Abstract:
L'invention propose un ensemble de moteur d'un véhicule, comprenant une biellette (2) reliée au moteur, un moyen de suspension (3) destiné à être fixé sur la caisse du véhicule, et un moyen intermédiaire (4) solidaire du moteur sur lequel sont montés la biellette (2) et le moyen de suspension (3), caractérisé en ce que le moyen intermédiaire (4) est agencé de manière à découpler physiquement la biellette (2) du moyen de suspension (3).
Abstract:
L'invention fournit un dispositif de surveillance du mode de fonctionnement d'un élément de post-traitement des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, et un procédé associé. Le dispositif comporte un contrôleur (10) apte à recevoir un signal représentant une grandeur caractéristique des gaz d'échappement en aval dudit élément de post-traitement des gaz d'échappement. Le contrôleur (10) est apte à recevoir un signal représentant les décélérations du moteur et est adapté à incrémenter un compteur de décélération (6) lors de chaque décélération. Le contrôleur (10) comporte en plus un compteur de défaillance (5) incrémenté lorsqu'une variation de ladite grandeur mesurée est détectée pendant une décélération, et établit un critère de diagnostic (C) fonction des deux compteurs (5, 6). Le contrôleur déclenche un signal de défaut si le critère de diagnostic (C) dépasse des limites préprogrammées (Cs).
Abstract:
The present invention refers to a method for producing rolled products, wherein downstream of a continuous cast there are two parallel lines (A,B) for conveying profiled supply sections that converge together on at least a single first rolling station (50); a further object of the invention is a plant for implementing this method.
Abstract:
Apparatus for production of elongated rolled products comprising: -a steelmaking station(6) for producing liquid metal having at a first production rate, -a rolling mill (13) having a second production rate -a continuous casting station (11) located between the steelmaking station and the rolling mill (13), the continuous casting station (11) comprising at least two casting lines (21,19), each line being operable to produce elongated intermediate products, wherein: a first casting line is directly aligned with the rolling mill to feed the rolling mill with casted product, and at least a second casting line not aligned with the rolling mill and not feeding the rolling mill characterised in that the apparatus further comprises: varying means (27) for varying simultaneously the production rate of the first casting line and the production rate of at least the second casting line depending on the difference between the steelmaking station production rate and the rolling mill production rate.
Abstract:
Machine de planage d'une bande de matériau comportant : un sommier inférieur (1) fixe à partir duquel s'étendent une pluralité de poutres verticales (2a, 2b), les poutres étant situées de part et d'autre d'un axe longitudinal de défilement de la bande de matériau, une cassette inférieure de planage fixe (5b), lors du fonctionnement de la machine de planage, la cassette inférieure de planage fixe (5b) prenant appui sur le sommier fixe (1), - une cassette supérieure de planage (5a), chaque cassette comportant une pluralité de rouleaux (51a, 51b) espacés et montés rotatifs dans des paliers (52) d'axes perpendiculaires à l'axe longitudinal de défilement (P) du matériau, caractérisée en ce que la machine de planage comporte en outre : - un sommier supérieur (11) fixe solidaire des poutres verticales (2a, 2b) et fixé de manière rigide à l'extrémité supérieure de chaque poutre (2a, 2b) des moyens mobiles d'accrochage (9) de la cassette supérieure de planage (5a) au sommier supérieur (11) autorisant le déplacement de la cassette supérieure de planage, des moyens de déplacement en translation verticale (10) de la cassette supérieure de planage (5a) par rapport au sommier supérieur fixe (11) entre une position de repos dans laquelle les rouleaux (51a) de la cassette supérieure de planage (5a) sont éloignés des rouleaux (51b) de la cassette inférieure de planage (5b) et une position de planage dans laquelle les rouleaux de la cassette supérieure de planage sont approchées des rouleaux de la cassette inférieure de planage en vue d'imposer à la bande un trajet ondulé.
