公开(公告)号：WO2021043071A1

公开(公告)日：2021-03-11

申请号：PCT/CN2020/111875

申请日：2020-08-27

Applicant: NINGBO GEELY AUTOMOBILE RESEARCH & DEVELOPMENT CO., LTD.

Inventor： HÖCKS, Johan ,  GUSTAVSSON, Martin

IPC: B60N2/427

Abstract: The disclosure concerns an energy absorbing mounting structure (5) for a vehicle seat (10). The mounting structure comprises a linear rail (20) configured for being fastened to a vehicle passenger cabin floor structure (7) and a deformable element (22). The deformable element (22) has a first attachment portion (23), a second attachment portion (24) and a deformable section (25) arranged between the first and second attachment portions (23, 24). The first attachment portion (23) is fastened to the rail (20) and the second attachment portion (24) is configured for being fastened to the vehicle passenger cabin floor structure (7) via an opening (26) in a bottom of the rail (20) for enabling relative motion between the floor structure (7) and the rail (20) in a longitudinal direction (11) of the rail (20) by deformation of the deformable section (25) in the event of a vehicle crash. The disclosure also concerns a corresponding method for providing an energy absorbing mounting of a vehicle seat (10).

公开(公告)号：WO2020213382A1

公开(公告)日：2020-10-22

申请号：PCT/JP2020/014563

申请日：2020-03-30

Applicant: オートリブ ディベロップメント エービー ,  小林 優斗 ,  島 弘之 ,  下野 博賢 ,  石前 陽

Inventor： 小林　優斗 ,  島　弘之 ,  下野　博賢 ,  石前　陽

IPC: A47C7/40 ,  B60R21/207 ,  B60N2/427 ,  B60N2/68

Abstract: 【課題】車両へ簡単に組付け可能なサイドエアバッグ装置を提供する。 【解決手段】座席１０２のフレーム部材１１４のうち背もたれの側面に沿っているフレーム側板部１１６と、エアバッグクッション１０８およびインフレータ１１０が固定された状態でフレーム側板部１１６に取り付けられるブラケット１１２と、を備える。フレーム側板部１１６は、前縁の所定範囲を切り欠いた切欠領域１３２を有する。ブラケット１１２は、フレーム側板部１１６の切欠領域１３２に嵌め込まれエアバッグクッション１０８およびインフレータ１１０が固定されている基部１２６と、基部１２６の前側から屈曲して車幅方向の一方側へと延びている反力板１２８と、を有する。切欠領域１３２の上縁および下縁にはガイド溝１３４、１３６が形成され、基部１２６はガイド溝１３４，１３６に沿って切欠領域１３２に前方から挿入可能になっている。

公开(公告)号：WO2020115407A1

公开(公告)日：2020-06-11

申请号：PCT/FR2019/052859

申请日：2019-11-29

Applicant: PSA AUTOMOBILES SA

Inventor： CONVERS, Germain

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/427 ,  B60R7/04 ,  B60N2/42 ,  B60R16/023 ,  B60R16/02

Abstract: L'invention a pour objet un véhicule automobile comprenant un plancher (4) et au moins un siège dont un coussin (2) d'assise est doté d'un dispositif anti sous-marinage (6) fixé au plancher (4), ledit dispositif anti sous-marinage (6) comprenant un élément rigide montrant un bossage, le véhicule est remarquable en ce que l'élément rigide présente une cavité (8) ouverte en direction du plancher (4) et en ce qu'au moins un boîtier (10) électronique est agencé dans ladite cavité (8) et est fixé au plancher par l'intermédiaire d'un support formant une interface de fixation. L'invention a également pour objet un procédé de montage d'au moins un boîtier (10) électronique dans un tel véhicule automobile.

公开(公告)号：WO2020074172A1

公开(公告)日：2020-04-16

申请号：PCT/EP2019/072996

申请日：2019-08-28

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： UNGER, Martin ,  PAINER, Robert ,  KLEINDL, Sylvia ,  HUF, Andreas ,  MARTIN, Robert ,  KOEHLER, Fabian

IPC: B60N2/427 ,  B60N2/42 ,  B60N2/06

Abstract: Fahrzeugsitzkonsole mit zumindest einem fahrzeugseitigen Führungselement (32) und zumindest einem parallel zum fahrzeugseitigen Führungselement (32) angeordneten sitzseitigen Führungselement (22) sowie zumindest einer von einer Antriebseinrichtung (40) beaufschlagten Längsverstelleinrichtung (42), die ausgestaltet ist, um eine Relativverstellung zwischen dem fahrzeugseitigen Führungselement (32) und dem sitzseitigen Führungselement (22) zu bewirken, wobei zwischen der Längsverstelleinrichtung (42) und dem fahrzeugseitigen Führungselement (32) und/oder zwischen der Längsverstelleinrichtung (42) und dem sitzseitigen Führungselement (22) eine Kraftbegrenzungsvorrichtung (5) mit einem Kraftbegrenzungselement (50) vorgesehen ist, das einen ersten Verformungsabschnitt (52) aufweist, der sich unter einer auf ihn einwirkenden Kraft oberhalb eines vorgegebene Kraft-Schwellenwertes verformt, zeichnet sich dadurch aus, dass das Kraftbegrenzungselement (50) einen zweiten Verformungsabschnitt (54) aufweist, der durch eine Umlenkanordnung (6) geführt ist.

