公开(公告)号：WO2013003739A3

公开(公告)日：2013-05-10

申请号：PCT/US2012044965

申请日：2012-06-29

Applicant: HENNESSY IND ,  YE XIN ,  WEIS MATTHEW ,  WHITE RHONDA

Inventor： YE XIN ,  WEIS MATTHEW ,  WHITE RHONDA

IPC: G01M1/22 ,  G01M1/16 ,  G01M17/02

CPC classification number: G01M1/045 ,  G01B17/00 ,  G01S7/527 ,  G01S15/10 ,  G01S15/42 ,  G01S15/46 ,  G01S15/88

Abstract: A wheel servicing machine (10) such as a wheel balancer includes an acoustic transducer (30) configured to measure energy of one or more reflected acoustic waves after the waves have bounced off a material boundary surface such as a wheel assembly (100). In some embodiments, a return energy index signal (84) representative of the measured energy is generated by a transducer and is further processed by a processor to control operations of the machine. The acoustic transducer also measures distance between the transducer and the wheel assembly surface in some embodiments. One or more values in a sample queue of acquired distance data may be flagged, or indexed, based on variation in the magnitude of the return energy signal. Methods of measuring wheel width using sonar measurement of both distance and reflected energy are also provided.

Abstract translation: 诸如车轮平衡器之类的车轮维修机器（10）包括声换能器（30），该声换能器被构造成在波已经从诸如车轮组件（100）之类的材料边界表面反弹之后测量一个或多个反射声波的能量。 在一些实施例中，代表测量能量的返回能量指数信号（84）由换能器产生并且由处理器进一步处理以控制机器的操作。 在一些实施例中，声换能器还测量换能器与轮组件表面之间的距离。 基于返回能量信号的量值的变化，可以对所获取的距离数据的采样队列中的一个或多个值进行标记或索引。 还提供了使用测量距离和反射能量的声纳测量轮宽度的方法。

公开(公告)号：WO2010042501A3

公开(公告)日：2010-07-01

申请号：PCT/US2009059678

申请日：2009-10-06

Applicant: RICHARD M WEISS REVOCABLE TRUS ,  WEISS RICHARD M ,  BUTLER JOSEPH H ,  TOWNSEND BRIAN E ,  NICHOLS DAVID B

Inventor： WEISS RICHARD M ,  BUTLER JOSEPH H ,  TOWNSEND BRIAN E ,  NICHOLS DAVID B

IPC: G01M1/16 ,  G01B11/24 ,  G01B21/30

CPC classification number: G01M7/00 ,  A01K87/00 ,  A63B53/10 ,  A63B59/50 ,  A63B60/42 ,  A63B65/02 ,  A63B2060/002 ,  A63B2102/18

Abstract: A computer-controlled system automatically measures and records various physical characteristics of an elongated shaft or tube, such as a golf club shaft or other structural member. The characteristics measured include the principal planar oscillation plane, oscillation frequency, stiffness asymmetry, relative stiffness, torsional stiffness, shaft length, shaft straightness and tip angle.

Abstract translation: 计算机控制的系统自动测量和记录细长轴或管的各种物理特性，例如高尔夫球杆杆身或其他结构构件。 测量的特征包括主平面振动平面，振动频率，刚度不对称性，相对刚度，扭转刚度，轴长度，轴直线度和尖角。

