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    PROCEDE DE DIAGNOSTIC DE L'ABSENCE D'UN FILTRE A PARTICULES
    1.
    发明申请
    PROCEDE DE DIAGNOSTIC DE L'ABSENCE D'UN FILTRE A PARTICULES 审中-公开
    用于诊断颗粒过滤器的无效的方法

    公开(公告)号：WO2015040300A1

    公开(公告)日：2015-03-26

    申请号：PCT/FR2014/052132

    申请日：2014-08-27

    Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

    Inventor： CLIMAUD, Pascal ,  LESUEUR, Jean-Nicolas ,  MOUKOURI, Priscilla ,  COURTIAL, Rodolphe

    IPC: F01N11/00 ,  F01N3/021 ,  F01N3/10 ,  F01N3/035

    CPC classification number: F01N11/007 ,  F01N3/021 ,  F01N3/035 ,  F01N3/101 ,  F01N2550/24 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/14 ,  F01N2900/0412 ,  Y02A50/2324 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/47

    Abstract: L'invention concerne un procédé de diagnostic de l'absence d'un filtre à particules (4) dans une ligne d'échappement (2) d'un moteur (1) à combustion interne d'un véhicule, ladite ligne d'échappement étant équipée d'un catalyseur (3) et d'un filtre à particules (4) disposé en aval du catalyseur, ledit filtre comportant un substrat au moins partiellement enduit et/ou imprégné d'un matériau aux propriétés de stockage réversible d'oxygène en fonction de la richesse des gaz d'échappement. Selon le procédé, on déduit la présence ou l'absence du filtre à particules (4) à partir du suivi de la variation, en fonction de la distance parcourue par le véhicule, de la quantité d'oxygène contenue dans l'ensemble du catalyseur et du filtre à l'aide de deux sondes à oxygène (6,7), l'une, dite amont, disposée en amont du catalyseur (3) et l'autre, dite aval, disposée en aval du filtre (4).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于诊断在车辆的内燃机（1）的排气管线（2）中不存在颗粒过滤器（4）的方法，所述排气管线设置有催化剂（3）和颗粒 过滤器（4）布置在催化剂的下游，所述过滤器包括至少部分地被具有根据废气的丰富度的可逆存储氧气的材料涂覆和/或浸渍的基材。 根据该方法，通过使用两个方法来监测催化剂和过滤器组件中所含的氧气的量，作为车辆行进的距离的变化的监测来推断颗粒过滤器（4）的存在或不存在 氧传感器（6,7），一个所谓的“上游”传感器布置在催化剂（3）的上游，另一个是布置在过滤器（4）下游的所谓的“下游”传感器。

    PROCEDE ET DISPOSITIF DE SURVEILLANCE D’UN FILTRE A PARTICULES EQUIPANT LA LIGNE D’ECHAPPEMENT D’UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
    2.
    发明申请
    PROCEDE ET DISPOSITIF DE SURVEILLANCE D’UN FILTRE A PARTICULES EQUIPANT LA LIGNE D’ECHAPPEMENT D’UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 审中-公开
    用于监测内燃机排气管中颗粒过滤器的方法和装置

    公开(公告)号：WO2006097646A1

    公开(公告)日：2006-09-21

    申请号：PCT/FR2006/000633

    申请日：2006-03-20

    Applicant: RENAULT S.A.S. ,  THOUVENEL, Nicolas ,  LEPRIEUR, Laurent

    Inventor： THOUVENEL, Nicolas ,  LEPRIEUR, Laurent

    IPC: F01N11/00 ,  F01N3/023

    CPC classification number: F01N11/00 ,  F01N3/023 ,  F01N2550/24 ,  F01N2900/0421 ,  Y02T10/47

    Abstract: L'invention fournit un dispositif de surveillance du mode de fonctionnement d'un élément de post-traitement des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, et un procédé associé. Le dispositif comporte un contrôleur (10) apte à recevoir un signal représentant une grandeur caractéristique des gaz d'échappement en aval dudit élément de post-traitement des gaz d'échappement. Le contrôleur (10) est apte à recevoir un signal représentant les décélérations du moteur et est adapté à incrémenter un compteur de décélération (6) lors de chaque décélération. Le contrôleur (10) comporte en plus un compteur de défaillance (5) incrémenté lorsqu'une variation de ladite grandeur mesurée est détectée pendant une décélération, et établit un critère de diagnostic (C) fonction des deux compteurs (5, 6). Le contrôleur déclenche un signal de défaut si le critère de diagnostic (C) dépasse des limites préprogrammées (Cs).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于监测用于来自内燃机的废气的后处理的元件的操作模式的装置以及相关联的方法。 本发明的装置包括控制器（10），该控制器可以接收表示废气后处理元件下游的排气的特征量值的信号。 此外，上述控制器（10）可以接收表示发动机减速度的信号，并且设计成以减速度递增减速计数器（6）。 控制器（10）还包括故障计数器（5），当在减速期间检测到上述测量的幅度的变化时，该计数器增加，所述控制器建立作为两个计数器的函数的诊断标准（C） 5，6）。 如果诊断标准（C）超过编程限制（Cs），则控制器触发故障信号。

