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公开(公告)号：WO2018015299A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：PCT/EP2017/067867
申请日：2017-07-14
Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
Inventor： BENNER, Hans-Guenter , KADLER, Matthias
CPC classification number: G01F23/38 , B60K15/03 , B60K15/077 , B60K2015/03217 , G01D5/165 , G01D5/2515 , G01F23/46 , G01F23/54 , G01F23/62 , G01F23/72 , H01C10/20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Füllstandsgeber (1) für die Bestimmung eines Füllstandes in einem Tank, mit einem Widerstandsnetzwerk (2, 11), mit einem Kontaktelement (5, 10, 14, 15) und mit einem magnetischen Element (7), wobei das Kontaktelement (5, 10, 14, 15) beabstandet zu dem Widerstandsnetzwerk (2, 11) angeordnet ist und das magnetische Element (7) relativ zum Widerstandsnetzwerk (2, 11) und dem Kontaktelement (5, 10, 14, ) bewegbar ist, wobei das Kontaktelement (5, 10, 14) einen Kontaktbereich (6, 18) aufweist, welcher durch das magnetische Element (7) auslenkbar ist, wobei eine elektrisch leitfähige Verbindung zwischen dem Kontaktbereich (6, 18) und dem Wi-1 derstandsnetzwerk (2, 11) durch die Auslenkung herstellbar ist, wobei der Kontaktbereich (6, 18) durch ein flächiges bandförmiges Element gebildet ist, welches durch die Magnetkraft des magnetischen Elementes (7) partiell auslenkbar ist.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于确定罐中的液位的液位传感器（1），该液位传感器具有电阻网络（2,11），接触元件（5,10,14， 15），并与从电阻网络（2间隔开的磁性元件（7），其中所述接触元件（5，10，14，15），11）和所述磁性部件（7）相对于所述电阻网络（2，11）和 所述接触元件（5,10,14）可移动，其中所述接触元件（5,10,14）具有可由所述磁性元件（7）偏转的接触区域（6,18），其中导电连接 接触区域（6，18）和Wi-1 derstandsnetzwerk之间（2，11）可以通过偏转，其中所述接触区域（6，18）通过产生的FL＆AUML; chiges ribbon-＆oUML;可以通过的磁力形成rmiges元件 磁性元件（7）部分偏转。
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公开(公告)号：WO2019081459A1
公开(公告)日：2019-05-02
申请号：PCT/EP2018/078955
申请日：2018-10-23
Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
Inventor： BENNER, Hans-Guenter , KADLER, Matthias
Abstract: Es wird eine Kraftstoffleitung zur Verwendung in einem kraftstoffführenden Fahrzeug vorgeschlagen, wobei die Kraftstoffleitung (14) als einstückige Mehrkammerleitung mit mindestens zwei voneinander getrennten kraftstoffführenden Leitungen (8, 10) ausgebildet ist, welche jeweils eine Kammer (14 I , 14 II ) bilden. Eine erste Kammer (14 I ) führt dabei einen Kraftstoff in eine erste Strömungsrichtung, wohingegen eine zweite Kammer (14 II ) den Kraftstoff in die erste oder in eine zweite, zur ersten Strömungsrichtung entgegengesetzte Strömungsrichtung führt. Ferner wird ein entsprechend angepasstes Anschlussstück (16) zur Fügung mit einer solchen Mehrkammerleitung vorgeschlagen. Des Weiteren wird ein Kraftstoffversorgungssystem für ein Fahrzeug vorgeschlagen, wobei das Kraftstoffversorgungssystem zumindest eine Kraftstoffleitung sowie zumindest ein Anschlussstück der zuvor beschriebenen Art aufweist.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2019081458A1
公开(公告)日：2019-05-02
申请号：PCT/EP2018/078954
申请日：2018-10-23
Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
Inventor： BENNER, Hans-Guenter , KADLER, Matthias
Abstract: Es wird eine Kraftstoffleitung zur Verwendung in einem kraftstoffführenden Fahrzeug vorgeschlagen, wobei die Kraftstoffleitung 14 als einstückige Mehrkammerleitung mit mindestens zwei voneinander getrennten kraftstoffführenden Leitungen 8, 10 ausgebildet ist, welche jeweils eine Kammer 14 I , 14 II bilden. Eine erste Kammer 14 I führt dabei einen Kraftstoff in eine erste Strömungsrichtung, wohingegen eine zweite Kammer 14 II den Kraftstoff in die erste oder in eine zweite, zur ersten Strömungsrichtung entgegengesetzte Strömungsrichtung führt. Ferner wird ein entsprechend angepasstes Anschlussstück 16 zur Fügung mit einer solchen Mehrkammerleitung vorgeschlagen. Des Weiteren wird ein Kraftstoffversorgungssystem für ein Fahrzeug vorgeschlagen, wobei das Kraftstoffversorgungssystem zumindest eine Kraftstoffleitung sowie zumindest ein Anschlussstück der zuvor beschriebenen Art aufweist.
