公开(公告)号：US20090132113A1

公开(公告)日：2009-05-21

申请号：US12345135

申请日：2008-12-29

申请人： Ajith Kuttannair Kumar ,  Wolfgang Daum ,  Steven Matthew Pelkowski ,  Bradley Charles Hendrickson ,  Mark Bradshaw Kraeling ,  David Michael Peltz ,  Glen Paul Peltonen ,  Gerald James Hess ,  James Michael Kiss, JR. ,  Glenn Robert Shaffer ,  Daniel Malachi Ballesty ,  Jeffrey James Kisak

发明人： Ajith Kuttannair Kumar ,  Wolfgang Daum ,  Steven Matthew Pelkowski ,  Bradley Charles Hendrickson ,  Mark Bradshaw Kraeling ,  David Michael Peltz ,  Glen Paul Peltonen ,  Gerald James Hess ,  James Michael Kiss, JR. ,  Glenn Robert Shaffer ,  Daniel Malachi Ballesty ,  Jeffrey James Kisak

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： B61L25/025 ,  B60L15/2045 ,  B60L2200/26 ,  B61L3/006 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7283 ,  Y02T90/16

摘要： A system includes a location determination unit for determining a geographic location of a mobile asset having an engine that produces one or more emissions during use; a memory for storing a plurality of predetermined characteristic profiles, the characteristic profiles including information regarding geographic location and at least one of engine emission levels, noise emission levels, fuel usage levels, power output, load manifest, or speed level; a processor in communication with the memory for accessing the characteristic profile for the determined location of the mobile asset and generating a control command responsive to a selected characteristic profile; and a control unit on board the mobile asset controlling an operation of the mobile asset responsive to the control command. Associated methods are provided.

摘要翻译： 一种系统包括位置确定单元，用于确定具有在使用期间产生一个或多个排放的发动机的移动资产的地理位置; 用于存储多个预定特性曲线的存储器，所述特性曲线包括关于地理位置和发动机排放水平，噪声排放水平，燃料使用水平，功率输出，负载显示或速度水平中的至少一个的信息; 与所述存储器通信的处理器，用于访问所述确定的移动资产的位置的特征曲线，并且响应于所选择的特征曲线生成控制命令; 以及响应于所述控制命令控制所述移动资产的操作的所述移动资产上的控制单元。 提供相关方法。

公开(公告)号：US07500436B2

公开(公告)日：2009-03-10

申请号：US11136769

申请日：2005-05-25

申请人： Ajith Kuttannair Kumar ,  Steven Matthew Pelkowski ,  Mark Bradshaw Kraeling ,  Glen Paul Peltonen ,  James Kiss ,  Daniel Malachi Ballesty ,  Wolfgang Daum ,  Bradley Charles Hendrickson ,  Gerald James Hess, Jr. ,  Glenn Robert Shaffer ,  Daniel F. Wolf ,  Leonard Michael Hill ,  Steven Andrew Kellner

发明人： Ajith Kuttannair Kumar ,  Steven Matthew Pelkowski ,  Mark Bradshaw Kraeling ,  Glen Paul Peltonen ,  James Kiss ,  Daniel Malachi Ballesty ,  Wolfgang Daum ,  Bradley Charles Hendrickson ,  Gerald James Hess, Jr. ,  Glenn Robert Shaffer ,  Daniel F. Wolf ,  Leonard Michael Hill ,  Steven Andrew Kellner

IPC分类号： B61C1/00 ,  G05D1/00

CPC分类号： B61L25/021 ,  B60L11/123 ,  B60L15/2045 ,  B60L2200/26 ,  B60L2270/12 ,  B61L3/006 ,  B61L15/0081 ,  B61L25/025 ,  B61L25/028 ,  B61L27/0094 ,  B61L2201/02 ,  B61L2205/04 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7283

摘要： A locomotive (10) is operable in two or more distinct configurations, with the change in configuration being response to a configuration input signal (35). A locomotive configuration is represented by the set of end use device control signals (13) that are generated by the locomotive control systems (22) in response to the respective set of operational input values (27). For a given set of operational input values, a first set of end use device control signals is generated when a configuration input has a first value, and a second set of end use device control signals is generated when a configuration input has a second value. The configuration input variable is responsive to an emission profile associated with the locomotive location. A value of a locomotive emission parameter corresponding to the emission profile is monitored and saved in a storage device (e.g., 104).

摘要翻译： 机车（10）可以以两种或多种不同的配置操作，配置的变化响应配置输入信号（35）。 机车配置由响应于相应的一组操作输入值（27）由机车控制系统（22）生成的一组终端使用设备控制信号（13）表示。 对于给定的一组操作输入值，当配置输入具有第一值时，产生第一组最终使用装置控制信号，并且当配置输入具有第二值时产生第二组最终使用装置控制信号。 配置输入变量响应于与机车位置相关联的排放轮廓。 对应于发射轮廓的机车发射参数的值被监视并保存在存储装置（例如，104）中。