公开(公告)号：WO2020052767A1

公开(公告)日：2020-03-19

申请号：PCT/EP2018/074780

申请日：2018-09-13

Applicant: VOLVO TRUCK CORPORATION

Inventor： RIBERO, Raphaël ,  PARTARRIEU, Thomas

IPC: B60N2/00 ,  B60N2/02 ,  B60N2/42 ,  B60N2/427 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/015

Abstract: The invention relates to a safety system for a vehicle seat in a commercial vehicle operating a vehicle seat motion actuation when the commercial vehicle is about to collide with an obstacle, comprising: - at least one actuator unit that comprises at least one seat actuator to move the vehicle seat from a driving position to a safety position - at least one control unit connected to said actuator unit to control the at least one seat actuator - at least one proximity sensor connected to said control unit and configured to detect an obstacle before the commercial vehicle collides it wherein the control unit, upon receiving an imminent and unavoidable collision alert signal from the proximity sensor, controls the at least one seat actuator to move the vehicle seat to the safety position

公开(公告)号：WO2020028679A1

公开(公告)日：2020-02-06

申请号：PCT/US2019/044693

申请日：2019-08-01

Applicant: ILLINOIS TOOL WORKS INC.

Inventor： OOMEN, Craig, Martin ,  SAYERS, Randy, James ,  MUELLER, Manfred

IPC: B60N2/70 ,  B60N2/427

Abstract: A load bearing surface includes a woven fabric surface and a carrier (18) overmolded onto the fabric surface. Portions of the woven fabric are bonded to the carrier s(18) o as to remain fixed relative to the carrier during normal loading conditions and during abnormally high loading conditions. Other portions (14) of the woven fabric are bonded to the carrier so as to remain fixed relative to the carrier during normal loading conditions and to move or slip within the carrier, or to rupture, during abnormally high loading conditions.

公开(公告)号：WO2019244763A1

公开(公告)日：2019-12-26

申请号：PCT/JP2019/023456

申请日：2019-06-13

Applicant: Joyson Safety Systems Japan株式会社

Inventor： 坂本　浩 ,  横田　匡俊 ,  岡田　典久 ,  竹内　伸一

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/427 ,  B60R21/231

Abstract: エアバッグ装置（１０）は、インフレータ（３０）と、インフレータ（３０）から供給されるガスにより展開するエアバッグ（２０）と、を備える。エアバッグは、座席（６０）の背面側に展開する後方膨張部（２１）と、後方膨張部（２１）の座席（６０）幅方向両側から前方に延びる一対の側方膨張部（２２Ａ，２２Ｂ）と、一対の側方膨張部（２２Ａ，２２Ｂ）から中央側へ延び中央で相互に連結されて乗員の前方を覆う一対の前方膨張部（２３Ａ，２３Ｂ）と、を有する。エアバッグ（２０）は、後方膨張部（２１）、側方膨張部（２２Ａ，２２Ｂ）、前方膨張部（２３Ａ，２３Ｂ）の順でガス流路が形成される。

公开(公告)号：WO2019215167A1

公开(公告)日：2019-11-14

申请号：PCT/EP2019/061702

申请日：2019-05-07

Applicant: RECARO AIRCRAFT SEATING GMBH & CO. KG

Inventor： KOLON, Philipp ,  BENDELE, Philipp

IPC: B60N2/015 ,  B64D11/06 ,  B60N2/427

Abstract: Die Erfindung geht aus von Flugzeugsitzbefestigungsvorrichtung zur Befestigung wenigstens eines Teils eines Flugzeugsitzes an zumindest einer an einer Flugzeugstruktur befestigten Befestigungsschiene (18a, 20a), mit wenigstens einem Fittingelement (28a, 28'a; 28b) das zu einer Kopplung mit der zumindest einen Befestigungsschiene (18a, 20a) vorgesehen ist, und mit einem zumindest teilweise von dem Fittingelement (28a, 28'a; 28b) getrennt ausgebildeten Begrenzungselement (42a, 42'a; 42b), das zur Sicherung des montierten Fittingelements (28a, 28'a; 28b) in der Befestigungsschiene (18a, 20a) vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Flugzeugsitzbefestigungsvorrichtung wenigstens ein Halteelement (58a, 58'a; 58b) aufweist, das das Fittingelement (28a, 28'a; 28b) mit dem Begrenzungselement (42a, 42'a; 42b) koppelt.

公开(公告)号：WO2019207221A1

公开(公告)日：2019-10-31

申请号：PCT/FR2019/050614

申请日：2019-03-19

Applicant: PSA AUTOMOBILES SA

Inventor： SAUVAGE, Sebastien ,  DAVID, Eric

IPC: B60N2/60 ,  B60N2/68 ,  B60N2/427

Abstract: L'invention se rapporte à un carter latéral (10) destiné à être fixé à une armature d'assise (14) d'un siège (1) de véhicule automobile, le carter latéral (10) comportant au moins un élément d'appui destiné à venir en appui sur l'armature d'assise (14), l'élément d'appui étant relié à une face intérieure du carter latéral (10) par un support, le support comportant une zone de rupture.

公开(公告)号：WO2019197008A1

公开(公告)日：2019-10-17

申请号：PCT/EP2018/025315

申请日：2018-12-12

Applicant: DR. ING. H.C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： SIEBER, Volker

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/427 ,  B60N2/90 ,  B60N2/62 ,  B60N2/68 ,  B60N2/02

Abstract: Die Erfindung stellt einen Sitz (10, 17, 18, 20) für ein Kraftfahrzeug bereit, der dazu eingerichtet ist, wahlweise eine voreingestellte Lenkposition (11), eine voreingestellte Arbeitsposition (12) oder eine voreingestellte Entspannungsposition (13) einzunehmen. Die Erfindung stellt ferner ein entsprechendes Kraftfahrzeug bereit.