    PROCEDE DE DETECTION DU SENS DE POSITIONNEMENT D'UN FILTRE A PARTICULES ASYMETRIQUE
    3.
    发明申请
    PROCEDE DE DETECTION DU SENS DE POSITIONNEMENT D'UN FILTRE A PARTICULES ASYMETRIQUE 审中-公开
    检测非对称粒子滤波器定位方向的方法

    公开(公告)号：WO2014037645A1

    公开(公告)日：2014-03-13

    申请号：PCT/FR2013/051950

    申请日：2013-08-20

    Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

    Inventor： FAURE, Sebastien ,  MET, Christophe ,  BLANC, Frédéric

    IPC: F01N11/00 ,  F01N3/021

    CPC classification number: F01N3/021 ,  F01N11/00 ,  F01N2260/00 ,  F01N2550/24 ,  Y02T10/20 ,  Y02T10/47

    Abstract: L'invention porte sur un procédé de détection du sens de positionnement d'un filtre à particules asymétrique. Le procédé est caractérisé en ce qu'il comprend l'étape de diagnostic unitaire (Du) du sens de positionnement du filtre à particules en fonction d'un coefficient K égal au rapport du critère relatif à la pression (DPDV) et de la masse (M) de suies estimée dans le filtre à particules, l'étape de diagnostic (Diag) sur x valeurs du coefficient K1,...Kn,... Kx correspondant à des couples de masse de suies M1,...Mn;...Mx et du critère relatif à la pression (DPDV) associé, la détermination d'un seuil de filtre à particules à l'envers (Senv) et d'un seuil de filtre à particule à l'endroit (Send) et quand le filtre à particules est considéré comme à l'envers en regard du seuil de filtre de particules à l'envers (Senv), reconfiguration des conditions de fonctionnement du filtre.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测不对称粒子滤波器的定位方向的方法。 该方法的特征在于：它包括：作为与等于压力相关标准（DPDV）与估计重量的比率的系数K的函数的单位诊断颗粒过滤器的定位方向的步骤（Du） M）颗粒过滤器中的烟灰; 诊断系数K1，... Kn，... Kx的x值的步骤（Diag），对应于烟灰权重M1，... Mn，... Mx和相关联的压力相关标准 DPDV）; 确定粒子滤波器的反向阈值（Senv）和粒子滤波器的前向阈值（Send），并且当粒子滤波器被认为相对于滤波器的反向阈值（Senv）反转时，重新配置操作条件 的过滤器。

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES IN EINEM ABGASBEREICH EINER BRENNKRAFTMASCHINE ANGEORDNETEN BAUTEILS
    5.
    发明申请
    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES IN EINEM ABGASBEREICH EINER BRENNKRAFTMASCHINE ANGEORDNETEN BAUTEILS 审中-公开
    方法和仪器监测气体的范围内的内燃机布置的部件

    公开(公告)号：WO2010130539A1

    公开(公告)日：2010-11-18

    申请号：PCT/EP2010/055268

    申请日：2010-04-21

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  GENSSLE, Andreas ,  BAARS, Enno ,  EITEL, Markus

    Inventor： GENSSLE, Andreas ,  BAARS, Enno ,  EITEL, Markus

    IPC: F01N11/00 ,  F02D41/22

    CPC classification number: F01N11/002 ,  F01N2550/00 ,  F01N2550/24 ,  F01N2560/00 ,  F01N2560/20 ,  F02D41/029 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/1444 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/1466 ,  F02D41/221 ,  F02D41/222 ,  Y02T10/40 ,  Y02T10/47

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer in einem Abgasbereich einer Brennkraftmaschine (10) angeordneten Sensoreinheit (20). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass mit der Sensoreinheit (20) eine Sensortemperatur (31, 32) direkt oder indirekt bestimmt und aus einem Vergleich der direkt oder indirekt bestimmten Sensortemperatur (31, 32) mit einer mittels einer weiteren Sensoreinheit bestimmten Abgastemperatur (33) und/oder mit Modellgrößen und/oder mit definierten Schwellwerten eine Erkennung auf Ausbau und/oder nicht funktionsgerechten Einbau der Sensoreinheit geschlossen wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Überwachung einer in einem Abgasbereich einer Brennkraftmaschine (10) angeordneten Sensoreinheit (20), wobei mit der Sensoreinheit eine Sensortemperatur (31, 32) direkt oder indirekt bestimmbar ist, welche in einer Motorsteuerung (14) mit einer mittels einer weiteren Sensoreinheit bestimmten Abgastemperatur (33) und/oder mit Modellgrößen und/oder mit definierten Schwellwerten vergleichbar ist und aus dem Vergleich ein Fehlereintrag und/oder eine Warnmeldung ableitbar ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃发动机（10）的排气区域监测布置传感器单元（20）。 根据本发明，它提供的是，传感器单元（20），传感器温度（31，32）直接或间接地确定，并且直接地或间接地特定传感器温度（31，32）的比较与另一个传感器单元的排气温度的特定装置（33）和/ 或与模型的尺寸和/或与定义的阈值的检测到传感器单元的移除和/或无功能的正确安装是关闭的。 本发明还涉及一种用于监测在内燃发动机的排气气体区域（10）布置的传感器单元（20），与所述传感器单元的传感器温度（31，32）直接或间接地确定，其在电机控制（14）的手段 另外的传感器单元所确定的排气温度（33）和/或相当于变量建模和/或与定义的阈值，并从比较的错误条目和/或可衍生的警告消息。