公开(公告)号：WO2010047197A1

公开(公告)日：2010-04-29

申请号：PCT/JP2009/066094

申请日：2009-09-15

Applicant: 株式会社神戸製鋼所 ,  村上 将雄

Inventor： 村上　将雄

IPC: G01M17/02 ,  B60C19/00 ,  G01M1/16

CPC classification number: G01M17/022 ,  G01M1/16

Abstract: この発明は、タイヤ検査装置の合理化及び複数項目についての効率のよいタイヤ検査を目的とする。この発明に係るタイヤ検査装置１は、被検査対象であるタイヤＴを搬送する第１タイヤ搬送手段２Ａ及び第２タイヤ搬送手段２Ｂと、各タイヤ搬送手段２Ａ，２Ｂに設けられてタイヤＴを回転自在に支持する第１スピンドル軸３Ａ及び第２スピンドル軸３Ｂと、両スピンドル軸３Ａ，３Ｂ間を往復移動することにより各スピンドル軸に取り付けられたタイヤＴのいずれにも接触可能な回転ドラム４と、両スピンドル軸に取り付けられたタイヤＴのうち回転ドラム４が接触しているタイヤＴのユニフォミティを測定するためのユニフォミティ測定部と、回転ドラム４が接触していないタイヤＴの動バランスを測定するための動バランス測定部と、を備える。

Abstract translation: 一种合理的轮胎测试装置，能够有效地测试轮胎的多个测试项目。 轮胎测试装置（1）设置有第一轮胎输送装置（2A）和传送待测试轮胎（T）的第二轮胎输送装置（2B），第一主轴（3A）和第二主轴（ 3B），其设置在相应的轮胎输送装置（2A，2B）上并可旋转地支撑轮胎（T），旋转鼓（4）可以通过在主轴（3A，3B）之间往复运动而与任何 安装在主轴上的轮胎（T），在安装到两个主轴上的轮胎（T）之间测量轮胎（T）的均匀性的均匀性测量部分，滚筒（4）与其接触 以及测量滚筒（4）不与其接触的轮胎（T）的动平衡的动平衡测量部。

公开(公告)号：WO2010042501A2

公开(公告)日：2010-04-15

申请号：PCT/US2009/059678

申请日：2009-10-06

Applicant: THE RICHARD M. WEISS REVOCABLE TRUST ,  WEISS, Richard, M. ,  BUTLER, Joseph, H. ,  TOWNSEND, Brian, E. ,  NICHOLS, David, B.

Inventor： WEISS, Richard, M. ,  BUTLER, Joseph, H. ,  TOWNSEND, Brian, E. ,  NICHOLS, David, B.

IPC: G01M1/16 ,  G01B11/24 ,  G01B21/30

CPC classification number: G01M7/00 ,  A01K87/00 ,  A63B53/10 ,  A63B59/50 ,  A63B60/42 ,  A63B65/02 ,  A63B2060/002 ,  A63B2102/18

Abstract: A computer-controlled system automatically measures and records various physical characteristics of an elongated shaft or tube, such as a golf club shaft or other structural member. The characteristics measured include the principal planar oscillation plane, oscillation frequency, stiffness asymmetry, relative stiffness, torsional stiffness, shaft length, shaft straightness and tip angle.

Abstract translation: 计算机控制的系统自动测量和记录细长的轴或管，例如高尔夫球杆杆或其他结构构件的各种物理特性。 测量的特征包括主平面振荡平面，振荡频率，刚度不对称，相对刚度，扭转刚度，轴长度，轴直线度和尖端角度。

公开(公告)号：WO2009088696A2

公开(公告)日：2009-07-16

申请号：PCT/US2008087466

申请日：2008-12-18

Applicant: GEN ELECTRIC ,  BORNEMAN KARL LEE ,  ZIEGLER CRAIG RONALD ,  ESCHENBACH JEFFREY JOHN ,  FOLEY GREGORY PATRICK

Inventor： BORNEMAN KARL LEE ,  ZIEGLER CRAIG RONALD ,  ESCHENBACH JEFFREY JOHN ,  FOLEY GREGORY PATRICK

IPC: G01M1/16 ,  F01D5/02 ,  F01D5/06

CPC classification number: G01M1/16 ,  F01D5/027 ,  F01D5/06 ,  F04D29/321 ,  F04D29/644 ,  F04D29/662 ,  F05D2230/60 ,  F05D2260/96

Abstract: A system for assembling a rotor stack having a plurality of rotor disks may include a measurement system for measuring characteristics of the rotor disks, a computer electronically connected to {he measurement system for capturing data from the measurement system, and solid modeling software for creating a virtual stack of the rotor disks optimized for concentricity.

