公开(公告)号：US20100236300A1

公开(公告)日：2010-09-23

申请号：US12667685

申请日：2008-07-03

申请人： Dirk Wilms ,  Frank Kunst

发明人： Dirk Wilms ,  Frank Kunst

IPC分类号： E05B65/12

CPC分类号： E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B85/26 ,  Y10S292/23 ,  Y10T70/5155 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

摘要： A motor vehicle door lock having a locking device (4, 5, 6), at least one actuating element (7) and a catch (1, 2), and having a coupling unit (8) between the actuating element (7) and the catch (1, 2), in which the locking device (4, 5, 6) when in the “locked” position can be unlocked by a first traveling movement (unlocking traveling movement) of the actuating element (7) and the catch (1, 2) can be opened by a second traveling movement (opening traveling movement) of the actuating element (7), wherein the locking device (4, 5, 6) has a drive element (4) which acts directly upon the coupling unit (8).

摘要翻译： 一种机动车门锁，其具有锁定装置（4,5,6），至少一个致动元件（7）和卡扣（1,2），并且在所述致动元件（7）与所述驱动元件（7）之间具有联接单元（8） 当处于“锁定”位置时，锁定装置（4,5）可以通过致动元件（7）的第一行进运动（解锁行进运动）和卡扣 （1,2）可以通过所述致动元件（7）的第二行进运动（打开行进运动）来打开，其中所述锁定装置（4,5,6）具有直接作用在所述联接器上的驱动元件（4） 单位（8）。

公开(公告)号：US08840154B2

公开(公告)日：2014-09-23

申请号：US12667685

申请日：2008-07-03

申请人： Dirk Wilms ,  Frank Kunst

发明人： Dirk Wilms ,  Frank Kunst

IPC分类号： E05C3/06 ,  E05B81/06 ,  E05C3/16 ,  E05B85/26

CPC分类号： E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B85/26 ,  Y10S292/23 ,  Y10T70/5155 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

摘要： A motor vehicle door lock having a locking device (4, 5, 6), at least one actuating element (7) and a catch (1, 2), and having a coupling unit (8) between the actuating element (7) and the catch (1, 2), in which the locking device (4, 5, 6) when in the “locked” position can be unlocked by a first traveling movement (unlocking traveling movement) of the actuating element (7) and the catch (1, 2) can be opened by a second traveling movement (opening traveling movement) of the actuating element (7), wherein the locking device (4, 5, 6) has a drive element (4) which acts directly upon the coupling unit (8).

摘要翻译： 一种机动车门锁，其具有锁定装置（4,5,6），至少一个致动元件（7）和卡扣（1,2），并且在所述致动元件（7）与所述驱动元件（7）之间具有联接单元（8） 当处于“锁定”位置时，锁定装置（4,5）可以通过致动元件（7）的第一行进运动（解锁行进运动）和卡扣 （1,2）可以通过所述致动元件（7）的第二行进运动（打开行进运动）来打开，其中所述锁定装置（4,5,6）具有直接作用在所述联接器上的驱动元件（4） 单位（8）。