公开(公告)号：US4660895A

公开(公告)日：1987-04-28

申请号：US851883

申请日：1986-04-11

申请人： Wayne E. Chlumecky ,  John H. Cryder ,  Robert A. Colombo ,  Robert E. Spenk

发明人： Wayne E. Chlumecky ,  John H. Cryder ,  Robert A. Colombo ,  Robert E. Spenk

IPC分类号： B60T13/40 ,  B60T15/20 ,  B60T15/28

CPC分类号： B60T13/406 ,  B60T15/20

摘要： A railway locomotive brake control system that substitutes a part of a standard freight car brake control valve and interconnected pilot valves and other readily available components to provide the operating functions of the usual specially designed freight locomotive brake valve at a reduced cost. Systems without and with types I or II dynamic brake interlocks are illustrated.

摘要翻译： 一种铁路机车制动控制系统，其替代了标准货车制动控制阀和相互连接的先导阀和其他易于获得的部件的一部分，以降低的成本提供通常专门设计的货运机车制动阀的操作功能。 示出了没有I型或II型动态制动互锁的系统。