公开(公告)号：WO2023012441A1

公开(公告)日：2023-02-09

申请号：PCT/GB2021/051997

申请日：2021-08-02

申请人： UNIVERSAL BALANCING LIMITED

发明人： FOWLER, Steve ,  AINSLIE, Eric ,  PAYNE, Benjamin

IPC分类号： G01M1/04 ,  G01M1/16 ,  G01M1/34 ,  H02K15/16

摘要： An apparatus for supporting a rotor during a balancing process, said rotor including a rotor body and first and second rotor shaft members positioned at either side of the rotor body, the apparatus including: one or more support devices for supporting the rotor and/or one or both shaft members thereof; a first holding device including a first abutment member for engaging, in use, with a first axial end face of the rotor body, a second holding device including a second abutment member for engaging, in use, with a second axial end face of the rotor body, wherein the first and second abutment members each include an abutment surface which in use engages the respective axial end face of the rotor body, and wherein an angle of the abutment surface relative to the rotor axis is moveable.

公开(公告)号：WO2022059387A1

公开(公告)日：2022-03-24

申请号：PCT/JP2021/029531

申请日：2021-08-10

申请人： 株式会社神戸製鋼所

发明人： 住谷　敬志

IPC分类号： G01M1/02 ,  G01M1/16 ,  G01M17/02 ,  B60C19/00

摘要： 普通乗用車のタイヤよりも大きなサイズのタイヤに対して試験を行う場合であっても、計測値に対する装置の振動の影響を低減する。ドラム進退装置（４００）は、タイヤに当接する回転ドラム（４）と、回転ドラム（４）を回転可能に支持するドラムハウジング（４０）と、ベースフレーム（１００）と、一対のボールねじ（１５３）と、一対のボールねじナット（１５５）と、一対のリニアガイド（１６１）とを備える。ベースフレーム（１００）は、ドラムハウジング（４０）を進退可能に支持する。ベースフレーム（１００）は、一対のボールねじ（１５３）の直下に配置される一対の第１縦板と一対のリニアガイド（１６１）の直下に配置される一対の第２縦板とを含む複数の縦板（１１５）を有する。

公开(公告)号：WO2022001115A1

公开(公告)日：2022-01-06

申请号：PCT/CN2021/075760

申请日：2021-02-07

申请人： 浙江佛尔泰智能设备有限公司

发明人： 徐建华 ,  徐勇 ,  尚涛 ,  徐志坚

IPC分类号： B23P23/06 ,  B23P21/00 ,  G01M1/16 ,  B21C51/00 ,  B23K31/02 ,  B23K37/00 ,  B23K37/02 ,  B23K37/053

摘要： 一种带自动焊接的汽车传动轴校直机，包括有机架（1）、工作台（2）、主轴头A（3）、主轴头B（4）以及用于监测传动轴圆周跳动的检测机构（5），工作台（2）的上方设置有焊接机构（6），机架（1）上设置有可对焊接机构（6）的空间位置进行调整的驱动机构（7）；在驱动机构（7）的作用下，焊接机构（6）对汽车传动轴待焊部位进行焊接。该校直机兼具有校直与焊接的功能，使得在一台装置上即可完成两道工序，以提高工作效率。

公开(公告)号：WO2020182128A1

公开(公告)日：2020-09-17

申请号：PCT/CN2020/078644

申请日：2020-03-10

申请人： 北京双元天衡检测科技有限公司

发明人： 郭卫建 ,  郭晓雯

IPC分类号： G01M1/16 ,  G01M1/30

摘要： 一种获取转子的不平衡量和平衡机的不平衡量的方法，其中，获取转子的不平衡量的方法包括以下步骤：将平衡机上的角度传感器安装在平衡机上的第一位置，测量转子的不平衡量，测量得到测量平面一的第一不平衡量和测量平面二的第一不平衡量（B）；将平衡机上的角度传感器从第一位置移动到平衡机上的第二位置（C），再次测量转子的不平衡量，得到平面一的第二不平衡量和平面二的第二不平衡量（D）。上述两次不平衡量测量中，转子的不平衡量的大小不变，但不平衡量的角度相对转子上的参考点改变了角度传感器所移动的角度（E）；平衡机本身的不平衡量，大小和角度，都没有发生变化（G）；利用矢量计算，求得转子的不平衡量（H）。采用该方法测量简单，检测精确。

