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公开(公告)号：WO2021157774A1
公开(公告)日：2021-08-12
申请号：PCT/KR2020/003173
申请日：2020-03-06
Applicant: 주식회사 인에이블인터내셔널
Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 장치는 내부 공간을 포함하는 하우징; 상기 하우징에 회전 가능하게 결합되어 상기 내부 공간을 개폐하는 도어; 슬라이드 이동 가능하게 배치되고 일면에 안착된 배터리를 충전하는 배터리 트레이; 및 상기 배터리 트레이에 연결되어 상기 배터리 트레이를 전후방으로 이동시키는 구동 유닛;을 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：WO2021157408A1
公开(公告)日：2021-08-12
申请号：PCT/JP2021/002474
申请日：2021-01-25
Applicant: 日本精工株式会社
IPC: B60G17/015 , F16F15/03 , F16H25/20 , F16H25/22
Abstract: 組立作業を容易に行うことができ、かつ、コイルスプリングの収縮可能量を確保しやすい懸架装置（１）の構造を実現する。 軸受ユニット（５）は、ボールねじ軸（４）の軸方向他側部分とアッパシェル（２）との間に配置され、軸受ユニット（５）を構成し、アッパシェル（２）に対する回転を阻止された押えプレート（３５）の軸方向片側の側面を、アッパシェル（２）のフランジ部（９）の軸方向他側の側面にストッパホルダ（５０）を介して当接させており、ボールねじ軸（４）をアッパシェルに対し回転自在に支持する。ボールナット（６）およびインナチューブ（６１）の外接円直径は、フランジ部（９）の内径寸法より小さい。すなわち、懸架装置（１）の組立時に、ボールナット（６）およびインナチューブ（６１）を含む中間組立体（１２４）が、アッパシェル（２）のフランジ部（９）の径方向内側を通過可能である。
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公开(公告)号：WO2021090907A1
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：PCT/JP2020/041449
申请日：2020-11-06
Applicant: 日本精工株式会社
Abstract: 動力伝達装置は、ハウジングと、ハウジングに収容されるナット、ナットを貫通するねじ軸、及びナットとねじ軸との間に配置されるボールを有するボールねじ装置と、ハウジングとナットとの間に設けられ、ナットの中心軸に平行な中心軸方向に互いに隣り合う第１軸受及び第２軸受と、弾性体からなり、第１軸受及び第２軸受に予圧を与える予圧付与部材と、を備え、第１軸受及び第２軸受のそれぞれは、ハウジングに嵌め合わされて互いに中心軸方向に離隔する外輪を含み、第１軸受及び第２軸受は、正面組合せとなるように配置され、予圧付与部材は、外輪同士が近づく方向に外輪を押圧し、外輪間には隙間が形成されている。
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公开(公告)号：WO2021090882A1
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：PCT/JP2020/041359
申请日：2020-11-05
Applicant: ＳＫマシナリー株式会社
Inventor： 菅原 純雄
Abstract: 長距離搬送、高速搬送、静音および高精度を満足し、簡単な構造を有して高い組立精度を要さない送り装置を提供する。 外周面にワイヤ１５１を巻き付ける巻き付け部を有し、内周面に雌ネジ１４４を有する回転ロータ１４３と、モータ１２１と回転軸１３２とスプラインナット１３４と回転ロータ１４３を回転可能に支承する支承構造体と、回転ロータ１４３の雌ネジ１４４と噛み合う送りネジ２０１を有する送りネジ部材２００と、を有し、送りネジ部材２００は、送りネジ２０１が回転ロータ１４３の雌ネジ１４４と噛み合うように支承構造体によって支持され、回転ロータ１４３が一回転すると、回転ロータ１４３がワイヤ１５１の一巻き付けピッチ分回転軸に沿って平行移動するように構成した。
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公开(公告)号：WO2021090696A1
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：PCT/JP2020/039785
申请日：2020-10-22
Applicant: 日本精工株式会社
Abstract: 動力伝達装置は、ハウジングと、ナット、ねじ軸及び複数のボールを有するボールねじ装置と、動力源から動力が伝達されて駆動する駆動プーリ、ナットに固定される従動プーリ、及び駆動プーリと従動プーリの外周面に巻き掛けられるベルトを有するプーリ装置と、ハウジングとナットとの間に設けられ、ナットの中心軸に平行な中心軸方向に並ぶ第１軸受及び第２軸受と、第１軸受及び第２軸受に予圧を与える予圧付与部材と、を備え、第１軸受及び第２軸受は、正面組合せに配置されるとともに、従動プーリの両側にそれぞれ配置され、第１軸受及び第２軸受のそれぞれは、ハウジングに嵌め合わされる外輪を含み、外輪は、予圧付与部材によって従動プーリに向かって押圧されるとともに、従動プーリと離隔して従動プーリとの間に隙間が形成されている。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2021069981A1
公开(公告)日：2021-04-15
申请号：PCT/IB2020/058012
申请日：2020-08-27
Applicant: UMBRAGROUP S.P.A.
