公开(公告)号：US5827956A

公开(公告)日：1998-10-27

申请号：US545617

申请日：1995-10-10

申请人： Andreas Beste ,  Josef Vogler ,  Frank Hailer ,  Manfred Muller ,  Werner Aicher

发明人： Andreas Beste ,  Josef Vogler ,  Frank Hailer ,  Manfred Muller ,  Werner Aicher

IPC分类号： G01L5/16 ,  E01C23/00 ,  G01L1/04

CPC分类号： G01L5/161 ,  B60G2204/11 ,  B60G2204/115

摘要： A measuring wheel detects forces and moments between the rim and axle of a vehicle wheel with measuring sensors between the rim face and a wheel flange apparatus transmits the energy and data to a measurement evaluation and processing system on the vehicle. The wheel flange and/or the front of the rim consists of a fiber compound, while the apparatus on the wheel for transmitting energy and data are fitted on the inside of the rim bed holding the vehicle tire and extends essentially over its circumference. Thus the static properties and dynamic behavior of the measuring wheel during travel correspond to the greatest degree to the original wheel. Effects which falsify the measurements such as increased wheel weight and the like do not arise.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP94 / 00886 Sec。 371 1995年10月10日第 102（e）1995年10月10日日期PCT 1994年3月22日PCT公布。 第WO94 / 24535号公报 日期1994年10月27日测量轮检测车轮的轮辋和车轴之间的力和力矩，轮辋面和车轮法兰装置之间的测量传感器将能量和数据传输到车辆上的测量评估和处理系统。 车轮凸缘和/或轮辋的前部由纤维化合物组成，而用于传递能量和数据的轮上的装置安装在保持车辆轮胎的轮辋床的内侧上，并且基本上在其圆周上延伸。 因此，测量轮在行驶过程中的静态特性和动态特性与最初的车轮最大程度相符。 不会出现如改变车轮重量等的测量结果的影响。