机包括一第一夹持器及一第二夹持器,用以沿输送带之方向朝向该胎圈来接合及移动该等三角胶条,其中该第一夹持器系可移动于一第一起始位置及一第一结束位置之间,该第二夹持器系可移动于一第二起始位置及一第二结束位置之间,其中该轮胎建造机具有楔子,其中该等夹持器系偏向一闭合状态,该等夹持器设置以接合该等三角胶条,其中当该等夹持器位于该等起始位置或该等结束位置之其一时,设置该等楔子用以抵消该等夹持器之偏向。

    形成一環狀填充膠的裝置及其方法
    6.
    发明专利
    形成一環狀填充膠的裝置及其方法 审中-公开
    形成一环状填充胶的设备及其方法

    公开(公告)号:TW201429697A

    公开(公告)日:2014-08-01

    申请号:TW103101100

    申请日:2014-01-13

    IPC分类号: B29D30/08

    CPC分类号: B29D30/48 B29D2030/482

    摘要: 本發明有關一種用於形成一環狀填充膠之裝置。該裝置包括一圓柱面成型器,用於支撐彈性材料的填充膠的切割長度,其中,該圓柱面成型器包括一中空旋轉軸與複數個堅硬、環狀隔開的突指。該等突指為可移動地連接支撐構件,用以當填充膠捲繞於該圓柱面成型器時,翻轉該填充膠。該等支撐構件為可移動地連接實質徑向延伸的導引構件。該等導引構件連接一中空旋轉軸。該等突指經由連鎖而連接一傳動構件,該傳動構件則連接一推/拉軸,該推/拉軸係至少部分透過該中空旋轉軸而延伸。該裝置更包括:一設置單元,其配置於徑向向內或向外移動該等支撐構件;及一進料組件,用於供應該填充膠給該圓柱面成型器。

    简体摘要: 本发明有关一种用于形成一环状填充胶之设备。该设备包括一圆柱面成型器,用于支撑弹性材料的填充胶的切割长度,其中,该圆柱面成型器包括一中空旋转轴与复数个坚硬、环状隔开的突指。该等突指为可移动地连接支撑构件,用以当填充胶卷绕于该圆柱面成型器时,翻转该填充胶。该等支撑构件为可移动地连接实质径向延伸的导引构件。该等导引构件连接一中空旋转轴。该等突指经由连锁而连接一传动构件,该传动构件则连接一推/拉轴,该推/拉轴系至少部分透过该中空旋转轴而延伸。该设备更包括:一设置单元,其配置于径向向内或向外移动该等支撑构件;及一进料组件,用于供应该填充胶给该圆柱面成型器。

    三角膠成型組件
    7.
    发明专利
    三角膠成型組件 审中-公开
    三角胶成型组件

    公开(公告)号:TW201424973A

    公开(公告)日:2014-07-01

    申请号:TW102141443

    申请日:2013-11-14

    IPC分类号: B29C31/04 B29C47/34

    摘要: 本發明係關於一種用於製作輪胎三角膠之三角膠成型組件,包括一輸送帶及一擠出機,其中,該輸送帶具有一進入點,用以從該擠出機接收該三角膠,並具有一出口點,用以傳輸該三角膠至一目的地,以及一傳輸通道,用以從該進入點傳輸該三角膠至該出口點,其中該傳輸通道在該進入點及該出口點間螺旋地延伸,其中該擠出機設置用以提供該三角膠之非線性擠出,其中,若在擠出後未受到外部力的影響,擠出後之該三角膠係假定為一自然曲率,其中擠出機係設置於一位置,其相對於用以在該自然曲率下擠出該三角膠之輸送帶,其中,在該進入點,該三角膠之該自然曲率係實質上相切於該螺旋傳輸通道之該曲率。

    简体摘要: 本发明系关于一种用于制作轮胎三角胶之三角胶成型组件,包括一输送带及一挤出机,其中,该输送带具有一进入点,用以从该挤出机接收该三角胶,并具有一出口点,用以传输该三角胶至一目的地,以及一传输信道,用以从该进入点传输该三角胶至该出口点,其中该传输信道在该进入点及该出口点间螺旋地延伸,其中该挤出机设置用以提供该三角胶之非线性挤出,其中,若在挤出后未受到外部力的影响,挤出后之该三角胶系假定为一自然曲率,其中挤出机系设置于一位置,其相对于用以在该自然曲率下挤出该三角胶之输送带,其中,在该进入点,该三角胶之该自然曲率系实质上相切于该螺旋传输信道之该曲率。

    車輛輪胎製造方法
    8.
    发明专利
    車輛輪胎製造方法 失效
    车辆轮胎制造方法

    公开(公告)号:TW386938B

    公开(公告)日:2000-04-11

    申请号:TW087119560

    申请日:1998-11-25

    IPC分类号: B29D

    摘要: 至少一外胎層(3)之形成方式係經由沉積一包含細長線狀元件(13a)攙混於一層彈性體材料(13b)的帶狀元件(13)至環狀支承座(ll)形成。帶狀元件(13)的沉積係於交替沉積段(23、24)進行,二段各自包含二於徑向方向延伸之側部(23a、24a、23c、34c)及一頂冠部(23b、24b)係於徑向外部位置延伸。各沉積段(23、24)之側部至少部分疊置屬於毗鄰沉積段之側部。結合外胎層(3)者環狀結構(4)其包含一於圓周方向不可延伸的環形插入件(32)於軸向方向位於錨定元件(31)外側。一帶結構(5),一胎面帶(8)及側壁(9)組合如此形成的外胎結構(2)而界定一輪胎(l)送至硫化步驟。

    简体摘要: 至少一外胎层(3)之形成方式系经由沉积一包含细长线状组件(13a)搀混于一层弹性体材料(13b)的带状组件(13)至环状支承座(ll)形成。带状组件(13)的沉积系于交替沉积段(23、24)进行,二段各自包含二于径向方向延伸之侧部(23a、24a、23c、34c)及一顶冠部(23b、24b)系于径向外部位置延伸。各沉积段(23、24)之侧部至少部分叠置属于毗邻沉积段之侧部。结合外胎层(3)者环状结构(4)其包含一于圆周方向不可延伸的环形插入件(32)于轴向方向位于锚定组件(31)外侧。一带结构(5),一胎面带(8)及侧壁(9)组合如此形成的外胎结构(2)而界定一轮胎(l)送至硫化步骤。