公开(公告)号：US20100198754A1

公开(公告)日：2010-08-05

申请号：US12637821

申请日：2009-12-15

申请人： Thomas A. Jones ,  Therese A. Tant ,  Wade W. Bryant ,  John Thomas Guerin ,  Richard J. Lannen ,  Norman K. Bucknor ,  Brandon Jeffrey Flood ,  Brian V. Castillo ,  William R. Philippi ,  Eric M. Kern ,  Jan H. Aase

发明人： Thomas A. Jones ,  Therese A. Tant ,  Wade W. Bryant ,  John Thomas Guerin ,  Richard J. Lannen ,  Norman K. Bucknor ,  Brandon Jeffrey Flood ,  Brian V. Castillo ,  William R. Philippi ,  Eric M. Kern ,  Jan H. Aase

IPC分类号： G06Q90/00 ,  H05K13/00

CPC分类号： E05B81/76 ,  E05B85/14 ,  G06Q99/00 ,  Y10T29/49002 ,  Y10T70/7124 ,  Y10T292/03 ,  Y10T292/108 ,  Y10T292/57

摘要： A method of offering or providing batteries for a hybrid or electric vehicle allows the customer to choose a vehicle electrical battery power rating that will match their expected driving range needs. Specifically, the method includes offering different modular battery packs for an electric or hybrid electric vehicle. Each of the different modular battery packs has a different number of interconnected batteries, a different energy level, and is configured to be operable for providing propulsion power to the vehicle. At least one of the different modular battery packs is installed on the hybrid or electric vehicle. The method may include recharging and/or recycling used battery back modules.

摘要翻译： 为混合动力或电动车辆提供或提供电池的方法允许客户选择将与其预期的行驶范围需求相匹配的车辆电池额定功率。 具体地说，该方法包括为电动或混合动力电动汽车提供不同的模块化电池组。 每个不同的模块电池组具有不同数量的互连电池，不同的能量级别，并且被配置为可操作以向车辆提供推进动力。 至少一个不同的模块化电池组被安装在混合动力或电动车辆上。 该方法可以包括再循环和/或循环使用的电池后退模块。