電子裝置及電子系統 ELECTRONIC APPARATUS AND ELECTRONIC SYSTEM
    1.
    发明专利
    電子裝置及電子系統 ELECTRONIC APPARATUS AND ELECTRONIC SYSTEM 有权
    电子设备及电子系统 ELECTRONIC APPARATUS AND ELECTRONIC SYSTEM

    公开(公告)号:TWI355338B

    公开(公告)日:2012-01-01

    申请号:TW096143199

    申请日:2007-11-15

    IPC: B60R G01C

    Abstract: 一種電子裝置包括:一個主機;及一個被可移動地支承俾可覆蓋該主機之前表面或者露出該主機之前表面之至少一個部份的前表面面板,且該前表面面板是設有一個可分離地固持一可攜帶型裝置的容置部份;而該主機的前表面側是設有一個用於插入或者退出一個記憶體媒體的插入/退出槽縫。

    Abstract in simplified Chinese: 一种电子设备包括:一个主机;及一个被可移动地支承俾可覆盖该主机之前表面或者露出该主机之前表面之至少一个部份的前表面皮肤,且该前表面皮肤是设有一个可分离地固持一可便携式设备的容置部份;而该主机的前表面侧是设有一个用于插入或者退出一个内存媒体的插入/退出槽缝。

    導航裝置 NAVIGATION APPARATUS
    2.
    发明专利
    導航裝置 NAVIGATION APPARATUS 审中-公开
    导航设备 NAVIGATION APPARATUS

    公开(公告)号:TW201017104A

    公开(公告)日:2010-05-01

    申请号:TW098109223

    申请日:2009-03-20

    IPC: G01C B60R

    Abstract: 本發明提供一種導航裝置,不必另設專用之防盜裝置,只需利用現有之導航裝置即可實現防盜,即,該導航裝置可用做防盜裝置。上述導航裝置包括裝設於車輛車體上之基體單元10及前面板單元14。該前面板單元14安裝於該基體單元10上且拆裝自如;該前面板單元14與基體單元10連接,其具有將地圖數據顯示到前面板之同時、將該車輛之位置顯示至上述地圖數據中之功能,上述導航裝置具有認證單元30,該認證單元30對基體單元10是否連接到前面板單元14上的確認進行認證,經確認後容許車輛的電控制裝置的動作。

    Abstract in simplified Chinese: 本发明提供一种导航设备,不必另设专用之防盗设备,只需利用现有之导航设备即可实现防盗,即,该导航设备可用做防盗设备。上述导航设备包括装设于车辆车体上之基体单元10及前皮肤单元14。该前皮肤单元14安装于该基体单元10上且拆装自如;该前皮肤单元14与基体单元10连接,其具有将地图数据显示到前皮肤之同时、将该车辆之位置显示至上述地图数据中之功能,上述导航设备具有认证单元30,该认证单元30对基体单元10是否连接到前皮肤单元14上的确认进行认证,经确认后容许车辆的电控制设备的动作。

    車載電子裝置及車載電子系統(一) IN-VEHICLE ELECTRONIC APPARATUS AND IN-VEHICLE ELECTRONIC SYSTEM
    3.
    发明专利
    車載電子裝置及車載電子系統(一) IN-VEHICLE ELECTRONIC APPARATUS AND IN-VEHICLE ELECTRONIC SYSTEM 审中-公开
    车载电子设备及车载电子系统(一) IN-VEHICLE ELECTRONIC APPARATUS AND IN-VEHICLE ELECTRONIC SYSTEM

    公开(公告)号:TW200902937A

    公开(公告)日:2009-01-16

    申请号:TW096144250

    申请日:2007-11-22

    IPC: G01C G08G

    CPC classification number: G01C21/3688 G01C21/265

    Abstract: 提供有一種車載電子裝置,其能裝上一具有一設在一主體且接收一GPS信號的第一GPS天線、及一經由一信號線被直接連接至一第二GPS天線的連接器之可攜式電子裝置。當該可攜式電子裝置經由該連接器被裝至該車載電子裝置時,由該第二GPS天線所接收的GPS信號經由該連接器被輸出至GPS接收器。

