公开(公告)号：WO2017198769A1

公开(公告)日：2017-11-23

申请号：PCT/EP2017/061975

申请日：2017-05-18

Applicant: RAILCARE AG

Inventor： ZETTEL, Josef ,  WEGMÜLLER, Philipp ,  WEGMÜLLER, Beat

IPC: B60L1/00 ,  B60P3/20 ,  B61D3/20 ,  B61D27/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02J7/32 ,  B60L1/003 ,  B60L50/66 ,  B60L2200/26 ,  B60L2200/28 ,  B60P3/20 ,  B60R16/02 ,  B61D3/20 ,  B61D27/0081 ,  B61D43/00 ,  B63B25/004 ,  B63B25/26 ,  B65D88/121 ,  H01M2/1083 ,  H01M10/46 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/02 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energieversorgung (11) zur Versorgung eines Energieverbrauchers mit elektrischer Energie. Die Energieversorgung (11) umfasst eine Montagevorrichtung (20) sowie eine Batterie (29), eine Ladevorrichtung (30) und einen Lastanschluss (33). Die Energieversorgung (11) umfasst weiter einen Energieanschluss zum Anschliessen einer Energiequelle, sowie einen Energiewandler (31) um die am Energieanschluss empfangene Energie in eine zum Laden der Batterie (29) geeignete Form elektrischer Energie umzuwandeln. Die in der Batterie (29) gespeicherte Energie kann dann am Lastanschluss (33) zur Speisung eines oder mehrerer daran angeschlossener Energieverbraucher zur Verfügung gestellt werden. Die Montagevorrichtung (20) ist dabei mit Verbindungsvorrichtungen (23, 24) versehen, welche kompatibel sind zu jenen Befestigungsvorrichtungen, mit welchen entsprechende Transportbehälter üblicherweise mit einem Transportfahrzeug verbunden werden können. So ist es möglich, eine solche Energieversorgung (11) für den Transport eines Transportbehälters zwischen diesem und dem passende Transportfahrzeug anzuordnen, wobei für das Laden der Batterie (29) beispielsweise die kinetische Energie des bewegten Transportfahrzeugs genutzt werden kann, indem z. B. mit einem Hydraulik-Generator die Rotation der Radachse des Fahrzeugs in elektrische Energie umgewandelt wird.

Abstract translation: 本发明涉及用于向能量消耗者提供电能的电源（11）。 电源（11）包括安装装置（20）和电池（29），充电装置（30）和负载连接（33）。 电源（11）还包括用于连接能量源的能量连接件和用于将在能量连接处接收的能量转换成适于对电池（29）充电的电能的形式的能量转换器（31）。 存储在电池（29）中的能量然后可以在负载终端（33）处提供用于供给与其连接的一个或多个能量消耗器。 安装装置（20）设置有连接装置（23,24），所述连接装置与那些与相应的运输容器可以连接到运输车辆的紧固装置兼容。 因此，可以在其与适合的运输车辆之间设置用于运输集装箱的电源（11），其中例如移动运输车辆的动能用于为电池（29）充电， 可以通过z。 B.用水力发电机，车轮轴的旋转转换成电能。

公开(公告)号：WO2014189896A1

公开(公告)日：2014-11-27

申请号：PCT/US2014/038738

申请日：2014-05-20

Applicant: LOAD DISTRIBUTION TECHNOLOGIES LLC

Inventor： SAIN, Bernard S. ,  MESSER, David N.

IPC: B61F1/08 ,  B61D3/20

CPC classification number: B61D3/20 ,  B61D45/007

Abstract: A method of transporting containers on a rail car is described. The method includes the steps of, first, providing a frame having at least two longitudinal beams and at least two cross beams. The at least two cross beams extend substantially perpendicular to, and interconnect, the at least two longitudinal beams. The two longitudinal beams may be cambered along the length of the beams. Next, the method includes the step of attaching a first container to a first end of the frame. Then, the first container and the frame are loaded into the rail car. Finally, the method includes the step of loading a second container into the rail car and onto a second end of the frame.

Abstract translation: 描述了在轨道车上运输集装箱的方法。 该方法包括以下步骤：首先，提供具有至少两个纵向梁和至少两个横梁的框架。 所述至少两个横梁基本上垂直于所述至少两个纵向梁并且互连。 两个纵向梁可以沿着梁的长度弯曲。 接下来，该方法包括将第一容器附接到框架的第一端的步骤。 然后，将第一容器和框架装载到轨道车厢中。 最后，该方法包括将第二容器装载到轨道车厢中并到达框架的第二端的步骤。