    PROCEDE ET DISPOSITIF DE DETECTION DE PRESENCE D'UN ORGANE DE DEPOLLUTION INSTALLE DANS UNE LIGNE D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
    7.
    发明申请
    PROCEDE ET DISPOSITIF DE DETECTION DE PRESENCE D'UN ORGANE DE DEPOLLUTION INSTALLE DANS UNE LIGNE D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 审中-公开
    用于检测安装在内燃机排气管内的污染物去除部件的存在的方法和装置

    公开(公告)号：WO2010023385A1

    公开(公告)日：2010-03-04

    申请号：PCT/FR2009/051082

    申请日：2009-06-09

    Applicant: RENAULT S.A.S. ,  THOUVENEL, Nicolas ,  BRUNET, Julien

    Inventor： THOUVENEL, Nicolas ,  BRUNET, Julien

    IPC: F01N11/00

    CPC classification number: F01N11/002 ,  F01N2550/02 ,  F01N2550/04 ,  F01N2550/24 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/14 ,  F01N2900/0421 ,  F01N2900/0422 ,  Y02T10/47

    Abstract: Procédé de détection de présence d'un organe de dépollution (28) installé dans la ligne d'échappement (22) d'un moteur à combustion interne de véhicule automobile, caractérisé en ce que: a) on mesure une température (Tamont) en amont de l 'organe de dépollution, b) on mesure une température (Taval) en aval de l 'organe de dépollution, c) on mesure une durée (D) durant laquelle la température (Taval) en aval de l'organe de dépollution est supérieure à la température (Tamont) en amont de l'organe de dépollution, d) on compare la durée (D) précédente à une valeur de seuil (Spres) de durée de présence prédéterminée pour déterminer la présence ou l'absence de l'organe de dépollution.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测安装在汽车内燃机的排气管线（22）中的污染物去除构件（28）的存在的方法，其特征在于：a）污染物去除构件上游的温度（Tamont） 被测量 b）测量污染物去除构件下游的温度（Taval）; c）测量污染物去除构件下游的温度（Taval）大于污染物去除构件上游的温度（Tamont）的持续时间（D）; 和d）在用于确定污染物去除构件的存在或不存在的预定存在持续时间阈值（Spres）之前的持续时间（D）进行比较。

    SYSTEM FOR SENSING CATALYST COATING LOSS AND EFFICIENCY
    9.
    发明申请
    SYSTEM FOR SENSING CATALYST COATING LOSS AND EFFICIENCY 审中-公开
    感测催化剂涂层损失和效率的系统

    公开(公告)号：WO01091890A1

    公开(公告)日：2001-12-06

    申请号：PCT/US2001/016203

    申请日：2001-05-18

    IPC: B01J23/34 ,  F01N11/00 ,  F01P11/14 ,  B01D53/86 ,  B01J19/00

    CPC classification number: F01N11/00 ,  B01D2259/4558 ,  B01J23/34 ,  F01N2550/02 ,  F01N2550/24 ,  F01P11/14 ,  F01P2025/00 ,  F01P2031/20 ,  Y02T10/47 ,  Y10T436/13

    Abstract: An OBD system is provided for monitoring an ozone depletion system that includes a catalyst coating containing MnO2 applied to a heat exchange surface on a moving vehicle over which atmospheric air passes. A physical characteristic of the catalyst coating or a material containing a physical characteristic within the catalyst coating is sensed to determine the presence or absence of the catalyst coating for detecting catastrophic failure of the ozone depleting system and/or degradation or wear of the catalyst coating to ascertain the efficiency of the catalyst coating.

    Abstract translation: 提供一种用于监测臭氧消耗系统的OBD系统，其包括施加到大气通过的移动车辆上的热交换表面的含有MnO 2的催化剂涂层。 检测催化剂涂层的物理特性或在催化剂涂层中含有物理特征的材料，以确定用于检测臭氧消耗系统的灾难性故障和/或催化剂涂层的降解或磨损的催化剂涂层的存在或不存在 确定催化剂涂层的效率。

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