公开(公告)号：US07614584B2

公开(公告)日：2009-11-10

申请号：US11614438

申请日：2006-12-21

申请人： Kevin M. Retz ,  Kelly L. Boren

发明人： Kevin M. Retz ,  Kelly L. Boren

IPC分类号： B64D11/06

CPC分类号： B64D11/00 ,  B64D2011/0076

摘要： A pilot rest system for use in a flight deck of an aircraft comprising a sleeping area, which comprises two parts, the first part being the space beneath one or more observer seats and the second part being a seat-free area adjacent to said seats. A curtain is preferably provided to enclose the second part of the sleeping area to ensure privacy and keep the sleep area dark if desired. The rest system can further comprise a mini-lavatory and a mini-galley in the flight deck.

摘要翻译： 一种用于飞行器飞行甲板的飞行员休息系统，其包括睡眠区域，该睡眠区域包括两部分，第一部分是一个或多个观察者座位下的空间，而第二部分是与所述座位相邻的无座位区域。 优选地设置帘幕以封闭睡眠区域的第二部分，以确保隐私并且如果需要保持睡眠区域变暗。 休息系统还可以包括一个迷你洗手间和一个在飞行甲板上的小厨房。

公开(公告)号：US20070267543A1

公开(公告)日：2007-11-22

申请号：US11383867

申请日：2006-05-17

申请人： Kelly L. Boren ,  Max U. Kismarton ,  Kevin M. Retz

发明人： Kelly L. Boren ,  Max U. Kismarton ,  Kevin M. Retz

IPC分类号： B64D11/00

CPC分类号： B64D11/06 ,  B60N2/682 ,  B60N2/686 ,  B60N2/914 ,  B60N2/995 ,  B64D11/0649 ,  Y02T50/46

摘要： An aircraft seat assembly configured in accordance with an example embodiment of the invention utilizes composite materials to achieve significant weight savings relative to conventional seat designs. The seat assembly includes a lightweight composite support structure, a lightweight composite seat base, and a seat back assembly that employs a lightweight inner frame. The seat cushion and the seat back cushion may utilize a sealed pneumatic element that self-inflates to provide increased air cushioning during flight. The seat assembly can leverage inexpensive manufacturing techniques such that the seat assembly can be economically produced for use as an economy class seat.

摘要翻译： 根据本发明的示例性实施例构造的飞行器座椅组件利用复合材料相对于传统座椅设计实现显着的重量节省。 座椅组件包括轻质复合支撑结构，轻质复合座椅底座和采用轻质内框架的座椅靠背组件。 座垫和座椅靠垫可以利用密封的气动元件，其自动充气以在飞行期间提供增加的空气缓冲。 座椅组件可以利用廉价的制造技术，使得座椅组件可经济地生产用作经济舱座椅。

公开(公告)号：US20130099053A1

公开(公告)日：2013-04-25

申请号：US13276357

申请日：2011-10-19

申请人： Sergey D. Barmichev ,  Mithra M.K.V. Sankrithi ,  Kevin M. Retz

发明人： Sergey D. Barmichev ,  Mithra M.K.V. Sankrithi ,  Kevin M. Retz

IPC分类号： B64D11/00 ,  B64C1/20 ,  B64D13/02 ,  B64D27/12 ,  B64C1/06 ,  B64C5/02 ,  B64C1/26 ,  B64C9/00 ,  B64C1/10 ,  B64C25/10 ,  B64C11/00

CPC分类号： B64D11/06 ,  B64C1/10 ,  B64C1/26 ,  B64C2001/0027 ,  B64C2001/0045 ,  B64C2025/125 ,  Y02T50/12 ,  Y02T50/46

摘要： An airplane comprises a twin-deck fuselage in which an upper deck support structure is utilized for carry-through of a mid-mount main wing box. The main landing gear of the airplane is mounted to the fuselage and is stowed in a non-pressurized area below the main wing box (enabled due to an optimized wing box geometry). A pressurized passageway/cargo/galley complex separates the main landing gear box and the main wing box. The upper deck is continuous, while the lower deck is separated by the wheel wells into two distinct fore and aft areas (for either cargo or passengers). The airplane further comprises an integrated vertical fin and an aft-extended pressurized deck area for reduced double-deck wetted area. More specifically, the double-deck pressurized fuselage structure is extended to form a blending structure to which a structural box of the vertical fin is attached.

摘要翻译： 一架飞机包括一个双层机身，其中上甲板支撑结构用于中档安装的主翼箱的穿通。 飞机的主起落架安装在机身上，并存放在主机箱下方的非加压区域（由于优化的机翼箱几何形状而启用）。 加压通道/货物/厨房复合体分离主起落架和主翼箱。 上甲板是连续的，而下甲板由轮井分隔成两个不同的前后区域（货物或乘客）。 飞机还包括集成的垂直翼片和用于减小双层接液面积的后延伸的加压甲板区域。 更具体地，双层加压机身结构被延伸以形成连接垂直翅片的结构箱的混合结构。

公开(公告)号：US08240606B2

公开(公告)日：2012-08-14

申请号：US12411615

申请日：2009-03-26

申请人： Willard N. Westre ,  Kevin M. Retz

发明人： Willard N. Westre ,  Kevin M. Retz

IPC分类号： B64C1/18

CPC分类号： B64C1/18

摘要： An integrated floor for an aircraft fuselage includes a composite panel forming a floor surface and composite beams bonded to the floor panel. The beams extend longitudinally within the fuselage and support the floor.

摘要翻译： 用于飞行器机身的集成地板包括形成地板表面的复合板和结合到地板镶板的复合梁。 梁在机身内纵向延伸并支撑地板。