公开(公告)号：US06352433B2

公开(公告)日：2002-03-05

申请号：US09391235

申请日：1999-09-07

申请人： Hiroyuki Hayashi

发明人： Hiroyuki Hayashi

IPC分类号： H01R3374

CPC分类号： H01R13/74 ,  H01R13/62938 ,  H01R13/62972

摘要： A second connector (15) on an engine control unit (10)side is directly fixed to the engine control unit (10) and the engine control unit (10) is fixed in the interior of the equipment box (4) in such manner that it finely moves therein. A first connector (25) on an instrument panel (20) side is gradually moved up in a vertical direction, while being faced to the second connector (15) on the engine control unit (10) side for connection of the fist connector (25) and the second connector (15) Lever-type connectors are used as the first and second connectors (25) and (15) which have a function to reduce a load resulting at the time of connection of the connectors.

摘要翻译： 发动机控制单元（10）侧的第二连接器（15）直接固定到发动机控制单元（10），并且发动机控制单元（10）被固定在设备箱（4）的内部，使得 它在其中精细地移动。 仪表板（20）侧的第一连接器（25）在垂直方向上逐渐向上移动，同时面对发动机控制单元（10）侧的第二连接器（15），用于连接第一连接器（25） ）和第二连接器（15）使用杠杆型连接器作为第一和第二连接器（25）和（15），其具有降低连接器连接时产生的负载的功能。