公开(公告)号：US20120080558A1

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：US13240817

申请日：2011-09-22

申请人： André Barbieri ,  Bruno Cacciaguerra

发明人： André Barbieri ,  Bruno Cacciaguerra

IPC分类号： B64C25/18

CPC分类号： B64C25/00 ,  B64C25/14 ,  B64C2025/125 ,  B64C2025/325

摘要： An undercarriage (6) provided with an undercarriage leg (10) and a shock absorber (20), said undercarriage (6) including an actuator-shock absorber (30), said undercarriage leg (10) comprising both a first element (11) carrying contact means (13) and a second element (12), which elements are hinged to each other. The undercarriage (6) includes pivot means (40) enabling said undercarriage leg (10) to pivot firstly in a first direction (S1) in order to retract said undercarriage leg (10) into said housing (4) under drive from said actuator-shock absorber (30), and secondly, during an emergency landing, in a second direction (S2) opposite to the first direction (S1) in order to move said undercarriage leg (10) away from said housing (4) while stressing said actuator-shock absorber (30).

摘要翻译： 一种具有起落架脚架（10）和减震器（20）的起落架（6），所述起落架（6）包括致动器减振器（30），所述起落架腿部（10）包括第一元件（11） 承载接触装置（13）和第二元件（12），所述元件彼此铰接。 起落架（6）包括枢转装置（40），其使得所述起落架腿（10）首先在第一方向（S1）枢转，以便在所述致动器（10）的驱动下将所述起落架腿（10）缩回到所述壳体（4） 减震器（30），其次，在紧急着陆期间，在与所述第一方向（S1）相反的第二方向（S2）上移动所述起落架腿（10）以远离所述壳体（4），同时将所述致动器 - 减震器（30）。

公开(公告)号：US09033275B2

公开(公告)日：2015-05-19

申请号：US13240817

申请日：2011-09-22

申请人： André Barbieri ,  Bruno Cacciaguerra

发明人： André Barbieri ,  Bruno Cacciaguerra

IPC分类号： B64C25/18 ,  B64C25/00 ,  B64C25/14 ,  B64C25/12 ,  B64C25/32

CPC分类号： B64C25/00 ,  B64C25/14 ,  B64C2025/125 ,  B64C2025/325

摘要： An undercarriage (6) provided with an undercarriage leg (10) and a shock absorber (20), said undercarriage (6) including an actuator-shock absorber (30), said undercarriage leg (10) comprising both a first element (11) carrying contact means (13) and a second element (12), which elements are hinged to each other. The undercarriage (6) includes pivot means (40) enabling said undercarriage leg (10) to pivot firstly in a first direction (S1) in order to retract said undercarriage leg (10) into said housing (4) under drive from said actuator-shock absorber (30), and secondly, during an emergency landing, in a second direction (S2) opposite to the first direction (S1) in order to move said undercarriage leg (10) away from said housing (4) while stressing said actuator-shock absorber (30).

摘要翻译： 一种具有起落架脚架（10）和减震器（20）的起落架（6），所述起落架（6）包括致动器减振器（30），所述起落架腿部（10）包括第一元件（11） 承载接触装置（13）和第二元件（12），所述元件彼此铰接。 起落架（6）包括枢转装置（40），其使得所述起落架腿（10）首先在第一方向（S1）枢转，以便在所述致动器（10）的驱动下将所述起落架腿（10）缩回到所述壳体（4） 减震器（30），其次，在紧急着陆期间，在与所述第一方向（S1）相反的第二方向（S2）上移动所述起落架腿（10）以远离所述壳体（4），同时将所述致动器 - 减震器（30）。

公开(公告)号：US20120075120A1

公开(公告)日：2012-03-29

申请号：US13239468

申请日：2011-09-22

申请人： André Barbieri

发明人： André Barbieri

IPC分类号： G08B21/00

CPC分类号： B64D43/00

摘要： An instrument panel for a rotorcraft having two pilot seats, said instrument panel being arranged under an anti-glare shield (4) and including display means (2), at least some of the display means (2) being suitable for acting as communications means, said display means (2) comprising a first set (5) of display means (2) arranged on the instrument panel, and a second set (6) of display means (2) arranged on the instrument panel, wherein the instrument panel includes, symmetrically relative to a longitudinal axis, a central dashboard (3), and at least two lateral dashboards arranged on either side of the central dashboard (3), the dashboards being mutually parallel and presenting a forward longitudinal offset from one dashboard to the next starting from the central dashboard (3).

摘要翻译： 一种用于具有两个驾驶员座椅的旋翼飞机的仪表板，所述仪表板布置在防眩光屏蔽（4）的下面并且包括显示装置（2），所述显示装置（2）中的至少一些适于作为通信装置 ，所述显示装置（2）包括布置在仪表板上的显示装置（2）的第一组（5）和布置在仪表板上的显示装置（2）的第二组（6），其中仪表板包括 ，相对于纵向轴线对称，中央仪表板（3）和布置在中央仪表板（3）的任一侧上的至少两个侧向仪表板，仪表板相互平行并且呈现出从一个仪表板向下一个仪表板的向前纵向偏移 从中央仪表板（3）开始。

公开(公告)号：US08947268B2

公开(公告)日：2015-02-03

申请号：US13239468

申请日：2011-09-22

申请人： André Barbieri

发明人： André Barbieri

IPC分类号： G08B21/00 ,  B64D43/00

CPC分类号： B64D43/00

摘要： An instrument panel for a rotorcraft having two pilot seats, said instrument panel being arranged under an anti-glare shield (4) and including display means (2), at least some of the display means (2) being suitable for acting as communications means, said display means (2) comprising a first set (5) of display means (2) arranged on the instrument panel, and a second set (6) of display means (2) arranged on the instrument panel, wherein the instrument panel includes, symmetrically relative to a longitudinal axis, a central dashboard (3), and at least two lateral dashboards arranged on either side of the central dashboard (3), the dashboards being mutually parallel and presenting a forward longitudinal offset from one dashboard to the next starting from the central dashboard (3).

摘要翻译： 一种用于具有两个驾驶员座椅的旋翼飞机的仪表板，所述仪表板布置在防眩光屏蔽（4）的下面并且包括显示装置（2），所述显示装置（2）中的至少一些适于作为通信装置 ，所述显示装置（2）包括布置在仪表板上的显示装置（2）的第一组（5）和布置在仪表板上的显示装置（2）的第二组（6），其中仪表板包括 ，相对于纵向轴线对称，中央仪表板（3）和布置在中央仪表板（3）的任一侧上的至少两个侧向仪表板，仪表板相互平行并且呈现出从一个仪表板向下一个仪表板的向前纵向偏移 从中央仪表板（3）开始。