公开(公告)号：US08073638B2

公开(公告)日：2011-12-06

申请号：US12249268

申请日：2008-10-10

申请人： Manfred Birk ,  Michael Scheidt ,  Andreas Rupp

发明人： Manfred Birk ,  Michael Scheidt ,  Andreas Rupp

IPC分类号： G01N33/22

CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02D19/0628 ,  F02D19/0636 ,  F02D19/0647 ,  F02D19/0652 ,  F02D41/3863 ,  F02D2200/0606 ,  F02D2200/0612 ,  Y02T10/36

摘要： The invention relates to a method for determining the ignitability of fuel, particularly of diesel, biodiesel, gas-to-liquid or biomass-to-liquid fuel, with an unknown fuel quality for an internal combustion engine. Provision is made for the density of the fuel to be ascertained and for the ignitability to be derived from this.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于确定燃料特别是柴油，生物柴油，气体 - 液体或生物质 - 液体燃料的燃点的可燃性的方法，其具有用于内燃机的未知燃料质量。 规定了确定燃料的密度，并从中得出可燃性。

公开(公告)号：US20100023795A1

公开(公告)日：2010-01-28

申请号：US12304658

申请日：2007-11-21

申请人： Andreas Rupp ,  Rainer Baumgaertner

发明人： Andreas Rupp ,  Rainer Baumgaertner

IPC分类号： G06F1/04

CPC分类号： H04L7/041 ,  G08C15/06 ,  H04J3/0614

摘要： A method for handling data in which a serial data flow, with which a plurality of data is transmitted simultaneously per line, is transmitted using a serial protocol, which is formed from data blocks and synchronization blocks.

摘要翻译： 一种处理数据的方法，其中使用由数据块和同步块形成的串行协议来发送其中每行一次传输多个数据的串行数据流。

公开(公告)号：US20090105965A1

公开(公告)日：2009-04-23

申请号：US12249268

申请日：2008-10-10

申请人： Manfred Birk ,  Michael Scheidt ,  Andreas Rupp

发明人： Manfred Birk ,  Michael Scheidt ,  Andreas Rupp

IPC分类号： G01N33/22

CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02D19/0628 ,  F02D19/0636 ,  F02D19/0647 ,  F02D19/0652 ,  F02D41/3863 ,  F02D2200/0606 ,  F02D2200/0612 ,  Y02T10/36

摘要： The invention relates to a method for determining the ignitability of fuel, particularly of diesel, biodiesel, gas-to-liquid (GTL) or biomass-to-liquid (BTL) fuel, with an unknown fuel quality for an internal combustion engine. Provision is made for the density (ρ) of the fuel to be ascertained and for the ignitability to be derived from this

摘要翻译： 本发明涉及一种用于确定燃料特别是柴油，生物柴油，气 - 液（GTL）或生物质 - 液体（BTL）燃料）的燃点的燃烧方法，其具有用于内燃机的未知燃料质量。 规定了确定燃料的密度（rho），并从中得出可燃性