公开(公告)号：WO2018154649A1

公开(公告)日：2018-08-30

申请号：PCT/JP2017/006555

申请日：2017-02-22

申请人： 三菱重工機械システム株式会社

发明人： 上田　達也 ,  吾川　二郎 ,  津村　拓実 ,  橘　誠

IPC分类号： G01M1/16 ,  B60C19/00 ,  G01M17/02

摘要： 本発明に係る回転体荷重測定装置（１００）は、円柱状に形成され端面の中心から突出する軸体（６０）の中心軸（Ｌ６０）回りに回転する回転体（３０）に、径方向の一方向となる主荷重方向（Ｐ）に主荷重を作用させた状態で、回転体（３０）に作用する力を検出し、測定中心（Ｃ７０）を有し、測定中心（Ｃ７０）を基準とする少なくとも３方向に作用する力を測定可能なロードセル（７０）を備え、ロードセル（７０）は、主荷重方向（Ｐ）視して、測定中心（Ｃ７０）と中心軸（Ｌ６０）とが重なるように配置され軸体（６０）と連結されている。

公开(公告)号：WO2018105499A1

公开(公告)日：2018-06-14

申请号：PCT/JP2017/043187

申请日：2017-11-30

申请人： 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社

发明人： 三浦　秀一 ,  山下　勝也 ,  長井　直之 ,  段本　洋輔 ,  吉川　翔大

IPC分类号： G01M1/16

摘要： ホイールと回転軸とを有する回転体、および回転体を回転可能に支持するベアリングを収容するベアリングハウジングからなるカートリッジと、ベアリングハウジングに対して軸方向に押し付けられるホイール側ハウジングと、の間に設置される振動絶縁部材であって、ホイール側ハウジング側に当接するよう構成されるホイール側当接面を有する環状の外環部と、外環部に対して隙間を有して外環部の内側に設けられる、ベアリングハウジング側に当接する構成されるベアリング側当接面を有する環状の内環部と、外環部と内環部との間において外環部と内環部とを接続する、弾性変形可能な柔支持部と、を備える。

公开(公告)号：WO2018100641A1

公开(公告)日：2018-06-07

申请号：PCT/JP2016/085414

申请日：2016-11-29

申请人： 株式会社長浜製作所

发明人： 岡田　栄三 ,  藤原　武広 ,  古川　雄基

IPC分类号： G01M1/02 ,  G01M1/16

CPC分类号： G01M1/02 ,  G01M1/16

摘要： ベース部品とベース部品によって遊びを持って保持された複数の錘部材とを有する被試験体の不釣合いを正確に測定できる動釣合い試験機を提供する。　動釣合い試験機１は、バランシングユニット１１と、バランシングユニット１１を支持する本体フレーム１０と、噴射部１２とを含む。バランシングユニット１１は、被試験体２において軸中心線Ｊが垂直に延びた状態におけるベース部品３が固定され、垂直軸線まわりに駆動回転されるスピンドル１６と、スピンドル１６を振動可能に支持する支持部１５とを有する。噴射部１２は、被試験体２の錘部材４にエアを噴射する。

公开(公告)号：WO2018037494A1

公开(公告)日：2018-03-01

申请号：PCT/JP2016/074631

申请日：2016-08-24

申请人： 三菱重工機械システム株式会社

发明人： 上田　達也 ,  津村　拓実

IPC分类号： G01M1/16

CPC分类号： G01M1/16

摘要： タイヤバランス測定装置（１１）は、回転駆動部（１７）と、偏心力計測部（１６）と、演算部（２２）と、評価部（２３）と、を備える。偏心力計測部（１６）は、主軸（１２）に発生する偏心力（Ｆ）を計測する。演算部（２２）は、偏心力計測部（１６）で計測された偏心力（Ｆ）に基づいて、主軸（１２）の偏心量を演算する。評価部（２３）は、予め定めた回転数で主軸（１２）を回転させたときに偏心力計測部（１６）で計測される偏心力（Ｆ）と、回転数との相関に基づいて、主軸（１２）の偏心量を評価する。