Abstract:
La présente invention décrit une méthode d'analyse spectrale d'une couche de revêtement métallique déposé à la surface d'une bande d'acier (1), caractérisée par les étapes suivantes: -ladite bande est mise en défilement selon un arc de cercle en surface externe (813) d'un rouleau (8) en rotation et à paroi cylindrique guidant la bande par contact, -un faisceau dit d'ablation laser est conduit dans une cavité interne à la paroi cylindrique afin d'être mis en incidence optique sous un axe normal (41) à la surface externe du rouleau sur un point de contact ciblé (11) de la bande et du rouleau, le passage dudit faisceau au travers de la paroi étant effectué par une ouverture de paroi (811), transparente au faisceau, -une distribution d'émission spectrale plasmique provenant de l'ablation laser au point de contact est recueillie par retour optique sous la direction de l'axe normal (41) à la surface externe du rouleau et au travers de l'ouverture afin d'être conduite vers une unité de mesure spectrale, -l'axe normal à la surface externe adaptée à l'incidence et au retour optiques est mis en rotation synchrone avec le rouleau. Un dispositif avec plusieurs modes de réalisations adaptés à la mise en ouvre de la méthode selon l'invention est également proposé en association avec des utilisations avantageuses.
Abstract:
Agencement pour le remplissage en huile de lubrification, et la vidange d'un moteur sur un banc d'essais" L ' invention concerne un agencement pour le remplissage en huile de lubrification, et la vidange d'un moteur (12) sur un banc d'essais (10), caractérisé en ce qu'il comporte : - au moins un bac d'huile neuve (14); - au moins une cuve intermédiaire de dosage (18) qui est apte à alimenter le moteur (12) en huile neuve et qui comporte une électrovanne commandée de remplissage (EVR) de manière à remplir le moteur (12) d'une quantité déterminée d'huile neuve; - une électrovanne commandée de vidange (EVV) afin de vidanger le moteur (12) de l'huile usagée; et - a u moins un bac d'huile usagée (16) destiné à recevoir l'huile usagée du moteur (12).
Abstract:
Ce procédé de contrôle comprend la régulation de la pression régnant dans un collecteur d'admission du moteur autour d'une valeur de consigne. Cette régulation comporte une boucle de régulation lente (36), une boucle de régulation rapide (38) et une limitation (40) de la pression en amont de la turbine d 'un turbocompresseur de suralimentation. La limitation (40) de la pression de suralimentation est mise en œuvre dès que la pression en amont de la turbine dépasse une valeur de seuil prédéterminée.
Abstract:
Procédé et dispositif de régulation de la température moteur, le dispositif comportant un système de vannage (3) disposé sur une conduite (11) d'un circuit de refroidissement d'un moteur (1) à combustion interne reliant le moteur (1) à un radiateur (2), la conduite (11) comportant un capteur (101) de température disposé en sortie du moteur (1 ) et en amont du système de vannage (3) dont l'ouverture est activée automatiquement sous l'effet d'un réchauffement du liquide de refroidissement à une température consigne caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (31) permettant de faire varier la température consigne selon un profil de consigne déterminé, compris entre une valeur consigne de température mémorisée minimum (C1) et une valeur consigne de température mémorisée maximum (C2), afin que la température du moteur atteigne progressivement la valeur de consigne minimum ou maximum par le maintient d'une ouverture plus ou moins grande du système de vannage, et des moyens de contrôle (45 ,TC) de première ouverture du système de vannage permettant de contrôler que la première ouverture du système de vannage a déjà eu lieu.
Abstract:
Procédé et dispositif de contrôle de l'ouverture d'un système de vannage d'un circuit de refroidissement d'un moteur à combustion interne, contenant un liquide de refroidissement, dont l'ouverture est activée automatiquement sous l'effet d'un réchauffement du liquide de refroidissement à une température standard, caractérisé en ce qu'il consiste à réaliser une ouverture contrôlée anticipée (230) du système de vannage d'un circuit de refroidissement situé en amont d'un échangeur de chaleur avant que la température du liquide de refroidissement n'atteigne une valeur de température consigne d'activation de l'ouverture du système de vannage elle même inférieure à la température standard, cette ouverture contrôlée n'étant réalisée que lorsqu'il s'agit de la première ouverture du système de vannage.