公开(公告)号：WO2014026673A3

公开(公告)日：2014-02-20

申请号：PCT/DE2013/100285

申请日：2013-08-08

Applicant: LUDDENEIT, Michael ,  SCHERF, Wilfried

Inventor： LUDDENEIT, Michael ,  SCHERF, Wilfried

IPC: B60P1/64 ,  B61D3/20 ,  B61D47/00

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Transport- und Verladesystem für schienengestützte Gefährte bei Nutzung von Transportfahrzeugen mit einer für ISO-Container standardisierten Ladeplattform, insbesondere für Prüfungs- und Instandhaltungsmaschinen von Gleisanlagen. Die Aufgabe, eine neue Möglichkeit zum Transportieren und Verladen schienengestützter Gefährte zu finden, die es gestattet schienengestützte Gefährte ohne Spezialfahrzeuge sicher zu beliebig weit entfernten Einsatzorten zu transportieren und ohne fremde Hebezeuge auf einer Gleisanlage abzusetzen und aufzunehmen wird erfindungsgemäß gelöst, indem das Transport- und Verladesystem einen aus zwei Bodengruppen (11) im ISO-Containerformat zusammengesetzten Sandwich-Aufbau aufweist, ein Zwischenraum (15) zwischen den Bodengruppen (11) für Antriebs-, Übertragungs- und Steuerungseinheiten zum automatisierten Bewegen der Auf- und Abladeeinheit (2, 3; 8; 91, 92, 93, 99) und Schienen (6) zum Halten und Führen der schienengestützten Gefährte (47) auf dem Sandwich-Aufbau (1) vorhanden sind.

公开(公告)号：WO2010040510A1

公开(公告)日：2010-04-15

申请号：PCT/EP2009/007188

申请日：2009-10-07

Applicant: GOLLER, Georg ,  PESKE, Axel

Inventor： GOLLER, Georg ,  PESKE, Axel

IPC: B61D3/20 ,  B61L15/00 ,  B60L1/04

CPC classification number: B61D3/20 ,  B60L1/04 ,  B60L2200/26 ,  B61L15/0036

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Güterzug (100) mit einem Triebfahrzeug (10) und Güterwagen (11, 12) mit Behältern (14, 15) und/oder Containern. Um einen Güterzug (100) der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, dass die Energieversorgung von sämtlichen Behältern (14, 15) in dem Güterzug (100) zentral erfolgen kann, schlägt die Erfindung vor, dass zwischen zwei zueinander nächstangeordneten Behältern (14, 15) eine elektrische Leitung (17) und/oder eine Datenleitung (16) ausgebildet ist, die mit einer in die Behälter (14, 15) integrierten oder entlang der Außenwandungen der Behälter (14, 15) verlaufenden elektrischen Leitung (23) und/oder Datenleitung (22) verbunden sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种货运列车（100），其具有牵引单元（10）和货车（11，12）与容器（14，15）和/或容器。 为了开发上述类型的货运列车（100）在所有容器的能量供给（14，15）可在货运列车（100）位于中心进行这样的方式，本发明提出的两个之间相互接近的设置的容器（14,15） 电气线路（17）和/或数据线（16）中内置的或沿延伸的电引线（23）的容器（14，15）和/或数据线的外壁，容器（14，15）设置有 （22）是连接的。

公开(公告)号：WO00048887A1

公开(公告)日：2000-08-24

申请号：PCT/EP2000/001465

申请日：2000-02-17

IPC: B60P3/00 ,  B61D47/00 ,  B61D1/00 ,  B61D3/20

CPC classification number: B60P3/00 ,  B61D47/00

Abstract: A method and apparatus for loading luggage into a passenger train car (1), for example in an In-Town Check-In facility. Items of luggage are loaded into containers (5) which are then inserted into the car (1) through an upward-facing opening using a crane-type apparatus (2). The car (1) may be provided with slidable (11) or foldable (12) roof panels.

Abstract translation: 一种用于将行李装载到旅客列车车厢（1）中的方法和装置，例如在城内登记设施中。 行李物品被装载到容器（5）中，然后通过使用起重机型装置（2）的向上开口将其插入轿厢（1）。 轿厢（1）可以设置有可滑动的（11）或可折叠（12）顶板。

公开(公告)号：WO2023078087A1

公开(公告)日：2023-05-11

申请号：PCT/CN2022/126247

申请日：2022-10-19

Applicant: 中车常州车辆有限公司 ,  中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司

Inventor： 李晓军 ,  陈伟 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  史春江 ,  姜瑞金 ,  徐勇

