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公开(公告)号:WO2019179991A1
公开(公告)日:2019-09-26
申请号:PCT/EP2019/056790
申请日:2019-03-19
Applicant: SAF-HOLLAND GMBH
Inventor: KÖSTER, Mario Sebastian
Abstract: System (1) zum Verschwenken einer Kopplungskomponente (2), insbesondere eines Auslegers, für eine Kopplung zwischen einer Sattelzugmaschine (11) und einem Sattelauflieger (12) umfassend eine Drehvorrichtung (10), mittels der die Kopplungskomponente zwischen einer Primärlage und einer Sekundärlage verschwenkbar ist und mindestens eine Leitung (3), die über die Drehvorrichtung in die Kopplungskomponente geführt wird, wobei das System (1) derart konfiguriert ist, dass die Leitung (3) in der Primärlage in einem festgelegten Bereich eine Schlaufe ausbildet, und die Schlaufe beim Verschwenken in die Sekundärlage verkleinert wird.
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公开(公告)号:WO2019134848A1
公开(公告)日:2019-07-11
申请号:PCT/EP2018/086303
申请日:2018-12-20
Applicant: SAF-HOLLAND GMBH
Inventor: KÖSTER, Mario Sebastian
IPC: B62D53/12
Abstract: Vorrichtung (1) zur Überführung einer Leitung zwischen einem eingefahrenen Zustand und einem ausgefahrenen Zustand, wobei die Leitung in einem Schnittstellenbereich zwischen einem Sattelzug und einem Sattelauflieger angeordnet ist, wobei die Leitung einen ersten Leitungsabschnitt (31) und einen zweiten Leitungsabschnitt (32) aufweist und wobei die Leitung im ausgefahrenen Zustand länger als im eingefahrenen Zustand ist, wobei die Vorrichtung ein Mantelelement (10) umfasst, über das der erste Leitungsabschnitt (31) und der zweite Leitungsabschnitt (32) für das Überführen zwischen dem eingefahrenen Zustand und dem ausgefahrenen Zustand unter Ausbildung eines Teleskopmechanismus verbindbar sind.
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23.
公开(公告)号:WO2019042882A1
公开(公告)日:2019-03-07
申请号:PCT/EP2018/072867
申请日:2018-08-24
Applicant: SAF-HOLLAND GMBH
Inventor: KÖSTER, Mario Sebastian
Abstract: Anhänger mit einem Königszapfen oder mit einer Zugdeichsel zum Ankuppeln einer Zugmaschine auf einer Ankupplungsseite des Anhängers, wobei der Anhänger auf seiner Ankupplungsseite ein detektierbares Muster aufweist, und Zugmaschine zum Ankuppeln an einen Königszapfen oder einer Zugdeichsel eines Anhängers, wobei die Zugmaschine zu Identifikation eines Anhängers und/oder zur Unterstützung eines Ankuppelvorganges, insbesondere an einer Ankupplungsseite der Zugmaschine, eine Detektionseinheit zum Erfassen eines detektierbaren Musters aufweist.
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