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公开(公告)号:WO2022039040A1
公开(公告)日:2022-02-24
申请号:PCT/JP2021/029133
申请日:2021-08-05
Applicant: 株式会社デンソー
Inventor: キム ジュイク
IPC: G08G1/09 , G01S7/40 , G01S7/497 , G01S13/931 , G01S17/931 , G08G1/16
Abstract: 車両用システム(1)は、自車のセンサのセンサ情報に基づいて自車から見通し内にある物標に関する物標情報を第1物標情報として検出する物標情報検出部(6)と、搭載物のセンサのセンサ情報に基づいて検出された物標に関する物標情報を第2物標情報として取得する物標情報取得部(12)と、複数の第2物標情報により個々に特定される複数の物標を、同一個体又は個別個体の何れかとして識別する物標識別部(17)と、物標識別部により同一個体として識別された個体を、第1物標情報に基づいて見通しあり物標と見通しなし物標とに区分する物標区分部(18)と、を備える。
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公开(公告)号:WO2022030268A1
公开(公告)日:2022-02-10
申请号:PCT/JP2021/027427
申请日:2021-07-21
Applicant: 三恵技研工業株式会社 , I-PEX株式会社
Abstract: レドームの基材1に面状発熱体2が積層して固着され、基材1から突出するようにして局所的な凹部3が設けられ、面状発熱体2のヒーター線21の電極と面状発熱体2への電力供給線5を電気的に接続する接続体4が凹部3に収容され、接続体4を埋設して封止するように凹部3に絶縁樹脂6が充填されている車載レーダー装置用レドーム構造。レドームのヒーター線と電力供給線を電気的に接続する接続部分の接続構造、防水構造を簡略化し、融雪機能を有するレドーム構造の製造コストを低減することができる。
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公开(公告)号:WO2022014270A1
公开(公告)日:2022-01-20
申请号:PCT/JP2021/023503
申请日:2021-06-22
Applicant: ソニーグループ株式会社
Inventor: 平石 一貴
IPC: G01S7/40 , G01C21/28 , G01S13/87 , G01S13/931
Abstract: 情報処理装置(10)は、自車両(Vs)(「一の移動装置」の一例に相当)に搭載された第1ミリ波レーダ(3)および第2ミリ波レーダ(5)(「複数のセンサ」の一例に相当)それぞれから取得された測定結果から抽出される自車両(Vs)以外の他の車両(Vn),(Vf)(「他の移動装置」の一例に相当)を基準点として、両レーダ(3),(5)間のキャリブレーションパラメータを生成する生成部(123)、を備える。
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34.
公开(公告)号:WO2022012718A1
公开(公告)日:2022-01-20
申请号:PCT/DE2021/100605
申请日:2021-07-11
Applicant: SCHLENK METALLIC PIGMENTS GMBH
Inventor: MAILE, Frank Jochen
Abstract: Nachbehandlungsverfahren und/ oder Feinmusterungsverfahren effektpigmenthaltiger oder metallhaltige Partikel enthaltender Gegenstände, beispielsweise Karosserieteile oder Kosmetikbehälter oder Schichten, beispielsweise Lackschichten oder Druckfarbenschichten, mittels Energieeintrag (z.B. Hitzeeintrag, bevorzugt durch Laserlicht), wodurch das Deckvermögen von metallhaltige Pigmentplättchen bzw. metallhaltiger Partikel durch deren Formfaktoränderung dauerhaft reduziert wird. In den behandelten Flächen bewirkt diese Formfaktoränderung eine dauerhafte lokale Erhöhung der Transparenz, Transluzenz oder Transmission für elektromagnetische Wellen, insbesondere Radarwellen- Radiowellen- und/ oder Lichtwellentransmission, und/ oder lokale Reduzierung der Reflektanz, beispielsweise zur Herstellung von lackierten Radomen. Das Verfahren unterscheidet sich von der herkömmlichen Lasermarkierung, indem die Transmission für elektromagnetische Wellen von normalerweise reflektierenden Metalleffekt-Pigmentflächen bzw. metallhaltigen Partikeln durch die vom Laserstrahl verursachte Formfaktoränderung dauerhaft erhöht wird, wobei Pigmentplättchen bzw. Partikel entweder durch direkte Schmelzung und/ oder durch Auslösung einer chemischen Hilfsreaktion so verändert werden, dass deren Metallkern zumindest zum Teil aufgeschmolzen, ggf. chemisch verwandelt und/ oder zerstört wird.
