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公开(公告)号：WO2023089911A1
公开(公告)日：2023-05-25
申请号：PCT/JP2022/032967
申请日：2022-09-01
发明人： 永渕 尚之
摘要： 発電システムは、ガスタービンと、発電機と、ガスタービンの回転軸と発電機の回転軸とを嵌合または離脱する第１クラッチと、ガスタービンを回転駆動する回転駆動部と、第１クラッチが離脱した状態で発電機が同期調相運転されている場合に、ガスタービンの排気温度に応じて回転駆動部を制御してガスタービンを回転駆動する制御部とを備える。
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公开(公告)号：WO2023074866A1
公开(公告)日：2023-05-04
申请号：PCT/JP2022/040470
申请日：2022-10-28
申请人： 川崎重工業株式会社
摘要： 水素航空機の燃料供給システム（１）は、液化水素を貯留する燃料タンク（２）と、燃料タンク（２）から液化水素を吐出して推進装置（１０２）に供給するポンプ（５）と、燃料タンク（２）の内部の圧力であるタンク内圧を上昇させる昇圧機構（３）と、燃料タンク（２）から推進装置（１０２）に供給される液化水素の流量を制御する流量コントローラ（７１）と、流量コントローラ（７１）から入力される液化水素の流量に関する情報に基づいて、昇圧機構（３）を制御してタンク内圧を調整する圧力コントローラ（７３）とを備える。
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公开(公告)号：WO2023286516A1
公开(公告)日：2023-01-19
申请号：PCT/JP2022/024074
申请日：2022-06-16
摘要： ガスタービン設備は、ガスタービンと、前記ガスタービンの燃焼器にアンモニアを供給するアンモニア供給装置と、前記ガスタービンからの排気ガスが流れる排気ガス流路を形成する流路形成枠と、前記排気ガス流路内に散水できる散水器を有する散水装置と、前記散水装置の動作を制御する散水制御器と、を備える。前記散水制御器は、前記アンモニア供給装置から前記燃焼器へのアンモニア供給開始指示又はアンモニア供給停止指示を受け付けることを条件として、前記散水装置に対して散水開始を指示する。
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公开(公告)号：WO2023273768A1
公开(公告)日：2023-01-05
申请号：PCT/CN2022/096191
申请日：2022-05-31
申请人： 林加良
发明人： 林加良 LIN, Jialiang
IPC分类号： F01D9/04 , F01D5/14 , F01D17/14 , F01D25/00 , F01D25/24 , F01D5/141 , F01D9/047 , F16H1/32 , F16H2001/327 , F16H57/023
摘要： 本发明涉及涡轮机的技术领域，公开了一种涡轮机，包括座体和减速器，座体内旋转设置有外叶轮，外叶轮包括外轮体和空心轴，外轮体通过空心轴与二级传动部连接，外轮体包括上轮板和下轮板，沿外轮体的周向边缘设置间隔设置有多个外轮片，外轮片的两端分别于上轮板和下轮板连接，上轮板、下轮板和外叶片连接形成流体腔，流体腔内设置有内叶轮，内叶轮包括内轮体和内转轴，内转轴与空心轴同轴安装，内轮体通过内转轴与一级传动部连接，沿内轮板的周向间隔设置多个内轮片，下轮板开设有排放口，排放口位于内轮体的对应下方，外轮片与内轮片之间设有环形喷嘴，环形喷嘴包括流体入口和流体出口。本发明的涡轮机，传动效率损耗低且用途适用范围广。
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公开(公告)号：WO2022251781A2
公开(公告)日：2022-12-01
申请号：PCT/US2022/072311
申请日：2022-05-13
申请人： SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： STRUSINSKI, Thaddeus
IPC分类号： B23K35/02 , C22C19/05 , B23K9/04 , F01D5/28 , F01D25/00 , B23K35/30 , B23K9/167 , B23K101/00 , B23K2101/001 , B23K2103/08 , B23K35/0227 , B23K35/0244 , B23K35/304 , C22C19/056 , F01D25/005 , F05D2230/235 , F05D2300/175 , F05D2300/518
摘要： A weld filler is proposed which significantly improves the weldability of some nickel-based superalloys and includes the following constituents (in wt%): 14.6% - 15.6% chromium (Cr), 10.4% - 11.4% cobalt (Co) 4.6% - 5.0%, molybdenum (Mo), 4.4%-5.2% tungsten (W), 1.4%-1.8% tantalum (Ta), 3.0%-3.7% aluminum (Al), 0.7-1.3% titanium (Ti), 0.14% - 0.16% carbon (C), 0.0425-0.0575% zirconium, 0.7% - 1.2% hafnium (Hf), at most 0.15% iron, at most 0.1 % manganese, at most 0.1% silicon, at most 0.1% vanadium, at most 0.015% boron, trace elements, and remainder nickel.