    Abstract in simplified Chinese: 提供有一种车载电子设备,其能装上一具有一设在一主体且接收一GPS信号的第一GPS天线、及一经由一信号线被直接连接至一第二GPS天线的连接器之可携式电子设备。当该可携式电子设备经由该连接器被装至该车载电子设备时,由该第二GPS天线所接收的GPS信号经由该连接器被输出至GPS接收器。

    基於區域佈局影像產生導引路網的資料處理系統及方法
    5.
    发明专利
    基於區域佈局影像產生導引路網的資料處理系統及方法 审中-公开
    基于区域布局影像产生导引路网的数据处理系统及方法

    公开(公告)号:TW201710645A

    公开(公告)日:2017-03-16

    申请号:TW104130134

    申请日:2015-09-11

    Abstract: 一種用以產生導引路網的資料處理系統及方法。本發明之一較佳具體實施例之資料處理系統包含編輯模組以及處理模組。編輯者經由編輯模組上傳區域佈局影像,基於區域佈局影像在區域佈局影像上標示M個合理座標,針對M個合理座標選取N個定位點,針對M個合理座標選取K個資訊觸發點,以及針對M個合理座標中相鄰的合理座標選擇性地建立連線。處理模組用以根據區域佈局影像、M個合理座標、N個定位點、K個資訊觸發點以及該等連線產生導引路網。

    Abstract in simplified Chinese: 一种用以产生导引路网的数据处理系统及方法。本发明之一较佳具体实施例之数据处理系统包含编辑模块以及处理模块。编辑者经由编辑模块上载区域布局影像,基于区域布局影像在区域布局影像上标示M个合理座标,针对M个合理座标选取N个定位点,针对M个合理座标选取K个信息触发点,以及针对M个合理座标中相邻的合理座标选择性地创建连接。处理模块用以根据区域布局影像、M个合理座标、N个定位点、K个信息触发点以及该等连接产生导引路网。

    導航裝置
    7.
    发明专利
    導航裝置 有权
    导航设备

    公开(公告)号:TWI336297B

    公开(公告)日:2011-01-21

    申请号:TW097116369

    申请日:2008-05-02

    IPC: B60R G01C

    Abstract: 本發明係關於導航裝置,其具備:基本單元(10),其係於車輛上固定自如;及前面板單元(14),其係於基本單元上拆裝自如;該裝置構成如至少具備3個檢測器,其係包含:接收裝置(20),其係接收GPS信號;車輪速感測器(22),其係檢測車輪速;及迴轉感測器(24),其係檢測環繞重力軸之角速度;並且前面板單元之微電腦係因應檢測器之輸出狀態,來決定應使用於車輛之位置測位之檢測器。藉此,藉由因應檢測器之輸出狀態來決定,可最佳地選擇使用於測位之檢測器,提高車輛位置之測位精度,並且於測位未必限定於使用3個檢測器方面,可提升測位中之檢測器使用之靈活度。

    Abstract in simplified Chinese: 本发明系关于导航设备,其具备:基本单元(10),其系于车辆上固定自如;及前皮肤单元(14),其系于基本单元上拆装自如;该设备构成如至少具备3个检测器,其系包含:接收设备(20),其系接收GPS信号;车轮速传感器(22),其系检测车轮速;及掉头传感器(24),其系检测环绕重力轴之角速度;并且前皮肤单元之微电脑系因应检测器之输出状态,来决定应使用于车辆之位置测位之检测器。借此,借由因应检测器之输出状态来决定,可最佳地选择使用于测位之检测器,提高车辆位置之测位精度,并且于测位未必限定于使用3个检测器方面,可提升测位中之检测器使用之灵活度。

