公开(公告)号：US07031414B2

公开(公告)日：2006-04-18

申请号：US10322568

申请日：2002-12-19

申请人： Feng Ouyang

发明人： Feng Ouyang

IPC分类号： H04L25/08 ,  H04L1/00

CPC分类号： H04L25/03057

摘要： A method and apparatus for mitigating for inter-symbol interference in a communication system using a multi-rate adaptive decision feedback equalizer (DFE) with a feedforward filter which is a combination of a first feedforward filter (FF1) that performs match filtering and a second feedforward filter (FF2) which runs at a lower sampling rate than first feedforward filter (FF1), thereby, reducing the total the number of computation done at the receiver, and removes ISI and white noise.The present invention also employs a method and apparatus where the initial training is done separately for the first feedforward filter (FF1) and the second feedforward filter (FF2). An approximate solution of the optimal receiver has the first feedforward filter (FF1) maximize the output signal to noise ratio (SNR) which is used to train first feedforward filter (FF1).

摘要翻译： 一种使用具有前馈滤波器的多速率自适应判决反馈均衡器（DFE）来减轻通信系统中符号间干扰的方法和装置，前馈滤波器是执行匹配滤波的第一前馈滤波器（FF 1）和 第二前馈滤波器（FF 2）以比第一前馈滤波器（FF 1）更低的采样速率运行，从而减少在接收机处完成的计算的总数，并且去除ISI和白噪声。 本发明还采用了对于第一前馈滤波器（FF 1）和第二前馈滤波器（FF 2）单独进行初始训练的方法和装置。 最佳接收机的近似解使第一前馈滤波器（FF 1）最大化用于训练第一前馈滤波器（FF 1）的输出信噪比（SNR）。

公开(公告)号：US20060200303A1

公开(公告)日：2006-09-07

申请号：US11307835

申请日：2006-02-24

申请人： Jorge Fuentes ,  Raymond Moberly ,  Yuan Feng Ouyang

发明人： Jorge Fuentes ,  Raymond Moberly ,  Yuan Feng Ouyang

IPC分类号： G01C21/36

CPC分类号： G08G1/096827 ,  G01C21/3492 ,  G08G1/096844

摘要： The static or dynamic roadway travel time system determines the path with least travel time 26, 28 between two places by using user input 8 and traffic data input 14 in the form of volume and occupancy, or speed, or travel time to inform a user of the roadway network path that yields the least travel time 26, 28.

摘要翻译： 静态或动态道路行驶时间系统通过使用用户输入8和以体积和占用的形式或速度或旅行时间的形式的交通数据输入14来确定两个地点之间具有最小行进时间26,28的路径，以便向用户通知 道路网络路径产生最少的行进时间26,28。