公开(公告)号：US07669824B2

公开(公告)日：2010-03-02

申请号：US10585454

申请日：2004-12-17

申请人： Michael Woehrle ,  Hans Dropmann ,  Andreas Gapp ,  Urban Knoepfle ,  Stefan Wetzig

发明人： Michael Woehrle ,  Hans Dropmann ,  Andreas Gapp ,  Urban Knoepfle ,  Stefan Wetzig

IPC分类号： F16M13/00

CPC分类号： B60N2/067 ,  Y10T74/18056 ,  Y10T74/18072

摘要： The invention relates to a drive for adjusting motor vehicle seats comprising a spindle (5) fixed to a first (4) of two rails (3, 4) which are adjustable with respect to each other with the aid of holding devices (60) arranged on the end of the spindle (5). A transmission (9) actuated by a motor (2) is placed on the second rail (3), According to id invention, the holding devices (60) comprise an external bowl-shaped supporting surface (66) in which each end of the spindle (5) is fixedly mounted, respectively. Said solution is more advantageous in comparison with conventional holding devices which are embodied in the form of flexible stamped parts, in particular the inventive holding devices exhibit a high resistance in the case of crash.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于调节机动车辆座椅的驱动器，其包括固定到两个轨道（3,4）的第一（4）的主轴（5），所述第一（4）的两个轨道（3,4）可借助于所述保持装置（60）而相对于彼此调节 在主轴（5）的末端。 根据本发明，保持装置（60）包括外部碗状支撑表面（66），其中每个端部 主轴（5）分别固定安装。 所述解决方案与以柔性冲压部件的形式实施的传统保持装置相比是更有利的，特别是本发明的保持装置在碰撞的情况下表现出高电阻。

公开(公告)号：US20070157751A1

公开(公告)日：2007-07-12

申请号：US10585454

申请日：2004-12-17

申请人： Michael Woehrle ,  Hans Dropmann ,  Andreas Gapp ,  Urban Knoepfle

发明人： Michael Woehrle ,  Hans Dropmann ,  Andreas Gapp ,  Urban Knoepfle

IPC分类号： F16H21/00

CPC分类号： B60N2/067 ,  Y10T74/18056 ,  Y10T74/18072

摘要： The invention relates to a drive for adjusting motor vehicle seats comprising a spindle (5) fixed to a first (4) of two rails (3, 4) which are adjustable with respect to each other with the aid of holding devices (60) arranged on the end of the spindle (5). A transmission (9) actuated by a motor (2) is placed on the second rail (3), According to id invention, the holding devices (60) comprise an external bowl-shaped supporting surface (66) in which each end of the spindle (5) is fixedly mounted, respectively. Said solution is more advantageous in comparison with conventional holding devices which are embodied in the form of flexible stamped parts, in particular the inventive holding devices exhibit a high resistance in the case of crash.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于调节机动车辆座椅的驱动器，其包括固定到两个轨道（3,4）的第一（4）的主轴（5），所述第一（4）的两个轨道（3,4）可借助于所述保持装置（60）而相对于彼此调节 在主轴（5）的末端。 根据本发明，保持装置（60）包括外部碗状支撑表面（66），其中每个端部 主轴（5）分别固定安装。 所述解决方案与以柔性冲压部件的形式实施的传统保持装置相比是更有利的，特别是本发明的保持装置在碰撞的情况下表现出高电阻。