摘要翻译：

轮胎平衡测量装置（11）包括旋转驱动单元（17），偏心力测量单元（16），运算部（22），所述评估单元（23），所述 。 偏心力测量单元（16）测量在主轴（12）上产生的偏心力（F）。 计算单元（22）基于由偏心力测量单元（16）测量的偏心力（F）来计算主轴（12）的偏心量。 评估单元（23），通过所述偏心力测量单元测量到的偏心力（16）以预定的旋转速度和（F）转动主轴（12）时，基于旋转速度之间的相关性， 评估主轴（12）的偏心度。

公开(公告)号：WO2018029795A1

公开(公告)日：2018-02-15

申请号：PCT/JP2016/073523

申请日：2016-08-10

申请人： 国際計測器株式会社

发明人： 石戸谷　聡

IPC分类号： G01M1/16

CPC分类号： G01M1/22 ,  G01M1/16

摘要： 本発明の実施形態に係る動釣合い試験機は、被試験体である回転体を回転可能に保持する振動ユニットと、振動ユニットを弾性的に支持し、且つ回転体の回転軸と平行な方向における振動ユニットの変位を規制する、第一ばねと、振動ユニットを弾性的に支持し、且つ回転軸と直交する所定の方向における振動ユニットの変位を規制する、少なくとも三本の第二ばねと、を備え、少なくとも三本の第二ばねは、同一の所定平面上で振動ユニットに取り付けられており、振動ユニットは、回転体の重心の所定平面への投影が、第一ばねが振動ユニットに取り付けられる位置と略同じ位置になるよう、回転体を保持する。

摘要翻译：

根据本发明的一个实施例的动平衡机包括用于保持和旋转的旋转体作为测试对象的振动单元，所述振动单元被弹性地支撑，并且所述旋转体 到限制在平行于旋转轴线，所述第一弹簧的方向上的振动单元的位移，振动单元被弹性地支撑，以调节所述振动单元的位移在预定的方向和垂直于旋转轴线，至少三个 包括本的第二弹簧，所述至少三个第二弹簧中，相同的附连到振动单元上的预定平面时，振动单元，投射到所述旋转体的重心的预定平面中， 旋转体被保持为使得一个弹簧定位在与附接到振动单元的那个基本相同的位置处。

公开(公告)号：WO2017097515A1

公开(公告)日：2017-06-15

申请号：PCT/EP2016/076898

申请日：2016-11-08

申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

发明人： EISENBEISS, Jens ,  BÖSL, Roland

IPC分类号： G01L5/20 ,  G01M1/04 ,  G01M1/16 ,  G01M1/22 ,  G01M17/02 ,  G01L5/16

CPC分类号： G01M17/021 ,  G01L5/16 ,  G01L5/20 ,  G01M1/04 ,  G01M1/045 ,  G01M1/16 ,  G01M1/225 ,  G01M17/024

摘要： Die Erfindung betrifft ein Radkraftdynamometer (1) zur Messung von Kräften und Momenten, die auf einen Fahrzeugreifen (2a) und ein Fahrzeugrad (2) wirken, mittels Kraftsensoren (4, 24, 44), wobei das Fahrzeugrad (2) drehbar mittels einer Radachse gelagert ist. Das erfindungsgemäße Radkraftdynamometer (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die Radachse als Hohlwelle (9, 29, 49) ausgebildet ist, welche auf einem biegesteifen, ortsfest angeordneten Lagerzapfen (3, 23, 43) hydrostatisch gelagert ist.

摘要翻译：

本发明涉及一种车轮力（1）KR＆AUML的测量; FTEN和力矩的车辆轮胎（2a）和车轮（2）动作，通过力传感器的装置（4，24，44）， 其中车轮（2）通过轮轴可旋转地支撑。 本发明BEAR车轮力（1）的特征在于，所述轮轴被设计为（9，29，49）安装在一个刚性的，固定地设置轴承销（3，23，43）被流体静力地安装在空心轴“。 / p>