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公开(公告)号：WO2018015233A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：PCT/EP2017/067481
申请日：2017-07-12
Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
Inventor： CEZANNE, Alexander , BENNER, Hans-Guenter , KADLER, Matthias
CPC classification number: G01F23/38 , B60K15/03 , B60K15/077 , B60K2015/03217 , G01D5/16 , G01D5/2515 , G01F23/46 , G01F23/54 , G01F23/62 , G01F23/72 , H01C10/16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Füllstandsgeber für die Bestimmung eines Füllstandes in einem Tank, mit einem Widerstandsnetzwerk, mit einem Kontaktelement und mit einem magnetischen Element, wobei das Kontaktelement (1) beabstandet zu dem Widerstandsnetzwerk angeordnet ist und das magnetische Element relativ zum Widerstandsnetzwerk und dem Kontaktelement (1) bewegbar ist, wobei das Kontaktelement (1) einen Kontaktbereich (2, 3) aufweist, welcher durch das magnetische Element auslenkbar ist, wobei eine elektrisch leitfähige Verbindung zwischen dem Kontaktbereich (2, 3) und dem Widerstandsnetzwerk durch die Auslenkung des Kontaktbereichs (2, 3) herstellbar ist, wobei der Kontaktbereich (2, 3) durch ein ebenes bandförmiges Element gebildet ist und der Kontaktbereich (2, 3) eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung zueinander beabstandeten Kontaktabschnitten (2) aufweist, die zueinander benachbart angeordnet sind, wobei die Kontaktabschnitte (2) durch Trennbereiche (3) voneinander getrennt sind.
Abstract translation:
本发明涉及A F导航用途llstandsgeber˚F导航用途ř一个F导航用途llstandes的确定在罐中，用电阻器网络，到接触元件和一个磁性元件，其特征在于，所述接触元件（1）从间隔开的 电阻器网络被布置并相对于磁性元件的电阻网络和所述接触元件（1）是可移动的，其中所述接触元件（1）具有一个接触区域（2,3），其可以通过磁性部件，被偏转其中之间的导电BEAR化合物通断 的接触部分（2,3），并通过接触区的偏转电阻网络（2,3）可以产生，其中所述接触区域（2，3）由扁平ribbon-＆oUML;形成rmiges元件和接触部分（2,3）包括多个 （2），所述接触部分（2）由Trennb布置成彼此相邻 范围（3）是分开的。
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公开(公告)号：WO2009043764A1
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/EP2008/062717
申请日：2008-09-24
Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , KADLER, Matthias , ECK, Karl , HAGIST, Dieter
Inventor： KADLER, Matthias , ECK, Karl , HAGIST, Dieter
CPC classification number: F02M37/106 , F02M2037/228
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Flüssigkeitsleitung (1) zum Transport von Kraftstoff von einem Pumpenvorfilter (3) zu einer Kraftstoffpumpe (13), die Geräusche der Kraftstoffpumpe (13) dämpft. Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine mit dieser Flüssigkeitsleitung (1) ausgestattete Kraftstoff fördereinheit. Erfindungsgemäß wird die Dämpfung durch zumindest einen Dämpfungsbereich (2) erzielt, der der Ansaugöffnung der Kraftstoffpumpe gegenüber angeordnet ist und aus der Kraftstoffpumpe (13) austretende Schwingungen dämpft.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于从泵前（3）的燃料泵（13）输送燃料的液体管线（1）衰减燃料泵（13）的噪声。 本发明涉及一种输送单元除了与该流体管道（1）向装有燃料。 根据本发明，由至少一个阻尼区域（2）被实现，其被布置相对于燃料泵的吸入口和从所述燃料泵（13）阻尼的振动阻尼新兴。
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公开(公告)号：WO2018015232A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：PCT/EP2017/067479
