公开(公告)号：US20160052473A1

公开(公告)日：2016-02-25

申请号：US14928243

申请日：2015-10-30

Applicant: Redtail Telematics Limited

Inventor： Peter DEBENHAM ,  Peter MASSAM

IPC: B60R21/0132

CPC classification number: B60R21/0132 ,  B60R2021/0027 ,  B60R2021/01231 ,  B60R2021/01286 ,  B60R2021/01322 ,  B60R2021/01325

Abstract: A collision is detected using an accelerometer attached to a vehicle. Acceleration data is received (100) from the accelerometer at discrete intervals. The acceleration data is summed (106) over a time period to produce an accumulated acceleration. Whether a collision has occurred is determined based at least in part on a comparison (108) of at least one of the accumulated acceleration and a function of the accumulated acceleration to a threshold.

Abstract translation: 使用连接到车辆的加速度计检测碰撞。 以离散间隔从加速度计接收加速数据（100）。 加速度数据在一段时间内相加（106）以产生累加的加速度。 至少部分地基于积累的加速度和累积加速度的函数与阈值的至少一个的比较（108）来确定是否发生了冲突。

公开(公告)号：US20160047836A1

公开(公告)日：2016-02-18

申请号：US14928187

申请日：2015-10-30

Applicant: Redtail Telematics Limited

Inventor： Kevin JONES ,  Peter MASSAM

IPC: G01P15/00

CPC classification number: G01P15/00 ,  G01C21/165 ,  G01C25/005 ,  G07C5/085

Abstract: A method, system and computer program for determining the orientation of an apparatus relative to a vehicle in which the apparatus is installed is disclosed. Acceleration data of the apparatus along three mutually orthogonal axes at a first time interval is recorded (100). Speed and heading data of the apparatus at a second time interval is recorded (100). A first vector which corresponds to the direction of gravity is determined (102) using the acceleration data. One or more periods of acceleration in a substantially straight line are identified (104) using the speed and heading data. Acceleration data corresponding to the identified one or more periods of acceleration in a substantially straight line is selected (106). A second vector which is orthogonal to the first vector and which corresponds to a forward direction of the vehicle is determined (110) using the selected acceleration data.

Abstract translation: 公开了一种用于确定设备相对于其中安装设备的车辆的方向的方法，系统和计算机程序。 记录设备沿第一时间间隔的三个相互正交的轴的加速度数据（100）。 记录第二时间间隔的设备的速度和航向数据（100）。 使用加速度数据确定对应于重力方向的第一矢量（102）。 使用速度和航向数据来识别基本上直线上的一个或多个加速周期（104）。 选择对应于基本上直线上所识别的一个或多个加速周期的加速度数据（106）。 使用所选择的加速度数据确定与第一向量正交并且对应于车辆的前方的第二向量（110）。