Abstract translation: 用于组装具有多个转子盘的转子堆叠的系统可以包括用于测量转子盘的特性的测量系统，电子地连接到用于从测量系统捕获数据的测量系统的计算机和用于创建 为同心度优化的转子盘的虚拟堆叠。

公开(公告)号：WO2006026472A2

公开(公告)日：2006-03-09

申请号：PCT/US2005/030484

申请日：2005-08-25

Applicant: HUNTER ENGINEERING COMPANY ,  DOUGLAS, Michael W. ,  COLARELLI, Nicholas J.

Inventor： DOUGLAS, Michael W. ,  COLARELLI, Nicholas J.

IPC: G01M1/16

CPC classification number: G01M1/225 ,  G01M1/02 ,  G01M1/326

Abstract: A wheel balancer (10) includes a microprocessor (12) configured to receive data associated with a vehicle wheel rim and tire assembly (100) imbalance from at least one sensor, and to identify optimal correction weight plane locations (w1, w2), as well as to present the operator with the imbalance correction weight arrangement. The microprocessor (12) is further configured to control a projection display system (50) disposed to project a two-dimensional image (75) onto a surface of the vehicle wheel rim and tire assembly (100), to facilitate completion of a wheel imbalance correction procedure.

Abstract translation: 一种车轮平衡器（10）包括微处理器（12），其被配置为从至少一个传感器接收与车轮轮辋和轮胎组件（100）不平衡相关的数据，并且识别最佳修正重量平面 位置（w1，w2），以及向操作员呈现不平衡校正重量排列。 微处理器（12）还被配置为控制被设置成将二维图像（75）投影到车轮轮辋和轮胎组件（100）的表面上的投影显示系统（50），以便于完成车轮不平衡 更正程序。

公开(公告)号：WO8809923A3

公开(公告)日：1988-12-29

申请号：PCT/US8801667

申请日：1988-05-18

Applicant: EAGLE PICHER IND INC

Inventor： BEEBE JAMES C

IPC: G01M1/16 ,  G01M17/02

CPC classification number: G01M17/022

Abstract: Apparatus and methods for use in measuring the uniformity of a body such as a tire, wheel or the like wherein a waveform related to the uniformity of the body is digitally sampled to acquire a series of data samples, each of which is correlated with a respective physical location on the body. According to a first aspect of the invention, a non-repetitive error component of the waveform is corrected for by sampling the same location on the body at two different times and determining the difference between the corresponding data samples. A fraction of the total difference is allocated to each of the data samples in the series according to a predetermined mathematical function which at least approximately describes the non-repetitive component of the waveform. The fraction of the difference allocated to each sample is then subtracted from it to obtain a corrected series of data sample. According to a second aspect of the invention, the maximum, minimum and/or peak-to-peak values of the waveform are more accurately determined by relating selected extreme data samples and one or more data samples adjacent thereto to a polynomial function of at least second order. The function is then evaluated at the location where its first derivative equals zero to determine a more accurate and repeatable approximation of a maximum, minimum or peak-to-peak value of the waveform. According to yet another aspect of the present invention the first and second aspects above are practiced in conjunction with one another.