IPC: B61D45/00 ,  B61D3/20

Abstract: 本申请涉及一种门挡组件以及铁路集装箱平车。门挡组件安装在铁路集装箱平车的底架上，门挡组件包括设置在底架（1）的中部的第二门挡（3），第二门挡（3）包括可翻转的第一挡板（301），第一挡板（301）可转动地连接在底架（1）的顶面上，第一挡板（301）可操作地直立在底架（1）上，当第一挡板（301）处于直立状态时，第一挡板（301）沿第二方向设置，第二方向为底架（1）的宽度方向。本申请的门挡组件的第二门挡，可不在地板上开孔来实现防止集装端门意外打开的目的，不会降低车辆的结构强度，且结构简单，使用操作方便。

公开(公告)号：WO2023003483A2

公开(公告)日：2023-01-26

申请号：PCT/PL2022/000043

申请日：2022-07-21

Applicant: NADER, Miroslaw ,  NADER, Stanislaw

Inventor： NADER, Miroslaw ,  NADER, Stanislaw

IPC: B61D3/18 ,  B61D47/00 ,  B60P7/13 ,  B61D3/184 ,  B61D3/20 ,  B61D45/007

Abstract: The object of the invention is a railway transport wagon (1) comprising a running gear (2) equipped with running assemblies (21) and coupling means for coupling with other wagons and/or rail drive vehicles, and at least one movable, using a drive system mounted on the chassis in a direction perpendicular to the longitudinal axis of the chassis, movable platform (3), wherein the drive system comprises at least one motor cooperating with at least one linkage gear connected to the movable platform, characterised in that the movable platform comprises at least four movable mounts (4) in the form of pins (41) extending above the surface of the platform and positioned on bases (42) containing a drive mechanism (43), the pins (41) being positioned along the longer sides of the movable platform (3).

公开(公告)号：WO2022179060A1

公开(公告)日：2022-09-01

申请号：PCT/CN2021/111887

申请日：2021-08-10

Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司

Inventor： 沈彩瑜 ,  吴荣坤 ,  田晓春 ,  付勇 ,  李华

IPC: B61F1/02 ,  B61F1/08 ,  B61D3/20

Abstract: 一种平车的中梁（40）及具有其的平车，平车的中梁（40）包括：第一下盖板（10）；第一上盖板（20），与第一下盖板（10）相对设置；第一腹板（30），设置于第一上盖板（20）与第一下盖板（10）之间以连接第一上盖板（20）与第一下盖板（10）；其中第一下盖板（10）的厚度值大于第一上盖板（20）的厚度值。该中梁（40）能够有效地解决相关技术中的平车的载重量较小的问题。

公开(公告)号：WO2021238069A1

公开(公告)日：2021-12-02

申请号：PCT/CN2020/127197

申请日：2020-11-06

Applicant: 中车山东机车车辆有限公司

Inventor： 段元勇 ,  刘寅华 ,  翟鹏军 ,  阮静

IPC: B61F1/00 ,  B61F1/08 ,  B61D3/20

Abstract: 一种全铆接模块化中梁结构、平车底架及铁路平车，中梁结构（1）包括牵引梁模块（101）和鱼腹梁模块（102），鱼腹梁模块（102）两端对称安装牵引梁模块（101），且牵引梁模块（101）与鱼腹梁模块（102）铆接；其中，鱼腹梁模块（102）采用镂空结构以减轻自重。采用全铆接模块化结构能够避免现有车辆底架进行大量焊接以及因焊接工艺产生的调修和焊烟飞溅清除工作，同时解决在检修维护过程中无法进行模块化维护、造成检修维护时间长、维护费用高的问题。

公开(公告)号：WO2020245221A1

公开(公告)日：2020-12-10

申请号：PCT/EP2020/065387

申请日：2020-06-03

Applicant: BEWE LOGISTIK CONSULTING GMBH

Inventor： WEGMÜLLER, Beat

IPC: B61D3/20

Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft einen Güterzug (1) mit einer Vielzahl von Wagen (3, 5, 7), die miteinander gekoppelt sind und von denen jeder mindestens einen Containerstellplatz (9) hat, und mit einem elektrischen Leitungsnetz. Die Wagen (3, 5, 7) umfassen zwei Steuerwagen (3) an gegenüberliegenden Enden des Zuges (1), zumindest einen elektrisch angetriebenen Triebwagen (5), der jeweils mindestens einen Elektromotor aufweist, und mindestens einen Zwischenwagen (7). Jeder der Triebwagen (5) ist mit einem der beiden Steuerwagen (3) unter Ausbildung einer lösbaren Kupplung verbunden. Jeder Zwischenwagen (7) ist an jedem seiner Enden jeweils mit einem der Zwischenwagen (7) oder mit einem der Triebwagen (5) oder mit einem der beiden Steuerwagen (3) unter Ausbildung einer lösbaren Kupplung verbunden. Der Zug (1) weist mindestens eine elektrische Energieversorgungseinrichtung auf, die über das elektrische Leitungssystem mit dem mindestens einen Elektromotor von jedem der Triebwagen (5) verbunden ist.