申请日：2017-07-12
Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
Inventor： BENNER, Hans-Guenter , KADLER, Matthias , BARZ, Torsten
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Füllstandsgeber (1) für die Bestimmung eines Füllstandes in einem Tank, mit einem Widerstandsnetzwerk (3), mit einem Kontaktelement (5, 11) und mit einem magnetischen Element, wobei das Kontaktelement (5, 11) beabstandet zu dem Widerstandsnetzwerk (3) angeordnet ist und das magnetische Element relativ zum Widerstandsnetzwerk (3) und dem Kontaktelement (5, 11) bewegbar ist, wobei das Kontaktelement (5, 1) einen Kontaktbereich (6, 14) aufweist, welcher durch das magnetische Element auslenkbar ist, wobei eine elektrisch leitfähige Verbindung zwischen dem Kontaktbereich (6, 14) und dem Widerstandsnetzwerk (3) durch eine Auslenkung des Kontaktbe-1 reichs (6, 14) herstellbar ist, wobei der Kontaktbereich (6, 14) durch ein flächiges bandförmiges Element gebildet ist, welches durch die Magnetkraft des magnetischen Elementes partiell auslenkbar ist, wobei der Kontaktbereich (6, 14) zumindest zwei benachbart zueinander angeordnete und zueinander beabstandete Abschnitte (7, 8, 12, 13) aufweist.
Abstract translation:
本发明涉及A F导航用途llstandsgeber（1）F导航用途ř一个F导航用途llstandes的确定在罐中，磁性与电阻器网络（3），具有接触元件（5，11），并用一个 元件，所述接触元件（5，11）从所述电阻网络（3）和磁性相对于所述电阻网络（3）和接触元件（5，11）元件间隔是可移动的，其中，所述接触元件（5,1）的接触区域 这可以通过磁性部件，其中，由所述Kontaktbe-1帝国的偏转接触区域（6，14）和所述电阻网络（3）之间的导电BEAR通断连接部（6,14）中产生偏转（6，14） 是，其中，由一个FL BEAR接触区域（6，14）形成，其部分地由至少两个相邻的磁性元件的磁力，其中所述接触区域（6，14）偏转rmiges元件; chiges ribbon-＆oUML 排列和间隔的部分（7,8,12,13）。
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公开(公告)号：WO2018015195A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：PCT/EP2017/067269
申请日：2017-07-10
Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
Inventor： BENNER, Hans-Guenter , KADLER, Matthias
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Füllstandsgeber für die Bestim- mung eines Füllstandes in einem Tank, mit einem Widerstands- netzwerk (13), mit einem Kontaktelement (14) und mit einem magnetischen Element, wobei das Kontaktelement (14) beab- standet zu dem Widerstandsnetzwerk (13) angeordnet ist und das magnetische Element relativ zum Widerstandsnetzwerk (13) und dem Kontaktelement (14) bewegbar ist, wobei durch eine Auslenkung des Kontaktelementes (14) eine elektrisch leitfä- hige Verbindung zwischen dem Kontaktelement (14) und dem Wi- derstandsnetzwerk (13) herstellbar ist, wobei zwischen dem Widerstandsnetzwerk (13) und dem Kontaktelement (14) ein Dis- tanzelement (12) aus Kunststoff angeordnet ist, wobei das Distanzelement (12) mit dem Widerstandsnetzwerk (13) und/oder dem Kontaktelement (14) heißverstemmt ist.
Abstract translation:
本发明涉及A F导航用途llstandsgeber˚F导航使用与电阻器（13）中的R一个F导航用途llstandes的目的地的在罐中，网络，具有接触元件（14）和具有磁性元件 其中所述接触元件（14）standet beab-到电阻网络（13）和所述磁相对于所述电阻网络（13）和接触元件（14）元件是可移动的，由接触元件的偏转（14）包括一个导电＆AUML; - 所述接触元件（14）和所述电阻网络（13）之间的通断连接是可生产的，其中，所述电阻网络（13）和接触元件（14）由塑料制成的隔离物元件（12），由此该间隔件之间（12 ）与电阻网络（13）和/或接触元件（14）热嵌塞。
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