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公开(公告)号：WO2022174973A2
公开(公告)日：2022-08-25
申请号：PCT/EP2022/000013
申请日：2022-02-03
发明人： SHANG, Lin , GUIMOND, Sebastien , RAMM, Juergen
IPC分类号： C23C14/32 , C23C14/06 , C23C14/08 , C23C28/04 , F01D5/28 , F01D25/00 , C23C14/0617 , C23C14/0641 , C23C14/081 , C23C14/325 , C23C28/042 , C23C28/044 , F01D25/007 , F01D5/288 , F05D2230/313 , F05D2300/171 , F05D2300/174 , F05D2300/175 , F05D2300/2281 , F05D2300/2284
摘要： This invention relates to a gas or steam turbine engine component formed by a substrate with a coating system deposited on at least part of the substrate for enhanced corrosion and erosion resistance of the turbine engine component, whereas the component is preferably made of stainless steel or titanium alloy or superalloys and the coating system comprises at least one layer of aluminum nitride and at least one layer of titanium aluminum nitride and wherein the at least one titanium aluminum nitride layer most distant to the substrate is closer to the substrate as the aluminum nitride layer most distant to the substrate.
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公开(公告)号：WO2022044354A1
公开(公告)日：2022-03-03
申请号：PCT/JP2020/045289
申请日：2020-12-04
摘要： タービンの組立方法では、複数の車室部品相互が締結されていない状態で、複数の車室部品毎の形状を計測して、実測形状データを取得する。複数の車室部品毎に自重がかかった際の形状データである自重付与時形状データを作成する。実測対象部の実測形状データと実測対象部の自重付与時形状データとの差に基づいて、基準形状モデルを修正する。修正形状モデルを用いて、複数の車室部品相互が締結された状態での複数の車室部品毎の形状データである締結時形状データを推定する。複数の車室部品相互が締結された状態での静止体と回転体との間の間隔を、締結時形状データを用いて求める。自重付与時形状データは、車室部品の姿勢が、車室部品の形状を実際に計測した際の車室部品の姿勢と同じであるときに、車室部品に自重がかかった際の形状データである。
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公开(公告)号：WO2021251200A1
公开(公告)日：2021-12-16
申请号：PCT/JP2021/020739
申请日：2021-05-31
申请人： 三菱パワー株式会社
摘要： 取得部は、プラントに関する複数のセンサー値毎の検出値の束を取得する。距離算出部は、複数のセンサー値毎の検出値の束が集まって構成される単位空間を基準にして、取得部が取得した検出値の束のマハラノビス距離を求める。判定部は、マハラノビス距離が所定の閾値以内であるか否かに応じて、プラントの運転状態が正常であるか異常であるかを判定する。傾向特定部は、少なくとも１つのセンサー値について傾向を特定する。異常原因推定部は、少なくとも１つのセンサー値ごとの傾向と、プラントに生じ得る複数の異常原因と傾向別の複数のセンサー値との関係を保持する故障部位推定データベースとに基づいて、異常原因を推定する。
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公开(公告)号：WO2021200634A1
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：PCT/JP2021/012809
申请日：2021-03-26
申请人： 三菱重工業株式会社
摘要： 本開示の少なくとも一実施形態に係るセラミックスコーティングは、基材上に形成されるボンドコート層と、ボンドコート層上に形成されるセラミックス層とを備える。セラミックス層は、ボンドコート層との界面と接する第１領域と、第１領域よりも界面から遠い第２領域とを有する。セラミックス層の厚さ方向に沿った断面において、セラミックス層内の２以上の亀裂が交差する亀裂交差点の単位面積当たりの数は、第２領域よりも第１領域の方が多い。
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10.发明申请
公开(公告)号：WO2021186124A1
公开(公告)日：2021-09-23
申请号：PCT/FR2021/050425
申请日：2021-03-15
IPC分类号： C23G1/00 , B22C9/04 , B22C9/10 , C23G1/08 , F01D5/00 , F01D25/00 , C23F1/26 , C23F1/28 , B22D29/00 , F01D5/18
摘要： L'invention se rapporte à un procédé de décapage chimique d'une pièce métallique de fonderie, comprenant une enveloppe métallique qui délimite un espace interne dans lequel est logé au moins un noyau céramique poreux, et un espace externe, le noyau céramique étant en communication fluidique avec l'espace externe, lequel procédé comprend : - un remplissage des pores du noyau céramique avec un liquide; puis - le décapage chimique de la pièce métallique de fonderie. L'invention se rapporte également à un procédé de fabrication d'une pièce métallique par fonderie à cire perdue, dans lequel est mis en œuvre ce procédé de décapage chimique. Applications : fabrication d'aubes de turbines pour turbomachines et, notamment, pour turboréacteurs d'aéronefs.
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