公开(公告)号：US20110073388A1

公开(公告)日：2011-03-31

申请号：US12569881

申请日：2009-09-29

申请人： Michael J. Andres ,  Shin Katsumata

发明人： Michael J. Andres ,  Shin Katsumata

IPC分类号： B64F1/04 ,  B64C25/50

CPC分类号： B64F1/22 ,  B64C25/50 ,  B64F1/228 ,  Y02T50/54 ,  Y10S180/904

摘要： An aircraft tug includes a tow bar which extends from a chassis, the tow bar operable to autonomously attach with an aircraft main landing gear assembly and transfer electrical power therebetween.

摘要翻译： 飞机拖轮包括从底盘延伸的拖杆，拖杆可操作以自主地附接飞机主起落架组件并在其间传递电力。

公开(公告)号：US06007311A

公开(公告)日：1999-12-28

申请号：US970850

申请日：1997-11-14

申请人： John Edward Cygnor ,  Shin Katsumata ,  Jeff Clark Miller

发明人： John Edward Cygnor ,  Shin Katsumata ,  Jeff Clark Miller

IPC分类号： F04D1/06 ,  F04D13/12 ,  F04D29/04 ,  F04D29/047 ,  F16C32/06 ,  F04B35/00

CPC分类号： F04D29/047 ,  F04D1/06 ,  F04D13/12 ,  F16C32/0659 ,  F05B2240/53

摘要： The weight and volume of a centrifugal fuel pump ideally suited for use in a fuel system for a turbine engine (12) may be reduced in a construction including a single shaft (10) mounting an inducing impeller (18), an impeller (22) for a regenerative pump, and an impeller (24) for a centrifugal volute pump. Hydrostatic bearings (26), (28) journal the shaft (10) within a pump housing (14) and are provided with fuel under pressure via a conduit (30) connected to the outlets of the regenerative pump and the centrifugal volute pump defined by the impellers (22) and (24), respectively.

摘要翻译： 理想地适用于用于涡轮发动机（12）的燃料系统的离心式燃料泵的重量和体积可以减小为包括安装诱导叶轮（18）的单个轴（10），叶轮（22） 用于再生泵，以及用于离心式蜗壳泵的叶轮（24）。 静压轴承（26），（28）在泵壳体（14）内轴颈轴（10），并且通过连接到再生泵的出口的管道（30）和由泵壳体（14）限定的离心蜗壳泵 叶轮（22）和（24）。

公开(公告)号：US5006043A

公开(公告)日：1991-04-09

申请号：US438111

申请日：1989-11-20

申请人： Shin Katsumata ,  Mark W. Corcoran

发明人： Shin Katsumata ,  Mark W. Corcoran

IPC分类号： F04D29/10 ,  F04D29/12 ,  F16J15/40 ,  F16J15/44

CPC分类号： F16J15/441 ,  F04D29/106 ,  F04D29/126 ,  F16J15/406

摘要： An aircraft fuel pump (1) is provided with a centrifugal impeller (2) and a stationary housing (3). A floating annular seal (4) mates with both the stationary housing and the rotating impeller thus providing sealing on two surfaces. The annular seal (4) comprises, in combination, a sealing material (5) positioned radially opposite the surface (6) of the impeller to be sealed, a backing ring (7) radially spaced from the sealing material for axially sealing against a surface (13) on a mating ring (15) of the stationary housing (3), and an elastomer (8) which is bonded to both the sealing material and the backing ring. The sealing material (5) is in the form of sealing material segments (9, 10, 11) which are arranged end to end with expansison grooves (12) remaining between the opposed ends for accommodating differences in thermal expansion between the impeller and the sealing material. The expansion grooves are in the form of a spiral to create a pumping action with relative rotation between the impeller and the sealing material to resist leakage of fuel through the expansion grooves.

摘要翻译： 飞机燃料泵（1）设置有离心式叶轮（2）和固定壳体（3）。 浮动环形密封件（4）与固定壳体和旋转叶轮配合，从而在两个表面上提供密封。 环形密封件（4）组合包括与要密封的叶轮的表面（6）径向相对的密封材料（5），与密封材料径向间隔开的用于轴向密封表面的背衬环（7） （13）位于固定壳体（3）的配合环（15）上，以及弹性体（8），其结合到密封材料和背衬环上。 密封材料（5）是密封材料段（9,10,11）的形式，其密封材料段（9,10,11）的端面与末端相对设置，以便容纳叶轮与密封件之间的热膨胀差异 材料。 膨胀槽是螺旋形的，以产生在叶轮和密封材料之间的相对转动的泵送作用，以防止燃料通过膨胀槽泄漏。