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公开(公告)号:WO2021253269A1
公开(公告)日:2021-12-23
申请号:PCT/CN2020/096524
申请日:2020-06-17
Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司
Abstract: 本申请示出了一种信息处理方法、装置、程序、存储介质及计算处理设备。根据飞行器的遥控器的位置和预设航点的位置确定空间区域,该空间区域用于表征遥控器与位于预设航点的飞行器之间的通信传输占用的空间区域;在地表高程数据库查找该空间区域在地表的投影区域的地表点的位置;若该空间区域和该地表点的位置之间的位置关系满足预设位置关系条件,生成用于标识遥控器与飞行器的通信受地表点遮挡的提示信息。对于用户而言,可以提前预知在飞行器位于预设航点时,飞行器与遥控器的通信受地表点遮挡,遥控器与飞行器之间的通信可能会中断,避免出现在用户不知情的情况下通信突然中断的情况,从而可以提高用户体验。
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公开(公告)号:WO2021239348A1
公开(公告)日:2021-12-02
申请号:PCT/EP2021/060726
申请日:2021-04-23
Applicant: ENDRESS+HAUSER SE+CO. KG
Inventor: MICHALSKI, Bernhard
IPC: G01F23/284 , G01F25/00 , G01S7/40
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radar-basiertes Füllstandsmessgerät (1) zur Messung eines Füllstandes (L) eines Füllgutes (2) in einem Behälter (3), dessen Hochfrequenz-Einheit (12) hinsichtlich seiner Funktionsfähigkeit überprüfbar ist. Hierzu ist die Hochfrequenz- Einheit (12) redundant ausgelegt und umfasst dementsprechend zwei aktivierbare Hochfrequenz-Quellen (121, 121') zur Erzeugung des Hochfrequenz-Signals (SHF) und zwei aktivierbare Empfänger (123, 123') zum Sampeln des Empfangs-Signals (EHF), so dass ein zeitgedehntes Auswertungs-Signals (A(t)) erzeugt wird. Hierdurch kann eine entsprechend ausgelegte Diagnose-Einheit (15) zwischen der jeweils aktiven Hochfrequenz-Quelle (121, 121') und/oder bzw. zwischen dem jeweils aktiven Empfänger (123, 123') umschalten, wobei vor und nach dem Umschalten jeweils eine definierte Eigenschaft des Auswertungs-Signals (A(t)), wie eine Signal-Amplitude, ermittelt wird. Sofern sich die definierte Eigenschaft des Auswertungs-Signals (A(t)) durch das Umschalten mindestens um einen definierten Wert ändert, wird die Hochfrequenz-Einheit (12) als nicht funktionstüchtig eingestuft.
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公开(公告)号:WO2021230367A1
公开(公告)日:2021-11-18
申请号:PCT/JP2021/018479
申请日:2021-05-14
Applicant: 株式会社デンソー
IPC: G01S7/40 , G01S13/931
Abstract: 軸ずれ推定装置(60)は、レーダ装置(1)による検出結果に基づいて軸ずれ角度を繰り返し算出する。軸ずれ推定装置は、算出された複数の軸ずれ角度のうち、予め設定された抽出角度範囲に含まれる軸ずれ角度を抽出し、抽出された複数の軸ずれ角度の平均値および中央値をそれぞれ軸ずれ角度平均値および軸ずれ角度中央値として算出する。軸ずれ推定装置は、軸ずれ角度平均値と軸ずれ角度中央値とに基づいて、予め設定された採用条件が成立したか否かを判断する。軸ずれ推定装置は、採用条件が成立したと判断した場合に、算出された軸ずれ角度平均値を、軸ずれ角度の推定結果として採用する。
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公开(公告)号:WO2021222646A1
公开(公告)日:2021-11-04
申请号:PCT/US2021/029997
申请日:2021-04-29
Applicant: FLIR SECURITY, INC.
Inventor: RUDOLPH, Nathan , HÖGASTEN, Nicholas , FRECKER, Travis , TREMBLAY, Louis
IPC: G01S7/02 , G01S7/40 , G01S13/10 , G01S13/34 , G01S13/66 , G01S7/04 , H01Q1/12 , G01S7/027 , G01S7/4026 , G01S7/4091
Abstract: Radar installation and calibration systems and methods are provided. In one example, a controller (130) of a radar system (100) receives installation parameters associated with an installation of the radar system. A present orientation of a radar device of the radar system is determined and compared to the installation parameters to determine a deviation of the present orientation from the installation parameters. The deviation is sent to a coordinating device (116) associated with the radar device to cause the deviation to be outputted as installation feedback through the coordinating device. Related systems and methods are also provided.
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公开(公告)号:WO2021204537A1
公开(公告)日:2021-10-14
申请号:PCT/EP2021/057471
申请日:2021-03-23
Applicant: EUROPEAN SPACE AGENCY
Inventor: D'ADDIO, Salvatore
Abstract: This application relates to a method of performing satellite-based radar altimetry. The method comprises: emitting a radar pulse towards a surface of the earth (e.g., ocean surface) in a first beam; receiving an echo of the radar pulse, after reflection off the surface of the earth, in a second beam among one or more second beams, and obtaining a signal indicative of an amplitude of the echo over time; and determining a return time of the echo based on the obtained signal. The second beam is scanned with a scanning motion in a scanning direction orthogonal to a ground track of the satellite, and the echo of the radar pulse is received during the scanning motion of the second beam. The application further relates to a corresponding apparatus for performing satellite-based radar altimetry.
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公开(公告)号:WO2021190823A1
公开(公告)日:2021-09-30
申请号:PCT/EP2021/053847
申请日:2021-02-17
Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
Inventor: ERDEI, Bence , DIAN, Gergely
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung mindestens eines Radarsensors eines Fahrzeugs (1), bei dem mit Hilfe des Radarsensors Radarwellen in Richtung eines Kalibrierobjekts (2) ausgesendet und wieder empfangen werden. Erfindungsgemäß wird innerhalb eines definierten Raums (3), in dem das Fahrzeug (1) vorab positioniert wurde, das Kalibrierobjekt (2) relativ zum Fahrzeug (1) bewegt, so dass sich die Position des Kalibrierobjekts (2) im Raum (3) ändert, wobei zu jedem Zeitpunkt die Position des Kalibrierobjekts (2) im Raum (3) bekannt ist, so dass auf Basis dieser Information sowie der zuvor ermittelten oder bekannten Position des Fahrzeugs (1) und/oder des Radarsensors die räumliche Kalibrierung des Radarsensors durchführbar ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
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