Inventor： BORGARELLI, Nicola , PIZZONI, Luciano
Abstract: Described is a rotary mechanical transmission (T), comprising: a containment structure (1), a first rotary element (5), connected or connectable to a drive unit to define a mechanical power input unit and rotatable about an axis (X). The transmission (T) also comprises a fixed guide (9) and a second rotary element (10), rotatable about said axis (X) and defining a power output unit. The transmission (T) also comprises a connecting element (2) extending along the axis of rotation (X) and coupled to the first rotary element (5) by a first threaded connection (3, 8), in particular a lead nut and screw or recirculating ball or roller connection. The connecting element (2) is also coupled with one of either the fixed guide (9) and the second rotary element (10) by means of a second threaded connection (4, 14), in particular a lead nut and screw or recirculating ball or roller connection, and with the other of either the fixed guide (9) and the second rotary element (10) by means of a linear guide (15) parallel to the axis (X). The first threaded connection (3, 8) and second threaded connection (4, 14) have different pitches in such a way as to vary the angular speed between the connecting element (2) and the first rotary element (5).
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公开(公告)号：WO2021041783A1
公开(公告)日：2021-03-04
申请号：PCT/US2020/048366
申请日：2020-08-28
Applicant: NATIONAL OILWELL VARCO, L.P.
Inventor： DIESEN, Fredrik
Abstract: An actuator includes housing having a reciprocation axis, motor within the housing, drive gear coupled to the motor, and electromagnetic clutch coupled to the motor and the drive gear. The clutch engages first and second clutch plates responsive to being powered and disengages the clutch plates responsive to not being powered. Actuator includes a ball screw including a nut and a threaded shaft. The nut is coupled to the drive gear and rotation of the drive gear induces rotation of the nut about the reciprocation axis. Rotation of the nut induces motion of the threaded shaft along the reciprocation axis. Actuator includes a fluid damper having a piston coupled to the threaded shaft and disposed within a chamber containing a fluid. Piston includes a port that couples a first chamber portion to a second chamber portion. A brake assembly limits rotation of the nut responsive to the assembly being engaged.
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公开(公告)号：WO2021037916A1
公开(公告)日：2021-03-04
申请号：PCT/EP2020/073859
申请日：2020-08-26
Applicant: TECHNI HOLDING AS
Inventor： BENDIKSEN, Jan, Martin , BORGEN, Harald , PETERSEN, David, Christian , SCHWEISS, Jens , SJULSTAD, Trond , STRAND, Ola
IPC: F16H25/20
Abstract: A release and brake mechanism for an electric actuator comprising a solution to the fail-safe return based on rotational release of the speed reducer/gear assembly housing. In addition, the invention comprises different braking solutions for said rotation to adapt to the different forces and speeds while returning.
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公开(公告)号：WO2021001320A1
公开(公告)日：2021-01-07
申请号：PCT/EP2020/068280
申请日：2020-06-29
Applicant: HYDAC INTERNATIONAL GMBH
Inventor： KRÄMER, Florian Benjamin , SCHWARZ, Felix Anton
IPC: F16H25/20
Abstract: Es ist ein Linearantriebssystem mit einem mittels eines elektrischen Antriebes (12) translatorisch verfahrbaren Stellglied (10) offenbart, das mit einem mechanischen Energiespeicher (16) in Form einer Feder (32) derart gekoppelt ist, dass bei einem Energieverlust am elektrischen Antrieb (12) respektive im Notbetrieb das Stellglied (10) eine vorgebbare Position einnimmt und dabei eine Stellkraft ausübt, das dadurch gekennzeichnet ist, dass die Feder (32) sich mit ihrem einen freien Ende am freien Ende eines Spindelgehäuses (20) und mit ihrem anderen freien Ende an einem Abschlussteil (36) des Stellgliedes (10) oder an diesem selbst abstützt und in jeder Verfahrstellung des Stellgliedes (10) gespannt ist.
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公开(公告)号：WO2020249624A1
公开(公告)日：2020-12-17
申请号：PCT/EP2020/066113
申请日：2020-06-10
Applicant: ADIENT ENGINEERING AND IP GMBH
Inventor： GREGOR, Peter , SCHUERMANN, Thorsten , SPRENGER, Erik , STEMMER, Juergen , SULAK, Andrej
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Längseinsteller (10), insbesondere für einen Fahrzeugsitz (1), der Längseinsteller (10) aufweisend mindestens ein Schienenpaar, welches aus einer ersten Schiene (12) und einer relativ zur ersten Schiene (12) in Längsrichtung (x) verschiebbaren zweiten Schiene (14) gebildet ist, wobei die Schienen (12, 14) unter Bildung eines Innenkanals (16) einander wechselseitig umgreifen, wobei in dem Innenkanal (16) eine mit der zweiten Schiene (14) verbundene Spindelmutter (130; 230) und eine mit der Spindelmutter (130; 230) wirkverbundene Spindel (20) angeordnet sind, wobei an einem Ende der ersten Schiene (12) ein mittels eines Motors (60) antreibbares und mit der Spindel (20) zusammenwirkendes Spindelgetriebe (50) angeordnet ist, wobei die Spindelmutter (130; 230) derart an der zweiten Schiene (14) fixiert ist, dass die Spindelmutter (130; 230) einen Freiheitsgrad von wenigstens eins aufweist, wobei die Spindelmutter (130; 230) mittels eines Fixiermittels (80) fest mit der zweiten Schiene (14) verbunden ist, wobei zwischen einem Grundkörper (132; 232) der Spindelmutter (130; 230) und der zweiten Schiene (14) ein Vorsprung (134; 234) vorgesehen ist, welcher einen Abstand zwischen dem Grundkörper (132; 232) und der zweiten Schiene (14) definiert. Die Erfindung betrifft ferner einen Fahrzeugsitz (1) mit einem solchen Längseinsteller (10).
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