Abstract translation: 用于测量诸如轮胎，车轮等的身体的均匀性的设备和方法，其中与身体的均匀性相关的波形被数字地采样以获取一系列数据样本，每个数据样本与相应的 身体上的物理位置。 根据本发明的第一方面，通过在两个不同时间对身体上的相同位置进行采样并确定相应数据采样之间的差异来校正波形的非重复误差分量。 根据至少近似描述波形的非重复分量的预定数学函数，将总差分的一部分分配给序列中的每个数据样本。 然后从中减去分配给每个样本的差异部分，以获得一系列经过校正的数据样本。 根据本发明的第二方面，通过将所选择的极值数据采样和与其相邻的一个或多个数据采样与至少一个多项式函数相关联来更精确地确定波形的最大值，最小值和/或峰 - 峰值 第二顺序。 然后在其一阶导数等于零的位置评估该函数，以确定波形的最大值，最小值或峰 - 峰值的更准确和可重复的近似值。 根据本发明的又一方面，上面的第一和第二方面是相互结合实践的。

公开(公告)号：WO8809923A2

公开(公告)日：1988-12-15

申请号：PCT/US8801667

申请日：1988-05-18

Applicant: EAGLE PICHER IND INC

Inventor： BEEBE JAMES C

IPC: G01M1/16 ,  G01M17/02

CPC classification number: G01M17/022

Abstract: Apparatus and methods for use in measuring the uniformity of a body such as a tire, wheel or the like wherein a waveform related to the uniformity of the body is digitally sampled to acquire a series of data samples, each of which is correlated with a respective physical location on the body. According to a first aspect of the invention, a non-repetitive error component of the waveform is corrected for by sampling the same location on the body at two different times and determining the difference between the corresponding data samples. A fraction of the total difference is allocated to each of the data samples in the series according to a predetermined mathematical function which at least approximately describes the non-repetitive component of the waveform. The fraction of the difference allocated to each sample is then subtracted from it to obtain a corrected series of data sample. According to a second aspect of the invention, the maximum, minimum and/or peak-to-peak values of the waveform are more accurately determined by relating selected extreme data samples and one or more data samples adjacent thereto to a polynomial function of at least second order. The function is then evaluated at the location where its first derivative equals zero to determine a more accurate and repeatable approximation of a maximum, minimum or peak-to-peak value of the waveform. According to yet another aspect of the present invention the first and second aspects above are practiced in conjunction with one another.

公开(公告)号：WO2022036751A1

公开(公告)日：2022-02-24

申请号：PCT/CN2020/112378

申请日：2020-08-31

Applicant: 国为（南京）软件科技有限公司

Inventor： 江涛 ,  胡亮 ,  黄丽辉 ,  赵永杰

IPC: G01M1/06 ,  G01M1/16

Abstract: 一种动平衡旋转驱动组件具体,涉及动平衡部件领域，包括：载具（1）和驱动部（2），载具（1）具有传动圈（11），传动圈（11）设置在载具（1）底面，且位于中心位置；驱动部（2）包括与传动圈（11）同轴设置且传动连接的驱动齿盘（21），驱动齿盘（21）还与驱动装置驱动连接。该装置能够减小系统中高速转动下而引发的振动，从而减少不平衡量。

公开(公告)号：WO2021210296A1

公开(公告)日：2021-10-21

申请号：PCT/JP2021/009014

申请日：2021-03-08

Applicant: 株式会社神戸製鋼所

Inventor： 住谷　敬志

IPC: G01M1/02 ,  G01M1/16 ,  G01M17/02 ,  B60C19/00

Abstract: タイヤの幅に応じて上リムと下リムとの間隔を長期に亘って安定して調整することが可能なタイヤ試験機を提供する。下スピンドル（２１）は下リム（６１）を保持する下保持部（２１０Ａ）と、ロック部材（２５０）と、ロック駆動部（２５）とを有する。上スピンドル（２２）は、上リム（６２）を保持する上保持部（２２１）と、複数の挿入係合部（２２４）とを有する。挿入部（２２２）の内部空間（Ｓ）への挿入量が調整され、ロック駆動部（２５）がロック部材（２５０）を回転させると、ロック部材（２５０）の複数のロック係合部（２５０Ａ）と複数の挿入係合部（２２４Ａ）とが係合することで、タイヤ（Ｔ）の幅に応じて下リム（６１）と上リム（６２）との間隔が調整される。