    具有省電機制的導航裝置與其方法 NAVIGATION DEVICE WITH POWER SAVING MECHANISM AND METHOD THEREOF
    8.
    发明专利
    具有省電機制的導航裝置與其方法 NAVIGATION DEVICE WITH POWER SAVING MECHANISM AND METHOD THEREOF 失效
    具有省电机制的导航设备与其方法 NAVIGATION DEVICE WITH POWER SAVING MECHANISM AND METHOD THEREOF

    公开(公告)号:TW200916726A

    公开(公告)日:2009-04-16

    申请号:TW096137074

    申请日:2007-10-03

    IPC: G01C

    CPC classification number: G01C21/3629 G01C21/265

    Abstract: 一種具有省電機制的導航裝置與其方法。此導航裝置包括全球定位系統接收器、第一處理單元、第二處理單元以及聲音播放單元。全球定位系統接收器用以接收全球定位系統的衛星訊號,並產生一經緯資訊。第一處理單元依據一控制信號而從第一模式切換至第二模式,並且在切換之後處於禁能狀態。第二處理單元處於致能狀態時,其將經緯資訊與目的地資訊做比對,並產生一方向資訊與一距離資訊。聲音播放單元依據方向資訊與距離資訊而從多數個導航頻率中選取兩個頻率,並依序播放由此兩個頻率構成的單音訊號。

    Abstract in simplified Chinese: 一种具有省电机制的导航设备与其方法。此导航设备包括全球定位系统接收器、第一处理单元、第二处理单元以及声音播放单元。全球定位系统接收器用以接收全球定位系统的卫星信号,并产生一经纬信息。第一处理单元依据一控制信号而从第一模式切换至第二模式,并且在切换之后处于禁能状态。第二处理单元处于致能状态时,其将经纬信息与目的地信息做比对,并产生一方向信息与一距离信息。声音播放单元依据方向信息与距离信息而从多数个导航频率中选取两个频率,并依序播放由此两个频率构成的单音频号。

    可擕式汽車控制裝置、汽車裝置及汽車控制方法
    10.
    发明专利
    可擕式汽車控制裝置、汽車裝置及汽車控制方法 审中-公开
    可携式汽车控制设备、汽车设备及汽车控制方法

    公开(公告)号:TW201627183A

    公开(公告)日:2016-08-01

    申请号:TW104103139

    申请日:2015-01-30

    Abstract: 本發明涉及汽車產品領域,尤其涉及一種可擕式汽車控制裝置、汽車裝置及汽車控制方法。該方法包括步驟:偵測是否有與汽車裝置的固定座相匹配的可擕式汽車控制裝置插接在汽車裝置中,並在偵測到有與固定座相匹配的可擕式汽車控制裝置插接在固定座上時控制汽車裝置的電源開啟,而為汽車裝置中的各個行車資訊裝置供電;通過介面獲取汽車裝置的行車資訊裝置偵測到的各種行車資訊;以及控制汽車裝置上的投影機將獲取的各種行車資訊投射至汽車裝置的前擋風玻璃上供用戶查看。本發明可以避免使用者因分心查看各行車資訊裝置上的顯示內容而在駕駛過程中出現意外的風險。

    Abstract in simplified Chinese: 本发明涉及汽车产品领域,尤其涉及一种可携式汽车控制设备、汽车设备及汽车控制方法。该方法包括步骤:侦测是否有与汽车设备的固定座相匹配的可携式汽车控制设备插接在汽车设备中,并在侦测到有与固定座相匹配的可携式汽车控制设备插接在固定座上时控制汽车设备的电源打开,而为汽车设备中的各个行车信息设备供电;通过界面获取汽车设备的行车信息设备侦测到的各种行车信息;以及控制汽车设备上的投影机将获取的各种行车信息投射至汽车设备的前挡风玻璃上供用户查看。本发明可以避免用户因分心查看各行车信息设备上的显示内容而在驾驶过程中出现意外的风险。

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