公开(公告)号：US20140090514A1

公开(公告)日：2014-04-03

申请号：US14119778

申请日：2012-05-03

申请人： Matthias Tögel ,  Mathias Kopp ,  Thomas Bauer

发明人： Matthias Tögel ,  Mathias Kopp ,  Thomas Bauer

IPC分类号： F16F15/30

CPC分类号： F16F15/30 ,  F16F15/145 ,  F16H2045/0263 ,  Y10T74/2128

摘要： A drive system for a vehicle includes a drive unit having a drive member rotatable around an axis of rotation (A) and at least one centrifugal mass pendulum unit having a deflection mass carrier and a deflection mass arrangement supported at the deflection mass carrier such that it can be deflected from a basic relative position with respect to the latter by a deflection mass coupling arrangement. A radial distance of the deflection mass arrangement relative to the axis of rotation (A) thereof changes when the deflection mass arrangement is deflected from the basic relative position.

摘要翻译： 一种用于车辆的驱动系统包括具有可围绕旋转轴线（A）旋转的驱动构件的驱动单元和至少一个具有偏转质量载体和偏转质量装置的离心质量摆单元，所述偏转质量载体和偏转质量装置支撑在偏转质量载体处， 可以通过偏转质量耦合装置从相对于后者的基本相对位置偏转。 当偏转质量装置从基本相对位置偏转时，偏转质量装置相对于其旋转轴线（A）的径向距离变化。